Самолет Боинг 767-300: нумерация мест в салоне, схема посадочных мест, лучшие места
Статическая информация
Самолет Боинг 767-300: нумерация мест в салоне, схема посадочных мест, лучшие места
02.01.2020, 18:43
171713
Boeing 767-300 — это пассажирский, широкофюзеляжный, двухдвигательный авиалайнер, разработанный авиастроительной компанией «Boeing Commercial Airplanes». Данный самолет предназначен для средних и дальних авианаправлений. Пассажирский авиалайнер Boeing 767-300, по внешнему виду представляет собой удлиненную на 6,43 метра версию самолет Boeing 767-200.
Первый полет авиалайнера состоялся 30 января 1986 года, и в сентябре этого же года Boeing 767-300 получил сертификат Федерального управления гражданской авиации США (FAA).
Первым заказчиком и оператором самолета стала одна из крупнейших азиатских авиакомпаний «Japan Airlines Corporation» (JAL), которая получила свой первый Boeing 767-300, 25 сентября 1986 года. Всего было поставлено в разные авиакомпании около 700 единиц самолетов.
Непосредственным конкурентом для Boeing 767-300, является авиалайнер Airbus A330-200.
Боинг 767-300 используют авиакомпании «Азур Эир», «Роял Флайт», «Пегас Флай», Aigle Azur, «НордСтар» (Nordstar), SCAT, Ethiopian Airlines, Ukraine International Airlines (МАУ), Delta Air Lines, Japan Airlines, United Airlines, Uzbekistan Airways, Austrian и другие.
Расположение и нумерация мест в салоне, схема посадочных мест в самолете Boeing 767-300. Лучшие и менее комфортные места в самолете
Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете авиакомпании «Pegas Fly (Икар)»
Самолёты Боинг 767-300 авиакомпании Pegas Fly представлены в четырёх компоновках, три из которых делятся на 2 класса обслуживания: бизнес и эконом. Для бизнес-класса во всех вариантах рассадки предусмотрены 12 комфортабельных кресел. Остальные ряды – экономического класса. Бизнес-класс
Салон «бизнес» авиалинии Pegas Fly занимает два ряда, в компоновке 2-2-2, здесь всего 12 мест. Такое малое количество мест, а соответственно пассажиров, делает полет максимально комфортным. К тому же просторный салон, большое расстояние между рядами (105 см), широкие кресла с мягкими подлокотниками с откидывающимися спинками на 165 градусов, вносят свой вклад для полета с хорошим настроением.
Единственный минус путешествия в бизнес-классе — это высокая стоимость билетов, но она оправдана.
Экономкласс
Салон экономического класса занимает с 3 по 39 ряды. Он разделен на 2 части бортовыми коммуникациями (кухня, туалет). Удобные кресла распределены в салоне по схеме 2-4-2. От бизнеса они отличаются плотностью размещения. Расстояние между рядами довольно плотное — 57 см. Багажные полки расположены над центральными и боковыми рядами.
Пассажирам предлагается на выбор одно из двух горячих блюд, газеты и журналы, раскраски и книжки для детей.
3 ряд. Лучшие места, здесь максимальное пространство для ног, сравнительно с другими рядами данного класса. Впереди нет технических помещений, а значит здесь достаточно тихо.
16 ряд места C, D, E, F и 17 ряд места A, B, G, H. Плохие места из-за зафиксированных спинок кресел и близости туалетов.
18 ряд. Места возле аварийных выходов. Несмотря на то, что у люков не размещают пассажиров с детьми, именно в этом ряду предусмотрены крепления для детских люлек. Спинки кресел заблокированы, но есть дополнительное пространство для ног.
Ряд 19 состоит всего из 4 кресел: A, B, G, H. Сидеть на этих местах весьма комфортно. Рядом расположены аварийные выходы, что позволяет пассажирам воспользоваться дополнительным пространством для ног.
Ряд 20, места C, D, E, F оборудованы увеличенным пространством для ног, откидывающимися спинками кресел и позволяют лететь с максимальным комфортом.
Ряды 4 - 6, 20 - 22 авиакомпания отмечает как «предпочтительные».
В ряду 38, на местах C, D, E, F не откидываются спинки кресел
39 ряд места C, D, F — худшие места, спинки кресел не откидываются из-за перегородки отделяющей кухонную зону. В ряду 38, как и в 39 ряду, достаточно много суеты: постоянно идущие в туалет пассажиры и бортпроводники с тележками, посторонний шум, а иногда и запах.
Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете Боинг 767-300 авиакомпании «Азур Эйр»
Российская чартерная авиакомпания «Азур Эйр» использует Боинг 767-300 на маршрутах в Таиланд, Вьетнам, Турцию, Салоники и другие популярные курорты. Салон не делится на классы обслуживания. Туалетные комнаты расположены в носовой, хвостовой и центральной частях, а камбузы — возле кабины пилотов. Кресла в салоне расположены по схеме 2×4х2.
