В современных самолетах системы управления ведут воздушное судно по маршруту с высоты в 300 метров и практически до полного приземления на взлетно-посадочной полосе. Во время приземления можно использовать автоматическую посадку, но как часто это используют на практике? Завесу тайны раскроет Билетик Аэро.
На практике пилоты предпочитают самостоятельно посадить самолет, как говорится: «сами, так сами». Пилоты считают, что так для них психологически спокойнее, да и посадка гораздо мягче.
Мнение людей о том, что самолет летит сам, а пилоты во время посадки могут сидеть нога на ногу, и заниматься личными делами, на самом деле — миф. Даже если пилот активирует режим автоматической посадки, он очень сосредоточен и следит за ним, задавая определенные конфигурации для посадки.Перед непосредственной посадкой на полосу самолет направляет курсо-глиссадная система: радиомаяк аэропорта ведет самолет, корректируя его путь. Эта система работает, даже если полностью обесточить самолет.
Только при определенных условиях можно включить режим приземления на автопилоте. Основным условием является: плохая видимость. Для каждого типа воздушного судна свой порог видимости. Устанавливает его, использующая самолет, авиакомпания. Нельзя включать режим автопилота, если полоса слишком мокрая или снежная, или очень сильный боковой ветер.