А вы знали, что топливо в самолётах заливают в крылья? Нет? Тогда давайте рассмотрим основные причины, по которым топливные баки в самолётах располагаются именно в крыльях. Существует несколько причин, почему топливные баки размещены в основном в крыльях. Все они указаны ниже.
Центровка
Само собой разумеется, что груз в авиатранспорте должен располагаться правильно, чтобы центр тяжести располагался там, где ему и положено быть – в центре, на то он и центр. Самолёт нуждается в большом количестве топлива и очень важно его грамотно распределить, благодаря чему устойчивость воздушного транспорта в небе не нарушится. Всё дело в том, что подъёмная сила сконцентрирована именно в крыльях, соответственно, топливо удобнее заливать в крылья, чтобы как можно меньше влиять на центровку.
Экономия полезного пространства
Самолёты — такой вид транспорта, который создан для перевозки людей, грузов и так далее. И чем больше на борту авиасудна свободного места, тем лучше. Крылья представляют собой очень массивный элемент, который отличается немалой толщиной, внутри них полно свободного места, поэтому сюда и устанавливают топливные баки.
Снижение нагрузки на крылья
Естественно, чем больше масса груза в фюзеляже, тем больше изгибаются крылья, так как они и несут данную тяжесть. При перемещении топлива в крылья лишняя нагрузка исчезает.
Но следует сказать, что в самолётах присутствует несколько мест для баков с топливом, лишь основные из них установлены в крыльях. Существуют ещё баки, которые находятся в центре самолёта, изредка они могут располагаться в хвостовом оперении. Дабы снизить нагрузку на крылья, изначально топливо подаётся из хвостовых и центральных ёмкостей, и в самом конце из крыльев.
Кроме этого баки, расположенные по бокам, выступают в качестве преграды, в них присутствуют переборки, не позволяющие топливу разливаться по краям во время разворота, благодаря этому насосы без задержки направляют топливо к двигателям.
Центровка
Само собой разумеется, что груз в авиатранспорте должен располагаться правильно, чтобы центр тяжести располагался там, где ему и положено быть – в центре, на то он и центр. Самолёт нуждается в большом количестве топлива и очень важно его грамотно распределить, благодаря чему устойчивость воздушного транспорта в небе не нарушится. Всё дело в том, что подъёмная сила сконцентрирована именно в крыльях, соответственно, топливо удобнее заливать в крылья, чтобы как можно меньше влиять на центровку.
Экономия полезного пространства
Самолёты — такой вид транспорта, который создан для перевозки людей, грузов и так далее. И чем больше на борту авиасудна свободного места, тем лучше. Крылья представляют собой очень массивный элемент, который отличается немалой толщиной, внутри них полно свободного места, поэтому сюда и устанавливают топливные баки.
Снижение нагрузки на крылья
Естественно, чем больше масса груза в фюзеляже, тем больше изгибаются крылья, так как они и несут данную тяжесть. При перемещении топлива в крылья лишняя нагрузка исчезает.
Но следует сказать, что в самолётах присутствует несколько мест для баков с топливом, лишь основные из них установлены в крыльях. Существуют ещё баки, которые находятся в центре самолёта, изредка они могут располагаться в хвостовом оперении. Дабы снизить нагрузку на крылья, изначально топливо подаётся из хвостовых и центральных ёмкостей, и в самом конце из крыльев.
Кроме этого баки, расположенные по бокам, выступают в качестве преграды, в них присутствуют переборки, не позволяющие топливу разливаться по краям во время разворота, благодаря этому насосы без задержки направляют топливо к двигателям.