Как утверждает Голивуд в своих фильмах, любой человек способен взять управление самолетом в свои руки. Для этого достаточно лишь оказаться в жутких обстоятельствах, собрать самообладание в кулак и поверить в себя.
В жизни, как и в кино, иногда случаются нестандартные ситуации. И тогда от самообладания, смелости и находчивости одного человека могут зависеть жизни других пассажиров.
- Зимой 2002 года во время рейса авиакомпании «Cessna» в результате побочной реакции на инсулин, пилот утратил способность управления самолетом. Пролетая над Кейп-Код, штурвал перешел в руки женщины, прошедшей 48 часов пилотирования в обучении. Она не смогла наладить связь с землей, и самостоятельно посадила двухмоторный самолет. При посадке никто не пострадал.
- Осенью 2008 года на борту Боинга 767 компании «Air Canada» с пилотом случился приступ умственного расстройства. Его связали и вывели из кабины. В кресло пилота усадили стюардессу с опытом управления. Аварийная посадка была совершена в городе Шеннон, Ирландия.
- В 2009 году пилот двухмоторного самолета с турбовинтовым двигателем умер во время полета. Пилотирование взял на себя мужчина, имевший 130-часовой опыт полетов на одномоторном судне. На борту находилась и его семья. Следуя указаниям центра управления, благополучно совершил посадку. Позже мужчина признался, что понятия не имел об управлении таким большим самолетом.
- Осенью 2012 года во время рейса Нью-Йорк – Франкфурт Боинг 747 компании «Lufthansa» совершил внеплановое приземление в Дублине. Причиной послужила тяжелая мигрень первого пилота. Один из пассажиров совершил героический поступок – помог произвести посадку.
Как показывает практика, в реальной жизни все «герои» в той или иной степени имели опыт общения с летающей техникой. Или в больших самолетах рядом был тот, кто помогал приземлиться. Вопрос, сможет ли обычный пассажир абсолютно без навыков и без помощи второго пилота посадить самолет, все еще остается открытым.
Большинство крупных современных самолетов для пассажирских перевозок оснащены функцией автоматической посадки. Система рассчитана на случаи ухудшения погодных условий и отсутствия видимости. При соблюдении некоторых условий, вполне допустимо успешно приземлиться с минимальным человеческим участием без серьезных повреждений.
Какие можно предпринять действия в случае экстренной ситуацииДопустим, вы единственный, кто решил взять на себя командование авиалайнером:
1. Пройдите в кабину пилотов и займите место командира самолета. Оно обычно больше всех загружено всевозможными рычагами и кнопками управления. Только ни в коем случае не трогайте ничего, ведь судно летит на автопилоте.
5. Воздушное судно не может находиться в воздухе вечно. Наступит момент, когда необходимо будет приземлиться. Свяжитесь с ближайшей авиадиспетчерами. Для этого возьмите гарнитуру пилота, нажмите на штурвале кнопку «РТТ» и удерживайте ее. Произнесите три раза позывной «Mayday» и сообщите о происшествии на борту. После отпустите кнопку, чтобы услышать ответ. Если ответ не получите, переключите на другую частоту, например на 121.50 МГц и повторите все еще раз.
6. Дальнейшие действия скорректирует авиадиспетчер, который получит ваш сигнал.
Посадить большой пассажирский самолет обычному человеку будет очень сложно. Скептики скажут, что это практически невозможно. Но все же есть вероятность, выполняя четкие инструкции диспетчера, совершить посадку без трагичных последствий.