Лучшие места
Azur Air выделяет ряды 1, 14, 16, 32 и 33 как места повышенной комфортности. Пассажирам выделяется дополнительное пространство для ног. Это позволяет высоким клиентам расположиться с комфортом: не придётся подпирать соседнее кресло, а ноги не устанут и не затекут во время длительного рейса.
Ряд 1 считается самым лучшим во всем салоне. В этой части салона тихо, звук двигателей не доставляет неудобств. Кроме того, есть возможность покинуть самолёт после приземления одним их первых.
Ряды 2 — 10 также весьма комфортны. Отсутствует гул двигателей, крыло не загораживает обзор, спинки кресел не заблокированы, присутствует дополнительное место для хранения.
В ряду 14 расположены места с увеличенным пространством, однако близость к туалетам может смущать, а хлопающие двери и пассажиры, спешащие в туалет — раздражать.
Ряд 16 подойдёт пассажирам с маленькими детьми, так как здесь устанавливают крепления для люлек.
Ряды 32 (места С, D, Е, F) и 33 (места A, B, G, H) предполагают увеличенное пространство для ног. Это очень комфортные кресла, однако, обзору из иллюминатора может мешать крыло.
Ряды 11 (места A, B, G, H) и 12 (места С, D, Е) оборудованы креслами с неодкидывающимися спинками. Во время длительного перелёта может затекать спина. Пассажирам рекомендуется в течение перелёта разминаться в проходах.
Ряд 15 находится между двумя туалетами. Спинки кресел откидываются, но отсутствует дополнительное пространство для ног. Кроме того, снующие в туалет пассажиры могут причинять дискомфорт и облокачиваться на спинку кресла.
Ряд 31. Присутствует дополнительные места для хранения ручной клади, но спинки кресел невозможно привести в горизонтальное положение.
Ряд 45, места A, B, G, H неудобны тем, что спинки кресел невозможно откинуть. Кроме того, близость к туалету, возможно, покажется неприятной.
Ряд 46 окружён туалетными комнатами с трёх сторон. Худшие места во всём авиалайнере. Пассажиров преследует неприятный запах, другие клиенты авиакомпаний создают очереди в проходах и могут толкаться.
Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете авиакомпании «Роял Флайт»
Российская авиакомпания Royal Flight специализируется на перевозках клиентов турфирм. На Боинге 767-300 авиакомпании «Роял Флайт» можно улететь на популярные курорты Турции, Таиланда, Вьетнама, Китая, Италии, Испании и других тёплых стран.
Салон Боинга 767-300 авиакомпании «Роял Флайт» также не делится на классы обслуживания. Туалеты находятся в носовой, центральной и хвостовой части самолётов.
Кресла в Boeing 767-300 расположены по схеме 2×4х2. Салон оборудован сиденьями экономического класса.
Лучшие места
Самые лучшие места в самолёте находятся в ряду 1. Здесь достаточно свободного места. При необходимости покинуть салон Боинга 767-300 авиакомпании Royal Flight после приземления, есть возможность сделать это быстро, без очередей и в числе первых.
Ряд 12 оборудован всего двумя креслами, расположенными по центру. Весьма комфортные места, за исключением отсутствующей возможности откинуть спинку кресла.
В рядах 13, 14 и 31 находятся места с увеличенным пространством для ног. Главный минус — на этих местах запрещена рассадка пассажиров с детьми до 2-х лет.
В рядах 10 (A, B, G, H) 12 (D и E), 29 (A, B, G, H) и 30 (C, D, E, F) сиденья имеют ограниченный угол отклонения спинки кресла, то есть пассажиры не смогут полноценно откинуться в кресле и сменить позу. Во время длительных перелётов могут затекать ноги и спина.
Ряд 43, согласно данным Royal Flight, всё же может быть оборудован креслами с откидывающимися спинками. Однако близость к туалетам не даст с комфортом завершить полёт. В проходах постоянно будут скапливаться пассажиры, ожидающие очереди в туалет. Они могут надоедать, облокачиваться на спинки кресел и мешать. Однако здесь разрешено сажать пассажиров с маленькими детьми.
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость: 914 км/ч
Крейсерская скорость: 870 км/ч
Дальность полета: 7890 км
Вместимость лайнера: эконом класс — 328-360 пассажиров, эконом/ бизнес — 269 пассажиров, эконом/ бизнес/ первый класс — 210 пассажиров
Интересные факты
Уровень шума самолета Boeing 767 при взлете с полосы длиной 3 000 метра примерно такой же, как и на улице с оживленным движением.
Вас перенаправляет на страницу Вашего банка для ввода подтверждающего операцию
пароля, как правило высылаемого банком в SMS на телефон привязанный к карте
Авторизация
закрыть
Требуется авторизация
закрыть
закрыть
Подписка на спецпредложения
Подпишитесь и при появлении спецпредложений на выбранное направление Вы узнаете об этом первым.
Отписаться от рассылки можно будет в любой момент по ссылке из письма с ценами.
