Самолёт ATR 42-500: нумерация мест в салоне, схема посадочных мест, лучшие места
Статическая информация
Самолёт ATR 42-500: нумерация мест в салоне, схема посадочных мест, лучшие места
30.07.2019, 15:50
Мария Степанова
63868
ATR 42 — турбовинтовой авиалайнер, использующийся для региональных перевозок. Впервые был презентован в 1981 году.
Первый вылет ATR 42 в модификации 200 состоялся 16 августа 1984 года из французского аэропорта Тулузы. В сентябре 1985 года самолёт получил международный сертификат о готовности к коммерческим полётам. 3 декабря 1985 года первый серийный самолёт в модификации ATR 42-300, был доставлен французскому заказчику Air Littoral.
ATR 42 фактически является прародителем ATR 72. Последний — удлинённая копия версии 42 и вмещает больше пассажиров.
Современные модификации появились в 90-е годы прошлого века. Вариант 320 принципиально отличался от первоначальной версии тем, что он был оснащен парой более мощных двигателей PW121. Другой вариант, ATR 42-300QC, стал трансформированной грузопассажирской версией.
ATR 42-300QC
Следующей модификацией самолёта, которая задержалась на долгие годы и используется до сих пор, стал ATR 42-500. Авиалайнер оборудовали двигателями PW127, шестилопастными пропеллерами, увеличили грузоподъемность и улучшили пассажирский салон.
31 октября 1995 года первый ATR 42-500 был доставлен итальянскому оператору Air Dolomiti. В дальнейшем, ATR 42-500 приобрёл большую популярность в Америке.
В России модель ATR 42-500 использует авиакомпания NordStar, также самолет такой модификации использует чешский авиаперевозчик Czech Airlines.
Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолёте ATR 42-500 авиакомпании NordStar
Во флоте авиакомпании NordStar находится 5 самолётов. В основном, они летают в границах Сибирского, Уральского и Дальневосточного федеральных округов. Согласно данным отчётов авиакомпании, улететь на ATR 42-500 можно:
в Новосибирск,
в Томск,
в Екатеринбург,
в Иркутск,
в Читу,
в Улан-Удэ,
в Сургут,
в Нижневартовск,
в Барнаул,
в Норильск и другие, менее крупные города.
Самолёты ATR 42-500 в России не делятся на классы обслуживания. Кресла в салоне размещаются по схеме 2×2. При этом в 12-м ряду предусмотрено всего 2 места.
Самолёт может принять на борт всего 46 пассажиров.
Главный выход находится в хвостовой части салона. Там же расположена туалетная комната. Аварийный выход расположен в носовой части салона.
Фото салона ATR 42-500
Лучшие места
1 ряд. Максимально удобные места для людей высокого роста. Предусмотрено дополнительное место для ног. Столик расположен в подлокотниках, поэтому ширина сиденья может незначительно уменьшаться. Как правило, это не вызывает дискомфорта. Отсутствует место для хранения на полу. Поэтому людям, путешествующим с животными или ручной кладью, здесь будет не комфортно. В остальном — это лучшие места во всём салоне. Пассажиры не будут ходить туда-сюда и задевать сидящих на первом ряду клиентов авиакомпании.
11 ряд станет максимально удобным для спешащих пассажиров. Места находятся далеко от туалета, но весьма близко к главному выходу. Это позволит быстро покинуть салон в случае спешки и пересадки на другой рейс. Спинки кресел откидываются, что позволит менять положение тела в пространстве при длительных перелётах.
Худшие места
12 ряд. В этом ряду размещаются всего 2 кресла. Их спинки не откидываются. Главный минус — близость к туалетной комнате. При плохой уборке могут доноситься неприятные запахи. Кроме того, проходящие в туалет пассажиры могут задеть или толкнуть. Однако эти места находятся максимально близко к выходу. При необходимости быстро покинуть самолёт при приземлении, можно выбрать именно их. Авиалайнер не предназначен для длительных перелётов, поэтому отсутствие возможности откинуть спинку кресла не является значительным минусом.
6 ряд. Не самые лучшие места. Спинки кресел откидываются, есть дополнительное пространство для ручной клади. Однако близость к двигателям может создать дискомфорт в виде шума.
Летно-технические характеристики
Длина: 22,67 м.
Размах крыльев: 24.57 м.
Высота: 7,59 м.
Запас топлива 4,5 тонны.
Двигатели PW127 E/M.
Крейсерская скорость: 540 км/ч.
Дальность полёта: 1556 км.
Количество мест для пассажиров: 46.
Интересные факты
Самолёт способен летать при температуре воздуха — 45 °С (у земли), что сделало его весьма популярным на территории Сибири. Однако в настоящее время, эксплуатируется всего 5 бортов авиакомпанией NordStar.
Эта модель самолёта является первым совместным проектом итальянского авиационного конгломерата Aeritalia и французской аэрокосмической компании Aérospatiale. В том же году был подписан договор о слиянии.
Вас перенаправляет на страницу Вашего банка для ввода подтверждающего операцию
пароля, как правило высылаемого банком в SMS на телефон привязанный к карте
Авторизация
закрыть
Требуется авторизация
закрыть
закрыть
Подписка на спецпредложения
Подпишитесь и при появлении спецпредложений на выбранное направление Вы узнаете об этом первым.
Отписаться от рассылки можно будет в любой момент по ссылке из письма с ценами.
