Boeing 737-100 — является первым типом самолётов Boeing 737. Из более 5 тысяч построенных самолётов Boeing 737 эта модель была представлена всего тридцатью экземплярами. Основное производство было в 1965-1969 годах, а первый полет Boeing 737-100 совершил 9 апреля 1967 и был введен в эксплуатацию западногерманской авиакомпанией «Lufthansa» в феврале 1968 года.
Эта модель узнаваема по плавному изгибу верхней кромки киля и благодаря сигарообразной гондоле двигателя, почти полностью встроенной в крыло от его передней до задней кромки. На этой модели использовались двигатели Pratt and Whitney JT8D с малой степенью двухконтурности.
К 2007 году не осталось ни одного самолета этой модели в состоянии лётной годности.
Летно-технические характеристики
- Крейсерская скорость: 817 км/ч
- Практическая дальность: 2592 км
- Вместимость лайнера: 103 пассажира
Расположение и нумерация мест в салоне, схема посадочных мест в самолете Boeing 737-100
Лучшие и менее комфортные места в самолете Boeing 737-100
Самые лучшие места считаются в 41 и 42 ряду, поскольку аварийный выход расположен спереди, расстояние для ног комфортное, максимально откидываются спинки кресел. Также комфортны места премиум класса, за исключением ряда 31.
Наименее удобные места Боинга 737-100 в 54 и 55 ряду, поскольку они расположены около туалетов и кухонной зоны. Также места 40-го ряда некомфортны, в связи с тем, что они расположены около аварийного выхода и имеют ограничения регулировки спинок кресел.