Иногда в новостях мы можем слышать о том, что тот или иной пассажирский самолет совершил экстренную посадку из-за сломанного лобового стекла или трещины иллюминатора. Иногда в соцсетях можно увидеть фото путешественников, сделанных во время перелета, с трещиной в иллюминаторе, и никакой экстренной посадки при этом не было. Так опасны ли трещины в стекле пассажирского лайнера, и почему иногда совершают экстренную посадку при обнаружении их?
При своевременном обнаружении трещина в стекле самолета не опасна. В мировой гражданской авиации практически ежедневно происходят случаи их обнаружения. Как правило, трещины обнаруживаются и устраняются еще на земле, при осмотре перед допуском лайнера к вылету.Трещины могут возникать по разным причинам, одна из них — столкновение с птицами. Если трещина обнаруживается во время полета, то чаще всего полет продолжается после заклеивания ее специальным скотчем и оценки ситуации. Каждое стекло, вернее будет сказать, стеклопакет в самолете имеет особую конструкцию с маленьким отверстием, выдерживающий перепад давления. Зачем в иллюминаторах самолета делают маленькое отверстие мы уже рассказывали, поэтому останавливаться на этом не будем. Особая конструкция позволяет долететь до аэропорта и к следующему вылету заменить иллюминатор или лобовое стекло.
Очень редко случается, когда по пути к аэропорту трещина начинает расползаться и нарушать конструкцию стекла. В этом случае и совершается экстренная посадка, как правило времени достаточно, чтобы долететь до ближайшего аэропорта до начала разгерметизации и устранить неисправность там. Для безопасности пассажиров могут быть выброшены кислородные маски, далее самолет снижается на максимально возможную высоту, чтобы было достаточно кислорода для нормального дыхания.