Самолёт Boeing 747: нумерация мест в салоне, схема посадочных мест, лучшие места
Статическая информация
Самолёт Boeing 747: нумерация мест в салоне, схема посадочных мест, лучшие места
01.10.2019, 05:30
Мария Степанова
90381
Boeing 747 — один из самых популярных четырёхдвигательных самолётов, использующихся в гражданской авиации. Это первый в мире авиалайнер, который начали производить для выполнения дальнемагистральных рейсов. Его разработка началась ещё в 1960-х годах, когда спрос на пассажирские авиаперевозки резко возрос.
Американская корпорация Boeing опередила конкурентов, создав Боинг 747. Идея создания самолёта, способного перевезти большое число пассажиров с одного материка на другой родилась в 60-х годов прошлого века. Уже в 1966 году авиалайнер совершил свой первый пробный полёт. Этот самолёт стал самым большим, тяжёлым и вместительным. Более того, долгое время он занимал лидирующую позицию на рынке дальнемагистральных перевозок, пока корпорация Airbus не выпустила модель A380.
Изначально самолёт разрабатывался как грузопассажирская модель. Считалось, что тяжёлые авиалайнеры очень быстро вытеснят сверхзвуковые самолёты. По этой причине, при разработке первой модели инженеры заложили в проект возможность переоборудования авиалайнера в грузовой. Кабина экипажа была перенесена на верхнюю палубу, чтобы в носовой части можно было разместить специальную аппарель (площадку для подъёма грузов). Однако самолёт Боинг 747 стал настолько популярным, что до 1993 года ни одна другая модель не смогла вытеснить его с лидирующих позиций по количеству продаж.
Лишь в начале 90-х годов прошлого века объём продаж стал постепенно падать. К тому моменту компания Boieng выпустила более тысячи самолётов. На сегодняшний день число новых авиалайнеров, поступивших во флот авиакомпаний, превысило показатель 1,5 тысячи единиц.
Существует несколько модификаций Боинга 747: Boieng 747-100, Boieng 747SP, Boieng 747-200, Боинг 747-300, Боинг 747-400, Боинг 747-8, Боинг 747 Dreamlifter.
Каждая модификация имеет несколько вариаций. К примеру, только у пассажирской версии Боинга 747-400 есть несколько разновидностей: 747-400F, 747-400M, 747-400D, 747-400ER, 747-400ERF. Однако в авиабилетах прописывают чаще всего просто Боинг 747.
На самолёте Boeing 747 можно совершить перелёты по множеству направлений: Москва-Пхукет, Москва — Санкт-Петербург, Тюмень — Москва, Москва — Владивосток, Пермь — Ираклион, Москва — Тиват, Москва — Южно-Сахалинск, Москва — Магадан и др.
Самолёт Боинг 747 используют авиакомпании «Россия», Lufthansa, Korean Air, British Airways, Air China и др. Единственным эксплуатантом Boeing 747 в нашей стране является дочерняя компания «Аэрофлота» — «Россия». Флот остальных перевозчиков укомплектован Боингами 737.
Расположение и нумерация мест в салоне, схема посадочных мест в самолёте Airbus A340. Лучшие и менее комфортные места в самолёте
Верхняя палуба
В данной компоновке на «втором этаже» Боинга 747 авиакомпании «Россия» расположены только места бизнес-класса.
Ряд 5 считается не самым удобным в связи с тем, что находится рядом с туалетами. Однако это не вызывает значительных неудобств, так как санитарный узел используется только пассажирами «второго этажа». На перегородке установлены крепления для люльки, поэтому места считаются весьма удобными для пассажиров с детьми до 2-х лет.
Ряд 8. Наиболее удобные места. Близость к аварийным люкам позволяет получить чуть больше свободного пространства.
Ряд 11. В ряду всего 2 места, расположенных возле лестничного пролёта. Они могут показаться неудобными, однако в большинстве случаев наличие слева лестницы не вызывает значительного дискомфорта, так как пассажиры редко покидают верхнюю палубу. Это лучшие места для пассажиров, спешащих на стыковочный рейс, так как можно быстрее всех спуститься по лестничному пролету к выходу.
Ряды 1-4. Места Super Space. Пассажирам предлагаются обособленные кабины с увеличенным пространством для ног и креслами, трансформирующимися в полноценное спальное место.
Ряд 21. В ряду находятся всего 2 места. Слева от кресел размещается кухонная зона и санузлы. Однако неприятный запах или проходящие в туалет пассажиры не помешают комфортному перелёту, так как уборные отделены камбузом. Перевозчик позиционирует эти места как Space+, поэтому билеты на них можно купить за дополнительную плату.
