Airbus A340-600: нумерация мест в салоне, схема посадочных мест, лучшие места
Статическая информация
Airbus A340-600: нумерация мест в салоне, схема посадочных мест, лучшие места
18.12.2019, 18:03
69835
Airbus A340-600 — широкофюзеляжный, четырехмоторный, дальнемагистральный пассажирский самолет разработанный западноевропейским консорциумом «Airbus S.A.S.». Это одна из модификаций авиалайнеров А340 предназначенных для межконтинентальных пассажирских рейсов.
Фото: grupo.iberia.es
Airbus A340-600 является самым длинным самолетом этого семейства. Его длина составляет 75,36 метров, что на одиннадцать метров длиннее базовой модели, Airbus А340-300. По сравнению с основной, базовой моделью, шестисотая версия помимо удлиненного фюзеляжа имеет больший размах и большую площадь крыла, а также более мощные и экономичные двигатели, британской фирмы «Rolls-Royce Group plc» — Trent-556 с тягой по 249 кН. Также на самолете была увеличена крейсерская скорость и запас топлива. Чтобы справиться с возросшим весом самолет получил дополнительную центральную, четырехколесную стойку шасси.
Авионика, приборы управления и навигации, система ЭДСУ (Fly-by-Wire), на Airbus А340-600 унифицированы, то есть, применены такие же, как и во всех авиалайнерах А340 и A330, что позволяет пилотам легко переходить с одной модели самолета этого семейства на другую.
Впервые самолет поднялся в воздух 23 апреля 2001 года и был продемонстрирован широкой публике на 44 международном авиакосмическом салоне в Ле Бурже.
После 1600 часов программы летных испытаний, 29 мая 2002 года, авиалайнер получил сертификат о летной годности. И в августе 2002 года, на международном авиасалоне Фарнборо, самолет поступил в коммерческую эксплуатацию британскому авиаперевозчику «Virgin Atlantic Airways Ltd», которая начала эксплуатировать его на дальнемагистральных маршрутах между Британией, США, Австралией и африканскими странами.
Фото: deviantart.com
Производство воздушного лайнера Airbus A340-600 приостановилось в 2011 году, но несмотря на это машины по прежнему успешно перевозят пассажиров по всему миру. На сегодняшний день основными эксплуатантами данной модели являются следующие авиакомпании: Lufthansa, Iberia, South African Airways, Swiss, Air France, Qatar Airways.
Расположение и нумерация мест в салоне, схема посадочных мест в самолете Airbus A340-600. Лучшие и менее комфортные места в самолете
Расшифровка обозначений схемы салона Airbus A340-600
Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете Airbus A340-600 авиакомпании Iberia в двухклассовой конфигурации
В обоих салонах, как Business Plus, так и Economy Class все места оборудованы розетками на 110 В переменного тока и USB разъемами. Пассажирам предлагается послушать Аудио — на выбор 200 музыкальных каналов. В кресла встроены отдельные телевизионные экраны с более чем 50 фильмами на разных языках и около 80 вариантов сериалов и документальных фильмов. Есть возможности передачи по Wi-Fi и GSM. На дальних рейсах пассажирам обоих классов предлагаются бесплатные блюда.
Бизнес плюс
В салоне класса бизнес плюс 46 мест с полностью раскладывающимися креслами на 180 градусов, образуя кровать длиной 2 метра.
Подголовник регулируется, также регулируется настройка поясничных и шейных подушек с массажной функцией.
Все места граничат с проходами.
Индивидуальный сенсорный экран 15,4 дюйма и пульт управления.
Наушники, защищающие от шума.
Индивидуальный свет для чтения.
Коктейльный столик и большой вращающийся стол, который в любой момент может быть сложен.
Салон бизнес-класса самолета Airbus А340-600 авиакомпании Iberia
Фото: dromomania.com.mx
Что касается выбора мест в салоне бизнес плюс, в целом, все места удобные. Пожалуй, стоит только отметить места 1-го ряда и 12 ряда — они имеют недостатки в том, что расположены рядом с камбузом и при ночных полетах доносящийся шум занимающихся своей работой бортпроводников и свет могут доставить неудобства.
Экономкласс
Салон эконом-класса рассчитан на 300 пассажиров.
Расстояние между рядами около 80 см.
Индивидуальный сенсорный экран 9 дюймов.
Спинка кресла наклоняется на 15 см, подголовник регулируется.
Карман на спинке для хранения личных вещей.
