
Что такое tabletop или «настольная» взлётно-посадочная полоса
Для того чтобы разобраться в понятии tabletop, проще всего обратиться к названию. Оно отражает всю суть. Представьте себе, что самолёт приземляется на стол: по обоим концам ВПП есть перепады высоты, иногда достигающие сотен метров.Не все «настольные» ВПП находятся высоко в горах. Некоторые из них расположены на островах. Это позволяет самолётам доставлять провиант, пассажиров и различные грузы.
Чем опасны «настольные» взлётно-посадочные полосы
Единственный недостаток такой ВПП — опасный старт и конец. Здесь нет места для ошибки и пилоту нужна отличная подготовка, прежде чем ему доверят приземляться на tabletop.Кроме того, такие взлётно-посадочные полосы опасны вне зависимости от погодных условий и времени суток. По причине того, что часто граница ВПП «совпадает» с линией горизонта, создаётся оптическая иллюзия, скрывающая обрыв. Пилоты, не имеющие опыта посадки в такой воздушной гавани, могут неправильно оценить длину оставшейся ВПП и случайно пролететь мимо.

Самые известные взлётно-посадочные полосы tabletop
Помимо Кожикоде в Индии есть ещё несколько таких небольших взлётно-посадочных полос:- международный аэропорт Каликут,
- международный аэропорт Каннур,
- международный аэропорт Мангалор,
- аэропорт Ленгпуи.
- аэропорт Манмая Рай,
- аэропорт Карнали-Прадеш Талча,
- аэропорт Тенцинг-Хиллари,
- международный аэропорт Катманду Багмати-Прадеш Трибхуван,
- аэропорт Тумлингтар.
В Соединенных Штатах также есть три «настольные» взлетно-посадочные полосы:
- аэропорт Каталины в Авалоне, Калифорния,
- аэропорт Седоны в Аризоне,
- аэропорт Чарльстона Йегер в Западной Вирджинии.
К счастью или к сожалению, в России таких ВПП нет.
Стоит ли бояться?
Ответ однозначен — нет. Несмотря на то, что пилотам приходится сажать самолёты в сложных условиях, к посадке или взлёту воздушных судов допускаются только лётчики с огромным опытом. А в некоторых случаях и вовсе — только асы, получившие специальную лицензию.Да и статистика обнадёживает. С 2010 года удалось найти всего 3 упоминания об авиакатастрофах, случившихся в вышеуказанных аэропортах. И это при условии, что взлёты и посадки происходят ежедневно. Авиакомпании не будут подвергать риску пассажиров и экипаж, поэтому волноваться не о чем.
Фото: airindiaexpress.in, wikipedia.org