Ряд 23 подходит для пассажиров с детьми до 2-х лет. В Боинге 747 схема расположения мест в 23 ряду: 0×4х3. Места D-G находятся близко к креплениям люлек. Считается, что ряд не очень комфортен из-за уменьшенного пространства для ног.
Ряд 24. Пассажиров, сидящих на местах А-D, могут толкать и задевать клиенты авиакомпаний, спешащие в туалет. На неприятные запахи, доносящиеся из санузла, люди жалуются редко.
Ряд 29 оборудован креслами с заблокированными спинками. Во время длительных перелётов придётся прохаживаться по салону, чтобы размять спину.
Ряды 30-34. Салон Боинга 747-400 оборудован лестницей, которая позволяет подняться на верхнюю палубу. Она располагается рядом с рядами 30-34, поэтому в рядах всего по 3 кресла. Пассажирам могут мешать люди, поднимающиеся на «второй этаж» и стюардессы, готовящиеся к раздаче еды. В ряду 34 находятся 6 кресел по обе стороны от камбуза. Пассажиры жалуются на то, что стюардессы могут задевать тележками.
Ряд 35, места D-G удобны для пассажиров с маленькими детьми, так как здесь находятся крепления для люлек. В остальном — не самые комфортные места. Свободное пространство ограничено в связи с близостью к перегородкам.
Ряды 41 и 42. Спинки кресел не приводятся в горизонтальное положение, а сразу за рядом расположены туалетные комнаты. Неприятный запах может мешать комфортному перелёту. В проходах часто собираются люди, ожидающие очереди в туалет.
Ряд 43. Есть крепления для люлек, но близость к туалету может утомить. Обзор из окна перекрывает крыло.
Ряд 44. Есть дополнительное пространство для ног, но дискомфорт создают люди, ожидающие очереди в туалетную комнату.
Ряд 52, места D-G неудобны тем, что спинка кресла не откидывается из-за близости к камбузу.
Ряды 53-59. В 54 ряду невозможно привести спинку кресла в горизонтальное состояние. В остальном, пищеблок может создавать неудобства в момент подготовки членов экипажа к раздаче питания. Кресла расположены по схеме 3×3.
Ряд 60, места D-G удобны для пассажиров с маленькими детьми, так как есть крепления для люлек.
Ряды 70 и 72. Считаются самыми неудобным, так как расположены вблизи от туалетных комнат. Проходящие пассажиры могут задевать локтями и ожидать своей очереди, опираясь на спинки кресел.
Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете Boeing 747 авиакомпании Lufthansa в компоновке на 393 места
Авиакомпания «Люфтганза» использует две модификации Boeing 747-400. Схема салона отличается количеством мест бизнес-класса:
67 стандартных мест повышенной комфортности,
53 стандартных места повышенной комфортности.
Верхняя палуба
На верхней палубе Боинга 747 места расположены по схеме 2×2. Всего установлено 22 кресла.
Ряд 81 считается неудобным из-за близости к туалетам, однако из-за малого количества посетителей проблема неприятного запаха не беспокоит пассажиров.
Ряд 86, место 86H может показаться неудобным из-за близкого расположения к лестничному пролёту. Не подойдёт пассажирам, которые предпочитают уединённость.
Нижняя палуба
В носовой части самолёта размещаются 4 ряда кресел бизнес-класса.
Ряд 4 место D подходит для одиноких путешественников, не терпящих соседства. Кресло находится в центре салона, рядом с кухонным отсеком. Лучшее место во всём самолёте.
Ряд 4 места С и H могут показаться некомфортными. Основные неудобства возникают во время подготовки стюардесс к раздаче питания. Есть вероятность, что пассажира заденут тележкой.
Ряды 10-11 места класса «Бизнес». Перелёт в ряду 10 может показаться утомительным из-за близости к туалетным комнатам.
Ряд 20 — экономический класс. В ряду всего 6 кресел, которые являются не очень удобными из-за близости к перегородке. Возможно уменьшение свободного пространства для ног.
Ряд 23. Спинки кресел невозможно привести в горизонтальное состояние, так как они расположены близко к аварийным выходам.
Ряды 24-27. Места класса «Премиум эконом». Незначительные неудобства может создать крыло, которое закрывает обзор.
Ряды 29-31. Обычный экономический класс. Близость к туалетам может вызвать неприятные ощущения во время перелёта. Не рекомендуется брать билеты на эти места, если пассажир не переносит посторонние запахи.
Ряд 32. В ряду всего 4 кресла, расположенных по обе стороны от туалета. Перелёт может быть испорчен таким соседством. Пассажиры, идущие в туалет, могут толкать или просто мешать. Отсутствует место у окна.
Ряд 33. В Боинг 747 лучшие места — 33А и 33К. Из-за отсутствия кресла спереди есть дополнительное пространство для ног. Но обзор из окна закрывает крыло.
