Через год авиакомпания Lufthansa собирается получить свой первый лайнер Boeing 777-9. С началом эксплуатации нового воздушного судна перевозчик намерен запустить и новый класс обслуживания «Премиум-бизнес».
Кроме того, что в салоне самолёта будет потрясающий бизнес-класс, появится и улучшенная его версия. Авиакомпания не имеет возможности оборудовать на борту полноценный первый класс, поэтому надеется заменить его премиум-бизнесом. Пассажиры, которые приобретут билеты по этому тарифу, получат лучшие места, превосходную еду, постельные принадлежности для комфортного путешествия и, конечно, первоклассное обслуживание от экипажа — только всё это в салоне бизнес-класса.
Стоит отметить, что в целом салон бизнес-класса в самолётах Boeing 777-9 для Lufthansa претерпел значительные изменения. Конфигурация кресел планируется по чередующейся схеме 1-1-1 в одном ряду, 1-2-1 в следующем и так далее.
Интересной особенностью компоновки мест в бизнес-классе является то, что в каждом втором ряду устанавливается только одно место без соседей. Мало того, что это сиденье имеет большую конфиденциальность из-за его изолированного размещения, оно также имеет гораздо больше личного пространства благодаря наличию боковых консолей с обеих сторон кресла. Значительное количество места вокруг дало таким местам звание «трон». Как стало известно, именно эти места станут премиум-бизнесом от Lufthansa.
Подобные места, конечно, не новинка для авиаперевозчиков. Такое размещение предлагают SWISS на самолёте Boeing 777-300ER, Malaysia Airlines на лайнерах Airbus A330 и A350, а также British Airways в своей долгожданной конфигурации для Airbus A321. Разница состоит в том, что Lufthansa сознательно сделала тронное сиденье частью своей конфигурации кабины.
В то время, как Malaysia Airlines имеет только четыре «тронных» места из 35 кресел в бизнес-классе, а, например, SWISS оборудовал такими сидениями лишь 12 мест, флагманский перевозчик Германии включит такие сиденья в каждый второй ряд бизнеса. Есть и другие отличия. Очевидно, что Lufthansa планирует взимать дополнительные сборы за такие премиальные места. Другие же авиакомпании предлагают билеты на «тронные» сиденья по цене обычного бизнес-класса, требуется лишь заранее об этом задуматься и пораньше забронировать кресла при покупке авиабилетов.
Что ж, посмотрим, оправдаются ли ожидания Lufthansa и станет ли премиум-бизнес достойной заменой первого класса обслуживания. Немаловажным кажется и тот факт, захотят ли вообще пассажиры платить дополнительные деньги за места в обычном бизнес-классе.
Вас перенаправляет на страницу Вашего банка для ввода подтверждающего операцию
пароля, как правило высылаемого банком в SMS на телефон привязанный к карте
Авторизация
закрыть
Требуется авторизация
закрыть
закрыть
Подписка на спецпредложения
Подпишитесь и при появлении спецпредложений на выбранное направление Вы узнаете об этом первым.
Отписаться от рассылки можно будет в любой момент по ссылке из письма с ценами.
