Облегающая одежда, высокие каблуки, безупречный макияж и красивая улыбка – так многие из нас представляют бортпроводницу. Пилоты, наоборот, строгие и неприступные, но всегда чистые и ухоженные, а именно безупречный внешний вид – главное требование дресс-кода авиакомпаний. Не секрет, что многие боятся летать, поэтому внешний вид экипажа должен действовать успокаивающе. Строгая форма мужской половины экипажа – признак профессионализма лётного состава, а приветливая стюардесса на время полёта многим заменяет родную маму. Но так ли уж нужно соблюдать дресс-код, насколько это важно для пассажиров, и удобно ли это для членов экипажа.
К счастью, последнее время руководители некоторых авиакомпаний отошли от стереотипа и внесли в дресс-код некоторые изменения. К примеру, вместо неудобных юбок, подчёркивающих изящные формы, стюардесс всё чаще одевают в брюки, а высокие каблуки заменяют удобной обувью на платформе. Это может сыграть на руку, если на борту случится несчастный случай и придётся оказывать первую помощь. Одежда в этом случае должна быть удобной и не стеснять движения, а поэтому dress code многих авиакомпаний нельзя назвать идеальным.
Туристы, предпочитающие для отдыха азиатские страны, удивляются тому, как местные жители смогли сохранить свою аутентичность. Ярким примером тому является дресс-код Singapore Airlines, где отказались от классических юбок и строгих жилеток. Сингапурские стюардессы, скорее, напоминают топ-моделей, одетых в шикарные облегающие платья, оформленные национальным орнаментом.
Одежду в национальном стиле носят также стюардессы, работающие на Thai Airways, колоритно выглядят бортпроводницы Korean Air, несложно догадаться, как одеты индийские стюардессы авиакомпании Jet Airways, к примеру.
Чопорные англичане выбрали для своих стюардесс классику в виде строгих костюмов тёмного цвета, а законодатели моды французы одели «небесных ласточек» Air France в широкие красные пояса. Испанских стюардесс лоукостера Iberia Airlines отличают наряды в стиле ретро, и это делает их домашними и такими родными.
Немцы, наоборот, остаются верны себе, а строгие тёмные костюмы экипажей Lufthansa говорят о том, что здесь все серьёзно. Остаются верными себе американцы, одевшие стюардесс Delta Airline в красные сексуальные платья, отличились и боливийцы из AeroSur, одев стюардесс в вечерние платья. И наконец, наши родные представительницы «Аэрофлота», одетые в ярко-красные наряды, подчеркивающие русский характер. Они идеально смотрятся на фоне синих костюмов мужской половины экипажа.
Каждая авиакомпания хочет быть узнаваемой, поэтому над дресс-кодом работают, как правило, именитые модельеры, предлагающие разные изыски. В любом случае пассажиров интересует часто не то, как выглядят члены экипажа, важнее, какой ассортимент услуг предлагает лоукостер, и насколько качественно их оказывает. Естественно, идеальный внешний вид экипажа – признак успешности перевозчика, но в расчёт чаще всего берутся комфорт и безопасность полётов.
Автор: Игорь Потуданский
На случай форс-мажорной ситуации
Говоря о дресс-коде членов экипажа, мы понимаем, что речь чаще всего идёт о том, как выглядит стюардесса, и что скрывается за этой улыбкой на самом деле. Прежде чем попасть на борт авиалайнера, бортпроводницы проходят тщательную подготовку, но в учебных классах сложно создать иллюзию полёта. Поэтому в небе чаще всего приходится иметь дело с нестандартными ситуациями, а именно облегающая форма мешает стюардессе оказать первую помощь, да и выдержать несколько часов полёта на каблуках не совсем удобно.К счастью, последнее время руководители некоторых авиакомпаний отошли от стереотипа и внесли в дресс-код некоторые изменения. К примеру, вместо неудобных юбок, подчёркивающих изящные формы, стюардесс всё чаще одевают в брюки, а высокие каблуки заменяют удобной обувью на платформе. Это может сыграть на руку, если на борту случится несчастный случай и придётся оказывать первую помощь. Одежда в этом случае должна быть удобной и не стеснять движения, а поэтому dress code многих авиакомпаний нельзя назвать идеальным.
Национальные традиции
Каждая страна имеет свои национальные особенности и вековые традиции, соблюдать которые крайне желательно, чтобы не оскорбить пассажира своим внешним видом. Все знают о том, что в арабских странах особое отношение к женщинам, поэтому дизайнеры, работающие над дресс-кодом Emirates Airlines, закрыли большую часть тела. Голову стюардесс украшают головные уборы с платками на восточный манер, при этом яркий макияж – это правило, за несоблюдение которого на «небесных ласточек» могут наложить штраф.Туристы, предпочитающие для отдыха азиатские страны, удивляются тому, как местные жители смогли сохранить свою аутентичность. Ярким примером тому является дресс-код Singapore Airlines, где отказались от классических юбок и строгих жилеток. Сингапурские стюардессы, скорее, напоминают топ-моделей, одетых в шикарные облегающие платья, оформленные национальным орнаментом.
Одежду в национальном стиле носят также стюардессы, работающие на Thai Airways, колоритно выглядят бортпроводницы Korean Air, несложно догадаться, как одеты индийские стюардессы авиакомпании Jet Airways, к примеру.
Чопорные англичане выбрали для своих стюардесс классику в виде строгих костюмов тёмного цвета, а законодатели моды французы одели «небесных ласточек» Air France в широкие красные пояса. Испанских стюардесс лоукостера Iberia Airlines отличают наряды в стиле ретро, и это делает их домашними и такими родными.
Немцы, наоборот, остаются верны себе, а строгие тёмные костюмы экипажей Lufthansa говорят о том, что здесь все серьёзно. Остаются верными себе американцы, одевшие стюардесс Delta Airline в красные сексуальные платья, отличились и боливийцы из AeroSur, одев стюардесс в вечерние платья. И наконец, наши родные представительницы «Аэрофлота», одетые в ярко-красные наряды, подчеркивающие русский характер. Они идеально смотрятся на фоне синих костюмов мужской половины экипажа.
Каждая авиакомпания хочет быть узнаваемой, поэтому над дресс-кодом работают, как правило, именитые модельеры, предлагающие разные изыски. В любом случае пассажиров интересует часто не то, как выглядят члены экипажа, важнее, какой ассортимент услуг предлагает лоукостер, и насколько качественно их оказывает. Естественно, идеальный внешний вид экипажа – признак успешности перевозчика, но в расчёт чаще всего берутся комфорт и безопасность полётов.
Автор: Игорь Потуданский