Индивидуальный свет для чтения.
По отзывам пассажиров отметим некоторые места экономкласса. Худшими названы: 25 АL, 41 АL, 52 ACJL, 53 DEX, лучшими — 25 CJ.
14 ACJL, 40 ACJL — есть дополнительное пространство для ног, близость к туалетам может доставить неудобства, во время взлета и посадки запрещено ставить сумки на пол. Стол для подносов находится на подлокотнике, делая его неподвижным и слегка уменьшая ширину сиденья.
40 L — неудобное место, казалось бы впереди аварийных выход, а значит и больше места для ног. По факту аварийные люки выступают настолько, что создают не удобство.
40 CJ — находится рядом с камбузом, постоянное движение пассажиров и бортпроводников, носящих туда-сюда питание.
25 L — отсутствует окно, хотя для кого то это не проблема, достаточно откинуть спинку кресла назад и будет доступно окно сзади сидящего соседа.
Салон экономкласса самолета Airbus А340-600 авиакомпании Iberia
Фото: jetnews.com.mx
15 J — под впереди стоящем сиденьем (14J) находится большой металлический ящик, поэтому сложно вытянуть ноги, весь полет предстоит в скрюченном состоянии.
15 DEJH, 41DEJH — впереди достаточно места, удобно на этих местах с детьми рядом кухня и туалеты, но они могут стать и отрицательным фактором — посторонний запах и дополнительный шум.
41 AL — отсутствует окно.
52 ACJL, 53 DEX — соседство с туалетами, спинки кресел имеют ограничения в отклонении.
52 D — есть дополнительное место для ног из-за недостающего кресла впереди, но близость с туалетами может доставить неудобства.
Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете Airbus A340-600 авиакомпании Iberia в трехклассовой конфигурации
Во всех салонах самолета все места оборудованы розетками и USB разъемами. Пассажирам предлагается послушать Аудио — на выбор 200 музыкальных каналов. В кресла встроены отдельные телевизионные экраны с более чем 50 фильмами на разных языках и около 80 вариантов сериалов и документальных фильмов. Через USB можно подключить флешку для просмотра своей информации. Есть возможности передачи по Wi-Fi и GSM. На дальних рейсах пассажирам обоих классов предлагаются бесплатные блюда.
Бизнес плюс
В бизнес-классе 36 кресел с полностью раскладывающимися спинками, в результате получается удобная кровать. Регулируемая настройка поясничных и шейных подушек с массажной функцией, регулируемый подголовник. Все места достаточно удобные и расположены у проходов, так что можно спокойно, не беспокоя соседей вставать и прогуливаться по салону. Только места первого ряда CEGJ имеют минус, в рядом расположенной зоне кухни и туалета — доносящиеся звуки, посторонний запах, передвижение персонала и пассажиров могут доставить неудобства.
Салон бизнес-класса самолета Airbus А340-600 авиакомпании Iberia
Фото: liveandletsfly.boardingarea.com
Премиум-эконом
В премиум-экономклассе 23 кресла. Расстояние между рядами 94 см, ширина кресла 49 см, наклон спинки 18 см. Регулируемый подголовник и опора для ног. Место для хранения личных предметов. Предлагаются одеяло, подушка и дорожный набор. Различное освещение в зависимости от времени рейса. Хранение личных вещей на расстоянии вытянутой руки.
11 ряд — Плюс в том, что на этих местах много места для ног. Минус — столик расположен на подлокотнике, что делает его не подвижным и немного уменьшает ширину сиденья. На полу запрещено ставить свои вещи во время взлета и посадки.
14CDEHJL — в целом неплохие места, единственное, что близость туалета влечет за собой излишнюю суету.
Салон премиум-экономкласса самолета Airbus А340-600 авиакомпании Iberia
Фото: thepointsguy.com
Экономкласс
Экономкласс имеет 296 стандартных мест. Расстояние между рядами — 79-81 см. Внутренняя ширина кресла 46 см. Наклон спинки — 15 см. Регулируемый подголовник. Индивидуальный свет для чтения.
21 CDEHJ — большой плюс в том, что имеется дополнительное пространство для ног. Минус — соседство с туалетами, стол для подносов находится в подлокотнике, делая неподвижным, нельзя занимать проходы и место спереди сумками.
21 AL — все то же самое, только места для ног гораздо меньше.
31 ряд, 46 DEH — имеют ограничение в откидывании спинок из-за перегородок отделяющих аварийные выходы.
