Фото: komi.ru
Универсальный лёгкий самолёт АН-2 до сих пор используется как спортивный, сельскохозяйственный, учебный, транспортный, санитарный, лесопожарный и пассажирский. В гражданской авиации «кукурузник» выполняет рейсы по непопулярным маршрутам (для перевозки небольшого числа людей), а также в сложных условиях для взлёта и посадки. Самолёт также используется для десантирования парашютистов-любителей, распыления удобрений и гербицидов на полях, для геофизических исследований. В советское время АН-2 считался незаменимым для перемещения людей и грузов в условиях Крайнего Севера.Ан-2 представляет собой расчалочный биплан с одностоечной коробкой крыльев. Для пилотирования самолёта требуется 1-2 человека. Пассажирская версия способна вмещать до 16 человек, в зависимости от модификации.
Конструкцию фюзеляжа можно разделить на три части: кабину пилотов, грузо-пассажирский отсек и хвост. Двигатель представляет собой девятицилиндровую карбюраторную силовую установку воздушного охлаждения с мощностью 1 000 лошадиных сил. Авиационное топливо размещается в шести баках. Их общий объём — 1 200 литров.
Существует около 30 модификаций АН-2. Однако пассажирских версий немного:
- АН-2 ТП — откидные сиденья расположены вдоль бортов фюзеляжа. Вмещает 10 пассажиров.
- АН-2П — самолёт оснащён шумоизоляцией и вмещает 10 мягких кресел.
- Ан-2М — в пассажирском варианте в салоне располагается 16 мягких кресел.
Салон АН-2 с сиденьями вдоль флюзеляжа. Фото: cdn-share.slickpic.com
Ан-2 находится во флоте «Вяткаавиа», «Оренбуржье», Utair, Вологодское и Костромское авиационное предприятие, ZhezAir, «Полярные авиалинии» и др. Самолёты обслуживают непопулярные маршруты и чаще всего выполняют внутри- и межрегиональные рейсы: Архангельск — Перминск — Лопшеньга — Летняя Золотица, Чебоксары — Уфа и др. Достаточно часто АН-2 можно встретить в африканских странах при перелётах на расстояние до 1 000 км.Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете АН-2
Фото: asair.com.ua
Лучшие местаЛучшие места в АН-2 находятся в передней части салона (ряд 1-2). Пассажиры могут заглянуть в кабину пилотов, наблюдать за полётом в иллюминатор. В носовой части самолёта менее заметны вибрации.
Салон АН-2 с сиденьями 1×2. Фото: avatars.mds.yandex.net
Худшие местаИз-за небольшого размера воздушного судна запахи, доносящиеся из туалета, могут досаждать всем пассажирам. Громкий шум также преследует всех клиентов авиакомпании и не зависит от ряда. Однако худшие места расположены в хвостовой части самолёта. Пассажиров может укачать от постоянных вибраций и посторонних запахов.
Салон АН-2 с сиденьями 1×1. Фото: mai-co.mn
Лётно-технические характеристики
- Максимальная скорость: до 300 км/ч.
- Крейсерская скорость: 180 км/ч.
- Дальность полёта: 990 км.
- Высота: до 4.2 км.
- Длина разбега (при взлёте): 235 м.
- Длина пробега (при посадке): 225.
Люксовая модификация салона АН-2. Фото: radioscanner.ru
Интересные факты
- Ан-2 был назван в народе «кукурузником» и «Аннушкой».
- Ан-2 выпускается по сей день в КНР.
- С момента выпуска первого АН-2 было построено 18 тысяч самолётов.
- Ан-2 занесён в книгу рекордов Гиннесса. Это единственный самолёт, который выпускается более 70 лет.
- Некоторые АН-2 снабжены лыжными шасси.
- Как минимум один Ан-2 эксплуатировался в США благотворительной организацией Mercy Air.