Многие люди наслышаны о таком явлении, как разгерметизация салона самолёта. Большинство из них представляют себе необратимый процесс, который может закончиться гибелью пассажиров, однако в реальности всё не так страшно, как может показаться на первый взгляд.
Если же повреждения чуть более значительные, то давление воздуха стремительно упадёт, и сверху, над пассажирским креслом, автоматически откроется отсек с кислородной маской, которую пассажиру нужно будет надеть. Точно такие же маски есть и у членов экипажа.
Если повреждения очень сильные, то, к сожалению, это приведет к плачевным последствиям. Хотя на практике таких случаев не было.
Бортпроводники и другие члены экипажа попытаются найти место повреждения, по возможности, починят его. Например, заклеют специальным авиационным скотчем.
На время снижения у пассажиров будут в руках кислородные маски, кислорода в которых как раз хватит, чтобы снизиться на безопасную высоту, где пассажиры смогут дышать самостоятельно.
Пилоты сразу запросят экстренную посадку в ближайшем аэропорту. Так что процесс разгерметизации салона не представляет опасности для жизни пассажиров: опытные пилоты оперативно отреагируют, и люди будут обеспечены кислородом на время посадки.
Автор: Юлия Джат
Что представляет собой разгерметизация
Разгерметизация салона самолёта – это потеря герметичности корпуса или какой-либо из систем самолёта из-за механических повреждений. Степень разрежённости воздуха зависит от величины повреждения: если трещина в корпусе самолёта небольшая, воздух не будет слишком разрежённым.Если же повреждения чуть более значительные, то давление воздуха стремительно упадёт, и сверху, над пассажирским креслом, автоматически откроется отсек с кислородной маской, которую пассажиру нужно будет надеть. Точно такие же маски есть и у членов экипажа.
Если повреждения очень сильные, то, к сожалению, это приведет к плачевным последствиям. Хотя на практике таких случаев не было.
Опасна ли разгерметизация салона и что делать, если такое произошло
В случае разгерметизации салона пилоты сразу об этом узнают по приборам и снижают высоту до 3 000 м – это безопасная высота, при которой изменение давления не скажется на жизни и здоровье пассажиров.Бортпроводники и другие члены экипажа попытаются найти место повреждения, по возможности, починят его. Например, заклеют специальным авиационным скотчем.
На время снижения у пассажиров будут в руках кислородные маски, кислорода в которых как раз хватит, чтобы снизиться на безопасную высоту, где пассажиры смогут дышать самостоятельно.
Пилоты сразу запросят экстренную посадку в ближайшем аэропорту. Так что процесс разгерметизации салона не представляет опасности для жизни пассажиров: опытные пилоты оперативно отреагируют, и люди будут обеспечены кислородом на время посадки.
Автор: Юлия Джат