33 ряд, 47 ACJL, 48 DEH — комфортные места, можно свободно вытянуть ноги. Минус этих мест — не подвижные подлокотники из-за прикрепленных к ним столиков и мониторов. 33
57 DH — проходящие пассажиры в/из туалета задеваю сидящих на этих местах.
58 CDHJ, 59 DH — минус, а для кого-то может и плюс рядом расположенные туалеты. 59 D — имеет больше пространство для ног.
59 ACJL, 60 DEH — худшие места, на них больше всего чувствуется турбулентность, спинки кресел не откидываются, а при длительном перелете это крайне неудобно. Также туалетные комнаты и кухня добавляют хлопот.
Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете Airbus A340-600 в трехклассовой конфигурации авиакомпании Qatar Airways
Флагман авиаперевозок Катара со штаб-квартирой в городе Доха Qatar Airways использует Аэробус А340-600 в трехклассовой конфигурации. Совершить перелёт на рейсах авиакомпании можно по маршрутам Москва — Доха, Москва — Бали, Москва — Пхукет, Краснодар-Сингапур, Краснодар — Бангкок и др.
Первый класс
Салон оборудован двумя рядами индивидуальных кресел, находящихся в специальной «капсуле». Совершать перелёт в первом классе могут до 8 человек. Кресла расположены по схеме 1×2х1.
Спинки откидываются на 180 градусов, превращаясь в полноценную кровать для отдыха.
Каждый индивидуальный отсек оборудован мультимедийной системой, доступ к которой пассажир получает по требованию. Кроме того, есть возможность зарядить переносные электронные устройства: смартфоны, планшеты, ноутбуки. В каждом отдельном отсеке находятся розетки.
Что касается питания, пассажирам первого класса доступны лучшие блюда от шеф-поваров. Столы сервируют фарфоровыми тарелками, а также предлагают прохладительные напитки.
В целом, все кресла первого класса весьма удобные. Однако те, что расположены в 1-м ряду, могут показаться некомфортными по причине близкого расположения туалетов.
Бизнес-класс
Бизнес-класс Аэробуса 340-600 авиакомпании Qatar Airways оборудован 42-мя креслами, размещёнными в салоне по схеме 2×2х2.
Пассажирам, предпочитающим смотреть в окно, лучше всего выбирать места А и К 3-9 рядов. Крыло не мешает обзору и есть возможность насладиться прекрасным видом из окна. Ширина сидений равна 51 см, а расстояние между креслами — 153 см. Вопрос недостаточного пространства для ног, даже для самых высоких пассажиров, в бизнес-классе не поднимается. Кроме того, имеется возможность зарядить электронные устройства от штатной розетки, вмонтированной в кресло.
По требованию клиента предоставляется доступ к мультимедийной системе. Разнообразное горячее питание входит в стоимость билета.
Салон бизнес-класса самолета Airbus А340-600 авиакомпании Qatar Airways
Фото: liveandletsfly.boardingarea.com
Самым неудобным считается ряд 9. За ним начинается отсек с кухонной зоной и туалетами. Неприятный запах может помешать комфортному перелёту. Однако это происходит в редких случаях, так как салон бизнес-класса отделён специальными перегородками. При этом спинки кресел откидываются, как и на других рядах.
Пассажирам на 3-м ряду предоставляется чуть больше свободного пространства из-за расположения перегородки, отделяющей бизнес-класс от первого.
Экономический класс
Аэробус А340-600 авиакомпании Qatar Airways оборудован 260-ю креслами экономического класса. Их ширина составляет 45 см, а расстояние между спинками (от одного кресла до другого) — 81 см.
В экономическом классе отсутствует питание. Однако его можно купить заранее или прямо на борту.
Для пассажиров с детьми удобными местами считаются 10D — 10G и 30D — 30G. Они находятся рядом с креплениями для люлек. Из-за такого соседства может уменьшаться свободное пространство для ног. Также отсутствует место для хранения дополнительной ручной клади во время взлёта и приземления. Кроме того, ряды расположены близко к туалетам, поэтому неудобства может вызвать и неприятных запах. Пассажирам, не переносящим детский плач во время полёта, рекомендуется выбирать другие места.
Лучшие места во всём салоне находятся в 17-м ряду. Рядом расположены аварийные выходы, поэтому появляется больше свободного пространства. Полноценно насладиться видом из окна не получится, так как крыло мешает обзору.
