Люди, которые хотя бы несколько раз в своей жизни летали на самолётах, наверняка замечали, что рейсы задерживают. Причины этого могут быть самыми разными. Пассажиры чаще всего слышат о позднем прибытии самолёта, технических неполадках, неблагоприятных метеорологических условиях. Рассмотрим же эти и ещё несколько других наиболее распространённых факторов.
Если неполадки серьёзные и требуют более глубокого вмешательства, то вылет может быть отложен на несколько часов. Или же произойдёт замена самолёта и к вам будет выслан другой борт. В таком случае задержка может затянуться на целые сутки.
Крайне редко этой причиной могут прикрывать гораздо более весомые основания. Так что, если о «позднем прибытии» вас оповестили буквально за полчаса или час до посадки, скорее всего, проблема в другом.
На посадку этот фактор влияет в том случае, если на «высоте принятия решения» пилот не видит посадочную полосу. Причиной может послужить сильный туман, снегопад, и.т.п. Тогда машина будет кружить над аэропортом, пока не пилот не найдет просвет.
Пример звеньевой цепи обслуживания:
Ещё задержки могут происходить, если пилот вынужден обходить либо опасные места, зоны турбулентности либо закрытые для перелёта территории.
В любой компании персонал борется с задержками, однако их полностью устранить не удаётся. Форс-мажоры расследуют, находят причины и стараются в будущем такого не допускать. Если же в этом были виновны конкретные люди, они не остаются безнаказанными.
Технические неполадки
Наименее озвучиваемый повод для приостановки рейса – это технические неисправности. Но если вас оповестили об этом, не стоит нервничать. Скорее всего, дело в небольших проблемах, которые ремонтники устранят примерно за час работы.Если неполадки серьёзные и требуют более глубокого вмешательства, то вылет может быть отложен на несколько часов. Или же произойдёт замена самолёта и к вам будет выслан другой борт. В таком случае задержка может затянуться на целые сутки.
Позднее прибытие самолёта
Компании заранее планируют все рейсы и на каждый из них назначают определённый самолёт. Интервал между полётами, которые обслуживает один борт, составляет примерно час времени. Этого вполне хватает, чтобы подготовить машину к новому отправлению. Если же она прибывает позже, то следующий рейс приходится вынужденно задерживать, чтобы качественно подготовить воздушный корабль к вылету.Крайне редко этой причиной могут прикрывать гораздо более весомые основания. Так что, если о «позднем прибытии» вас оповестили буквально за полчаса или час до посадки, скорее всего, проблема в другом.
Погодные условия
Этот фактор равнозначно может влиять как на запоздалый взлёт, так и на запоздалую посадку. Перед полётом для каждого самолёта определяется конкретный погодный минимум. И если метеорологические условия за бортом ему не соответствуют, вылет может откладываться на неопределённое количество времени.На посадку этот фактор влияет в том случае, если на «высоте принятия решения» пилот не видит посадочную полосу. Причиной может послужить сильный туман, снегопад, и.т.п. Тогда машина будет кружить над аэропортом, пока не пилот не найдет просвет.
Задержки связанные с обслуживанием
Как пассажиров, так и сами самолёты на аэродроме обслуживает множество людей. Наземный сервис напоминает цепь, в которой большую роль играют звенья. И если одно из них выйдет из строя или не совершит вовремя свою работу, то последующие действия будут происходить с опозданием, что впоследствии отразится на задержке рейса.Пример звеньевой цепи обслуживания:
- Прибытие самолёта;
- Подвоз трапа;
- Высадка пассажиров;
- Подача наземного транспорта для пассажиров;
- Снятие багажа;
- Прибытие новой команды (экипажа);
- Заправка топливом;
- Чистка салона;
- Погрузка багажа новых пассажиров;
- Задержка вылета уже после посадки пассажиров;
Очередь
Самолёты становятся в очередь, чтобы последовательно выполнить вылет. Но некоторые командиры предпочитают остаться на аэродроме, а не выезжать заранее и жечь топливо понапрасну. Они ждут, пока взлётная полоса освободится, после чего получают разрешение на взлёт, и тогда уже запускают двигатели и выезжают на рулёжную дорожку.Загруженность неба
На международных аэропортах компьютер, что следит за рейсами самолётов, может не дать разрешения лететь, если небо «загружено». То есть, если в нём нет места для вашего маршрута.Отсутствие пассажира на борту (снятие человека с рейса)
Бывает такое, что пассажир явился на борт в нетрезвом состоянии. В таком случае службы выводят этого человека с самолёта. И даже если сняли пассажира вовремя, его багаж всё ещё находится где-то внутри. И то время, пока его ищут, вы можете провести в салоне в томительном ожидании. Но эта проблема не требует многого времени для её разрешения.Прибытие в пункт назначения с опозданием
Такое происходит, и происходит довольно часто. Наиболее распространённая причина этих опозданий – сильные ветры. Ведь на большой высоте им ничего не стоит набрать скорость около 200 км/ч. Если не повезёт, и ветер окажется встречным, он значительно замедлит ход самолёта и борт прибудет в аэропорт позже.Ещё задержки могут происходить, если пилот вынужден обходить либо опасные места, зоны турбулентности либо закрытые для перелёта территории.
В любой компании персонал борется с задержками, однако их полностью устранить не удаётся. Форс-мажоры расследуют, находят причины и стараются в будущем такого не допускать. Если же в этом были виновны конкретные люди, они не остаются безнаказанными.
- В какое время года чаще всего задерживают рейсы