В 80-е годы прошлого века французский производитель Aérospatiale (ныне известный как Airbus) и итальянский авиационный конгломерат Aeritalia объединились для создания инновационных самолётов. Первым авиалайнером, который они выпустили, являлся ATR 42. В середине 80-х годов выпустили «удлинённую версию», получившую название ATR 72.
27 октября 1989 года самолёт ATR 72 совершил свой первый полёт. Владельцем стал финский авиаперевозчик Finnair.
Авиалайнер производится и в наше время. Модернизированные версии включают новую электронику, стеклянную кабину, современные версии двигателей, инновационные композитные материалы фюзеляжа.
Расположение и нумерация мест в салоне, схема посадочных мест в самолёте ATR 72. Лучшие и менее комфортные места в самолёте
ATR 72 авиакомпании UtairATR 72 авиакомпании Air New Zealand
ATR 72 авиакомпании Finnair
Расшифровка обозначений схемы салона ATR 72
Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолёте ATR 72 авиакомпании UTair
Салон самолёта ATR 72 авиакомпании UTair не делится на классы. Пассажирам предлагаются билеты только в «эконом». Дополнительных аварийных выходов, в связи с небольшими размерами воздушного судна, не предусмотрено.
Туалет находится в хвосте самолёта сразу после выхода. Рядом расположен камбуз.
Лучшие места
- Максимально комфортные места в самолёте ATR 72 авиакомпании UTair находятся впереди.
- Ряд 1 удобен ввиду наличия дополнительного места для ног. Однако столик находится в подлокотниках кресел, поэтому ширина сиденья может быть немного уменьшена. При взлёте и посадке недоступно напольное место хранения ручной клади.
Худшие места
- Ряд 17, места 17C и 17D неудобны тем, что не откидывается спинка кресла.
- Место 17B вызывает дискомфорт из-за постоянного хождения других пассажиров в уборную. Это может раздражать, а также неуклюжие клиенты авиакомпании могут толкнуть пассажира. Однако откидывается спинка кресла.
- Ряд 18, места 18A и 18B некомфортны из-за не откидывающейся спинки. Близость к камбузу и санузлу может показаться неприятной, но, как правило, не вызывает негативных ощущений из-за отдалённости туалетной комнаты.
Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолёте ATR 72 авиакомпании Air New Zealand
Самолёт ATR 72 авиакомпании Air New Zealand не разделён по классам обслуживания. В салоне располагаются только пассажиры «эконома». В носовой части находятся места для чемоданов, в хвостовой — туалет и багажный отсек. Камбуза не предусмотрено.
Дополнительных эвакуационных выходов не предусмотрено.
Лучшие места
- Ряд 1, места 1A, 1B, 1C, 1D. Лучшие места. Есть дополнительное пространство для ног. Здесь несколько тише, чем в салоне из-за отдаления от двигателей. Пассажиры, сидящие здесь выходят последними, так как главная дверь расположена в хвостовой части
Худшие места
- Худшие места расположены в 17 ряду. Неудобства вызывает:
Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолёте ATR 72 авиакомпании Finnair
Все места в самолёте ATR 72 авиакомпании Finnair экономического класса. Дополнительных аварийных люков не предусмотрено, туалетная комната располагается в хвосте салона. Опционально, рядом располагается отделение для хранения багажа или камбуз. Ещё два отсека для вещей пассажиров находятся в носовой части прямо за кабиной пилотов.
Лучшие места
- Ряд 1. Здесь размещены самые удобные места. Это единственные кресла, предусматривающие дополнительное пространство для ног. Обслуживать будут в числе первых, а также снижен уровень шума из-за отдаления от двигателей. Единственный нюанс — столик расположен в подлокотниках, из-за чего сами кресла могут быть чуть меньше остальных.
Худшие места
- Ряд 17. Худшими местами в этом ряду являются 17B и 17C. В первую очередь по той причине, что главный выход располагается близко к концу самолёта. Подниматься на борт лучше последним, чтобы избежать лишней давки и неаккуратных пассажиров с их ручной кладью. Спинки кресел не откидываются
- Места 17A и 17D чуть более комфортны. Пассажиры, направляющиеся в санузел не будут толкать и мешать спокойному полёту. Однако здесь может быть неприятно из-за запахов, исходящих от туалета.
Лётно-технические характеристики ATR 72
- Максимальная скорость: 511 км/ч;
- Крейсерская скорость: 510 км/ч;
- Максимальная высота 7 600 м;
- Скорость подъёма 1,88 м/с;
- Высота 7,65 м;
- Размах крыльев 27,05 м;
- Необходимый минимум для взлёта: 1 367 м;
- Дальность полета:1650 км;
- Вместимость лайнера: эконом класс — 72-78 пассажиров;
- Количество членов экипажа: 2 человека.
Интересные факты об ATR 72
- Используется не только в гражданской авиации, но и в грузоперевозках, и в военно-оборонном комплексе в качестве самолётов, патрулирующих морское пространство.
- Производство ATR-ов ведется совместно в Италии и Франции. В Неаполе на заводах Alenia Aeronautica производится фюзеляж с элементами хвостового оперения. Во Франции, в Бордо, концерн EADS делает крыло, а окончательная сборка со всеми элементами оборудования производится в Тулузе.
- С начала выпуска и по нынешний день существует более 900 различных модификаций.
