1. Выбирайте места в салоне
Считается, что в салоне самолета есть наиболее безопасные места.
- Практика показывает, что во время авиакатастроф хвост самолета остается целым, и, соответственно, у людей, которые находятся здесь, больше шансов выжить.
- В хвосте нет топлива, а, значит, шансов взорваться меньше.
- Дверь для выхода находится достаточно близко. В случаях когда необходимо экстренно покинуть самолет пассажиры, сидящие ближе всего к аварийным выходам, выходят первыми и у них больше шансов выжить по сравнению с другими пассажирами. По этой же причине люди, чьи места расположены ближе к проходу, находятся в более выигрышной ситуации, чем те, кто сидит возле иллюминаторов.
В полет всегда одевайте устойчивую обувь, хорошо фиксирующую ноги. Никаких высоких каблуков и шлепанцев. Во-первых, покинуть самолет сможете быстрее, во-вторых, никого не травмируете. Согласитесь, быстрее эвакуироваться можно в удобной обуви, а не на высоких каблуках, цепляющихся за все возможные выступы. К тому же каблуки могут повредить надувной трап. Босиком по осколкам, разбросанным вещам и горящему салону — тоже не вариант.
Что касается одежды, лучше отдать предпочтение брюкам и кофтам с длинным рукавом из натуральных тканей. При пожаре они дольше не воспламеняются, меньше шанс получить ожоги. Чем больше одежды на человеке, тем выше шанс выжить при крушении на самолете.
3. Запомните расположение салона и аварийных выходов
Во время посадки и ожидания вылета осмотритесь в салоне самолета: запомните где расположены аварийные выходы и подсчитайте количество рядов между вашим креслом и аварийным выходом, обратите внимание. В случае непредвиденной ситуации, даже на ощупь вы сможете добраться до выхода.
Так же обратите внимание, где расположены места для пассажиров, неспособных передвигаться самостоятельно. Часто кресла для таких пассажиров обозначаются табличками «Wheelchair», «WCHC» или значком «инвалидная коляска. Как правило, места для инвалидов находятся равноудаленно от двух ближайших выходов. Сделано это для того, чтобы эти пассажиры не затруднили эвакуацию других. Если на вашем или соседнем ряду есть значок «инвалидное кресло», значит, вы находитесь равноудаленно от двух ближайших выходов. А это отличный ориентир, если вы не можете вспомнить в экстренной ситуации где находится аварийный выход.
4. Внимательно слушайте инструктаж летного экипажа по безопасности
Неважно сколько раз вы уже слушали инструктаж по безопасности, послушайте еще раз — «Повторение — мать ученье». Именно при инструктаже вам продемонстрируют расположение выходов и работу аварийно-спасательного оборудования самолета. Знание этих инструкций помогает увеличить шансы выжить.
5. Проверьте расположение основных устройств безопасности
Убедитесь, что знаете где расположена кислородная маска, спасательный жилет. В бизнес и первом классе жилет, как правило, находится не под креслом, а в консоли между креслами. В случае, если вам не удалось найти их, уточните, где они расположены. Если жилетов не оказалось, уведомите об этом бортпроводников (случается, что спасательные жилеты уносят с собой несознательные авиапассажиры). Вам тут же принесут жилет и закрепят его на соответствующем месте, либо пересадят на кресло, где он есть.
Так же обратите внимание на схему-инструкцию по безопасности в кармане спинки впереди стоящего кресла: это ваша карта выживания! Где аварийный выход, как надуть жилет или плот, откуда стоит ожидать появление кислородной маски — все это вы найдете в схеме-инструкции.
6. Учитесь группироваться
В теории вы знаете, как группироваться, но никогда не практиковались — тогда самое время сделать это. У вас может быть всего несколько секунд, чтобы сгруппироваться в экстренной ситуации. Есть несколько позиций, которые указаны в инструкции по безопасности. Не стесняйтесь потренироваться. Умение быстро сгруппироваться поможет вам не только во время очень сильной турбулентности, аварийной посадки, но и момент удара о землю.