Салон экономкласса самолета Airbus А340-600 авиакомпании Qatar Airways
Фото: airlinereporter.com
Ряд 16. Места некомфортны при длительных перелётах. Заблокированная спинка кресла на позволит полноценно отдохнуть.
Ряд 18, места 18А и 18К неудобны по двум причинам: иллюминатор расположен неудобно, а под сиденьем ряда спереди находится коробка с развлекательным оборудованием. Положить дополнительную ручную кладь под кресла впереди сидящего пассажира не получится.
Ряд 29. Спинки кресел не откидываются. В проходах может образоваться очередь. Пассажиры, проходящие в туалет, могут толкать или облокачиваться на спинки кресел, а неприятный запах раздражает.
Ряды 39-41 неудобны из-за конструкционных особенностей самолёта. Они расположены в хвосте, в месте сужения. Сиденья в этой области тесные, свободного пространства мало. При просмотре мультимедийной системы может уставать шея из-за смещения кресел. Под сиденьем пассажира спереди находятся коробки с мультимедийным оборудованием, из-за чего свободного пространства меньше, чем у других пассажиров салона.
Ряд 42. Самые некомфортные места, так как располагаются рядом с туалетами. В проходах образуются очереди, неприятный запах досаждает, а пассажиры, идущие в туалет, могут толкать и мешать. Более того, спинки кресел заблокированы и на дальних перелётах невозможно будет полноценно отдохнуть.
Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете Airbus A 340-600 в четырёхклассовой конфигурации авиакомпании Lufthansa
Аэробусы А340-600 авиакомпании «Люфтханса» встречаются в двух компоновках: на 297 и 281 место. Перевозчик использует самолёты этого типа для совершения межконтинентальный рейсов. В большинстве случаев, они выполняются из Мюнхена в города США: Нью-Йорк, Вашингтон, Бостон, Чикаго и т.п.
Во всех классах пассажирам предлагается доступ в интернет через FlyNet. Оплатить использование WiFi можно при помощи кредитной карты или накопленных миль. На всех дальних рейсах пассажирам предлагается питание и напитки.
Второй уровень оборудован дополнительными туалетами и кухонными зонами. Пассажирских кресел там нет.
Схема салона в самолёте Аэробус А340-600 авиакомпании Lufthansa на 297 мест
Lufthansa выполняет перелёты из Москвы в Мюнхен, Кёльн, Рим, Берлин, Милан, Будапешт, Белград, Вену, Франкфурт, Любляну, Лондон и др.
Первый класс
Восемь комфортабельных кресел первого класса расположены в носовой части салона. Они оборудованы персональными розетками, позволяющими зарядить личные электронные устройства, такие как планшеты, ноутбуки и смартфоны. Пассажирам доступна система мультимедиа.
Удобные кресла, шириной 80 см отделены друг от друга перегородкой и расставлены на расстоянии более 200 см. Они раскладываются в полноценную кровать, где можно вытянуть ноги и поспать с комфортом. У стюардессы можно попросить подушку и тёплый плед.
Авиакомпания Lufthansa пассажирам первого класса предлагает блюда из лучших ресторанов. Выбрать и перекус, и горячее питание можно из специального меню, разработанного шеф-поварами элитных заведений Германии. Блюда подаются на фарфоровой посуде и сервируются для каждого пассажира отдельно.
Салон первого класса самолета Airbus А340-600 авиакомпании Lufthansa
Фото: liveandletsfly.boardingarea.com
Бизнес-класс
В бизнес-классе располагаются 44 комфортабельных кресла. Они размещаются на расстоянии 160 — 198 см друг от друга. Их ширина составляет 50 см. Все кресла оборудованы подлокотниками и откидывающимися спинками.
Самыми неудобными считаются ряды 7 и 10. Они расположены рядом с туалетами для пассажиров первого и бизнес-классов. Основной дискомфорт доставляет неприятный запах. Рядом также размещены кухонные зоны и стюардессы могут задевать тележками при подготовке к сервировке столов.
В рядах 11-12 крыло может мешать обзору.
Салон бизнес-класса самолета Airbus А340-600 авиакомпании Lufthansa
Фото: sageflyer.com
Премиум-экономкласс
В классе «Премиум-эконом» располагаются 32 кресла по схеме 2×3х2. Их ширина составляет 46 см, а расстояние между креслами — 96 см.