Ряд 43 может показаться неудобным из-за близости к кухонному отсеку. Незначительно сокращается свободное пространство для ног.
Ряды 56 и 58. В Боинг 747 худшие места расположены в хвостовой части. На местах 56B, 56C, 56H, 56J, 58D, 58E, 58F, 58G заблокированы спинки кресел, а близость к туалетам и аварийным выходам может показаться неприятной.
Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете Boeing 747 авиакомпании Air China в компоновке на 344 места
Boeing 747 авиакомпании Air China поделён на три класса обслуживания:
Первый,
Бизнес,
Экономический.
Верхняя палуба
На верхней палубе расположены места бизнес-класса.
Ряд 80 считается не самым комфортным из-за близкого расположения к туалету. В целом же неудобства минимальны, так как санитарный узел посещают только пассажиры, купившие билеты на «второй этаж».
Ряд 83 пассажиры выделяют как один из лучших, так как имеется чуть больше пространства для ног.
Ряд 85 находится близко к лестнице. Это весьма удобно в случае, когда пассажир спешит на стыковочный рейс. В остальных ситуациях такое соседство может быть утомительно.
Салон бизнес-класса Боинга 747 авиакомпании Air China
Нижняя палуба
В носовой части располагаются места бизнес-класса. От салона первого класса их отделяет кухонная зона, а также туалеты.
Ряд 14 не очень удобен из-за близости к камбузу. Туалеты отделены перегородкой, поэтому посторонние запахи не доставляют неудобств.
Ряды 1-3 относятся к первому классу. Некомфортных мест нет. Из-за небольшого числа посетителей туалетной комнаты, близость к ней не вызывает дискомфорта.
Салон первого класса Боинга 747 авиакомпании Air China
Ряд 31. Из-за близости к перегородке у пассажиров ограниченное пространство для ног. Однако этот ряд удобен для клиентов, летящих с маленькими детьми, так как имеются крепления для люлек.
Рядs 37 и 38. Центральные места в ряду 37 и все кресла 38 ряда имеют заблокированные спинки кресел. Близость к туалету может вызвать раздражение при длительном перелёте.
Ряд 39. У кресел, расположенных у фюзеляжа, есть дополнительное место для ног. Центральные сиденья удобны для пассажиров с маленькими детьми, при этом свободное пространство ограничено.
Ряд 47. Заблокированы спинки кресел, так как сразу за рядом находятся туалеты и камбузы. Неприятный запах может раздражать.
Ряд 48. Присутствуют крепления для люлек на местах J-L.
Салон экономкласса Боинга 747 авиакомпании Air China
Ряды 60-62. Считаются самыми неудобными из-за близости к четырём туалетам. В ряду 60 и 62 присутствуют кресла с заблокированными спинками.
Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете Boeing 747 авиакомпании KLM в компоновке на 268 мест
Салон Боинга 747 Combi New Business разделён на 3 класса обслуживания:
World Business class,
Economy comfort,
Economy.
Пассажиры класса World Business могут насладиться перелётом в креслах, спинка которых откидывается на 150 градусов. Им предлагают не только полноценное питание, но и персональную медиа-систему. Пассажиры экономического класса могут рассчитывать на полноценный обед и бесплатные напитки.
Верхняя палуба Ряд 71. В ряду всего 2 кресла. Считается неудобным из-за близости к санузлу. В проходе могут возникать небольшие очереди из 1-2 человек. В редких случаях они опираются на спинку кресла 71J. Ряд 79. В ряду также всего 2 места, находящихся возле лестницы. Сразу за креслами находится кухонная зона. Пассажиру на месте J может быть неудобно во время подготовки стюардесс к раздаче питания.
Салон бизнес-класса Боинга 747 авиакомпании KLM
Нижняя палуба Ряд 1 считается самым удобным во всём самолёте, так как другие пассажиры не будут проходить мимо. Кресла расположены по схеме 1×2. Ряд 4. Кресла располагаются по схеме 1×1х2. Место А считается максимально комфортным, так как является одноместным. Место Е также одиночное, но располагается в центральном ряду. От чего пассажиры идущие в туалет, могут приносить незначительные неудобства. Ряды 9-17. Места класса Economy comfort. Расположены в левой части салона по схеме 3×2. Справа от них находятся кухонные зоны, а два туалета размещены в начале и конце салона класса Economy comfort. В ряду 9 предлагается больше свободного пространства для ног, но близость к туалету может быть утомительна. По этой же причине места 11D и 11E считаются худшими в салоне повышенного комфорта. В ряду 17 невозможно откинуть спинки кресел. Ряд 21, места 21A и 21K не удобны из-за выступающей аварийной двери. Пассажирам может быть недостаточно места для ног. При этом, остальные места весьма удобны и маркируются как Space+. Ряды 24-27, места С и Н некомфортны из-за близости к кухонной зоне. Стюардессы могут толкать и задевать тележками. Места у окна удобны, но обзор ограничен из-за крыла. Ряды 29-31. Пассажирам, любящим смотреть в окно, лучше не брать билеты на эти места. Во-первых, обзор перекрывает крыло. Во-вторых, иллюминаторы смещены и придётся постоянно крутить головой. Ряд 33. За рядом располагаются туалеты. Могут мешать неприятный запах, другие пассажиры, идущие в туалет, а заблокированная спинка кресла не даст расслабиться Ряд 35. Находится рядом с туалетами. Неприятный запах может досаждать. Худшие места в ряду А и К из-за конструкционных особенностей аварийных люков. Ряд 44, места D—К и ряд 45, места А—С худшие во всем салоне. Заблокированные спинки кресел мешают полноценному отдыху. Лучше не брать места на этот ряд, если предстоит рейс с пересадкой, так как пассажиры, купившие билеты на последние ряды, покидают салон последними.
Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете Boeing 747 авиакомпании KLM в компоновке на 408 мест
Салон Боинга 747 авиакомпании KLM на 408 мест также делится на 3 класса обслуживания:
World Business class,
Economy comfort,
Economy.
От салона на 268 мест его отличают большее количество мест в салоне экономического класса. Схема лучших и худших мест в классе «Бизнес» и «Эконом комфорт» ничем не отличаются от предыдущей рассадки.
Ряд 21 находится близко к туалетам. Посторонние запахи могут помешать комфортному перелёту.
Ряды 24-28 места С и Н некомфортны из-за близости к кухонным зонам. Стюардессы могут задевать тележками при подготовке к раздаче пищи.
Ряды 29-31 некомфортны только места А и К, так как иллюминаторы смещены.
Ряд 33. Заблокированные спинки кресел не позволят расслабиться. Дискомфорт может создавать неприятный запах, доносящийся из туалета.
Ряд 35. Худшие места в салоне. Расположены рядом с туалетной комнатой. Пассажиров может смущать неприятный запах, а на местах А и К неудобно сидеть из-за конструкции аварийного люка.
Салон экономкласса Боинга 747 авиакомпании KLM
Ряд 37, места D—G. Удобны для пассажиров с младенцами, так как рядом находятся крепления для люлек. При этом, неприятный запах из туалета будет мешать комфортному перелёту, как и очереди в санитарный узел.
Ряд 51. Увеличено пространство для ног, но близость к кухне может показаться неприятной.
Ряды 52-56, места С и Н. Пассажиров могут задевать тележками стюардессы, готовящиеся к раздаче горячего питания.
Ряд 62, места А и К. Из-за искривления фюзеляжа может оказаться меньше свободного пространства, в отличие от других мест.
Ряды 63-66, места А и J. Из-за конструкционных особенностей появляется дополнительное место между фюзеляжем и креслами. Однако это не позволит прислонить голову к стенке.
Ряды 66 и 68 — худшие места в салоне, так как находятся близко к туалетам и имеют неоткидывающиеся спинки кресел. Проходящие в уборную пассажиры могут задевать локтями или ожидать своей очереди в проходах.
Лётно-технические характеристики Boeing 747
Максимальная скорость: от 955 до 988 км/ч.
Крейсерская скорость: от 900 до 912 км/ч.
Дальность полета: 9 800 км.
Вместимость лайнера: до 490 пассажиров.
Интересные факты
Для подготовки пилотов к управлению Boeing 747 был разработан тренажёр. Он представлял собой макет кабины, установленный на крышу грузовика. Это требовалось для того, чтобы лётчики могли управлять авиалайнером на рулении с такого высокого положения.
Любой самолёт Боинг 747 можно быстро превратить из пассажирского в грузовой.
Boeing 747 получил негласное прозвище «Джумбо джет».
При раннем бронировании можно успеть получить места на втором этаже даже приобретая билет экономического класса.
Оказывается, самолёты могут не только летать и перевозить пассажиров, но еще и служить ночлегом для них. Так, неподалёку от авиахаба «Стокгольм-Арланда» находится списанный Boeing 747. В нём расположен полноценный хосте с 27-ю комнатами и удобствами «на этаже». Самый дорогой номер находится в бывшей кабине пилотов.
Вас перенаправляет на страницу Вашего банка для ввода подтверждающего операцию
пароля, как правило высылаемого банком в SMS на телефон привязанный к карте
Авторизация
закрыть
Требуется авторизация
закрыть
закрыть
Подписка на спецпредложения
Подпишитесь и при появлении спецпредложений на выбранное направление Вы узнаете об этом первым.
Отписаться от рассылки можно будет в любой момент по ссылке из письма с ценами.