7. Пристегните ремень
Не менее важный пункт для повышения шанса выжить в авиакатастрофе — пристегнуть ремень. Он должен быть зафиксирован на протяжении всего полета, даже если знак «пристегните ремни» не горит на индикаторе! Не пристегнув ремень безопасности, можете даже и не рассчитывать на выживание. Только представьте, что случится, если пассажир не пристегнут при падении самолета. Кроме того, нужно не просто пристегнуть ремень, но и затянуть его как можно туже. Однако помните, после экстренной посадки/падения, следует быстро отстегнуть ремень. Не получается? Не паникуйте, постарайтесь успокоиться, сосредоточиться и попытаться снова расстегнуть механизм.
8. Постарайтесь не вдыхать угарный газ
После падания самолета, часть выживших погибает от вдыхания угарного газа. Чтобы потерять сознание достаточно пару раз вдохнуть дым. Дабы избежать этого, постарайтесь найти кусок ткани, намочить его, и закрыть нос и рот. Тканью может послужить носовой платок, платок с шеи, кусок оторванной рубашки, ткань на подголовнике и т.п. Намочить можно водой, остатками кофе, молоком, детской смесью, словом любым жидким средством. Если ничего под рукой не оказалось, то на ткань можно помочиться. Да звучит не очень, но выживать же как-то надо.
Покидая самолет, следует наклониться как можно ниже. Чем ниже вы будете находиться, тем меньше шансов надышаться угарным газом. В идеале, конечно, лучше преодолеть путь до выхода ползком. Однако паника остальных пассажиров не позволит сделать этого, так как все будут бежать к выходу и толкаться лишь бы добраться до выхода.
9. Будьте готовы к падению в воду
Никто не застрахован от падения самолета, тем боле от того, что произойдет это на сушу. Осознав то, что самолет собирается упасть в воду оденьте спасательный жилет, но не надувайте его. Если вы сделаете это на борту самолета, вам будет очень тяжело всплыть после крушения самолета. Только после того, как всплывете следует надуть спасательный жилет.
Далее постарайтесь найти какой-нибудь мусор на поверхности воды, что бы зацепиться за него. Это нужно для экономии энергии, так как, возможно, до суши придется плыть довольно долго. Если не удалось найти то за что можно удержаться, перевернитесь на спину вытянув руки и ноги.
10. Действуйте быстро
Чтобы выжить, необходимо покинуть разбившийся самолет в течение двух минут после падения, иначе рискуете погибнуть от взрыва топлива. Главное — не паниковать и двигаться к выходу как можно быстрее. Тут пригодится ориентирование в самолете, умение слушать и слышать членов экипажа — специально обученных профессионалов, способных за 90 секунд эвакуировать 600 человек. Если же никого из членов экипажа не оказалась рядом, действуйте максимально быстро. Забудьте про ручную кладь и другие личные вещи, ваша задача не задерживаться, а постараться выбраться из воздушного судна.
11. Как можно быстрее и дальше удалитесь от самолета
Выбравшись из воздушного судна, ваша задача как можно быстрее и дальше удалиться от него на безопасное расстояние (не менее 150 метров от него).
12. Держитесь вместе
Во время удаления от самолета на безопасное расстояние, старайтесь не потерять из виду остальных выживших. Вы же не знаете куда упал самолет, поэтому держаться вместе также жизненно необходимо. Вместе придется продержаться до момента, когда вас найдут спасатели.
Другие правила
- Не паникуйте! Об этом правиле вы должны помнить каждую секунду.
- Также помните, что в самолете летели с вами десятки людей, помогайте им по максимум. Возможно именно ваша помощь спасет кому-нибудь жизнь.
- Если перед вами встанет сложный выбор при спасении двух человек, как бы трудно и тяжело не было, следует сосредоточиться на спасении того человека, у которого шансы на спасение наиболее высоки. Всегда лучше потерять одного человека, чем двух.
Все выше перечисленные пункты очень важны для выживания в случае крушения самолета. Конечно, можно и нечего не делать для спасения, а можно сделать все возможное и выжить. Подумайте, сколько еще всего вам предстоит сделать в жизни — это будет основной мотивацией в борьбе за выживание. Сохраните себе памятку, делитесь информацией со своими друзьями и увеличьте их шансы выживания в авиакатастрофе.
Автор: Юлия Курбатова