Крыло мешает обзору на всех рядах класса «Премиум-эконом». Однако по требованию предоставляется доступ к мультимедийной системе, что позволит разнообразить перелёт.
Близость к аварийным выходам позволяет получить пассажирам 25-го ряда больше свободного пространства. Эти места считаются самыми удобными в классе «Премиум-эконом».
Места 26А и 26К называют худшими, так как из-за конструкционных особенностей отсутствует иллюминатор. Возможно, придётся столкнуться и с заблокированной спинкой кресла, так как сразу за рядом находится перегородка, отделяющая класс повышенной комфортности от экономического.
Экономический класс
В экономическом классе располагаются 213 стандартных кресел, шириной около 44 см. Они расставлены по схеме 2×4х2. Расстояние между рядами составляет 78 см.
Пассажиры ряда 26 имеют ограниченное пространство для ног из-за близкого размещения к перегородке.
Спинки кресел в ряду 40 заблокированы. Во время длительных перелётов сидеть в таком кресле может быть утомительно.
В рядах 38-39 неудобными могут показаться места Е и Н, так как располагаются рядом с лестницей на второй уровень.
Салон экономкласса самолета Airbus А340-600 авиакомпании Lufthansa
Фото: flight-report.com
Ряды 43 и 44 могут быть неудобны в момент подготовки стюардесс к раздаче горячего питания. Пассажиров могут задеть тележной, при этом обед они получат одними из первых.
Ряд 58 — самые неудобные места. Выбор горячего питания может показаться весьма скудным. В некоторых случаях его может и не хватить. Спинки кресел не приводятся в горизонтальное состояние, что значительно ухудшит качество перелёта. Туалетов в хвостовой части нет, поэтому неприятные запахи не будут смущать.
Схема салона в самолёте Аэробус А340-600 авиакомпании Lufthansa на 281 место
Данная компоновка отличается от предыдущей только количеством мест в бизнес-классе и премиум эконом. В первом и экономических классах лучшие и худшие места расположены точно таким же образом, как и в схеме на 297 мест. Нумерация рядов и размеры кресел не изменяются.
Бизнес-класс
В бизнес-классе данной компоновки располагаются 56 мест повышенной комфортности.
Ряд 7 может показаться неудобным, так как рядом находятся туалеты для пассажиров первого и бизнес-классов. Сидящих на этих местах, могут раздражать очереди в проходах и неприятный запах.
Ряд 10 неудобен по той же причине, что и ряд 7. Близость к туалетам может вызывать неприятные ощущения и раздражение.
Премиум-экономкласс
Все места в классе «Премиум-эконом» весьма комфортны. Единственное неудобство — отсутствие полноценного обзора из иллюминаторов.
Кресла расставлены по схеме 2×3х2. Всего, для пассажиров экономического класса повышенного комфорта, предусмотрено 28 кресел (4 ряда). Самым удобным считается ряд 26, так как из-за близкого расположения к перегородке появляется дополнительное место для ног.
Салон премиум-экономкласса самолета Airbus А340-600 авиакомпании Lufthansa
Фото: leantravellerguide.com
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость: 968 км/ч
Крейсерская скорость: 937 км/ч
Дальность полета: 13890 км
Вместимость лайнера: эконом класс — 440 пассажиров, эконом/ бизнес — 419 пассажиров, эконом/ бизнес/ первый класс — 380 пассажиров
Интересные факты
Инновационные разработки в освещении интерьера в Airbus A340-600 помогают создать совершенную атмосферу на борту, изящные контуры салона смягчают свет. Светодиодное освещение можно тонко настраивать через пять зон в соответствии с настроением время дня и ночи, как восход и заход солнца. Лампы для чтения, также с использованием светодиодов, обеспечивает лучший свет.
После того, как в 2006 году авиационное топливо начало расти в цене, продажи Аэробуса А340-600 резко упали и во флотах авиакомпаний его заменил более экономичный Boeing 777. В ноябре 2011 года было объявлено о прекращении производства Airbus A340 в различных модификациях.
Вас перенаправляет на страницу Вашего банка для ввода подтверждающего операцию
пароля, как правило высылаемого банком в SMS на телефон привязанный к карте
Авторизация
закрыть
Требуется авторизация
закрыть
закрыть
Подписка на спецпредложения
Подпишитесь и при появлении спецпредложений на выбранное направление Вы узнаете об этом первым.
Отписаться от рассылки можно будет в любой момент по ссылке из письма с ценами.
