
Фото: industryweek.com
С основными характеристиками лайнера разобрались. Давайте посмотрим, как же проходит полёт авиапутешественников в экономическом классе авиакомпании Swiss.
Фото: londonspotter.co.uk
Кресла в экономклассе расположены на расстоянии примерно 76-80 см. Спинка впереди стоящего сиденья сконструирована особым образом. Кроме стандартного откидного столика и карманов для хранения, она оснащена и специальными углублениями для ног — таким образом, коленям пассажиров предложено несколько больше места, что позволяет расположиться в кресле с большим комфортом. Ширина каждого сиденья, обтянутого кожей, около 48 см, поэтому удобно устроиться на время полёта не составит труда. Единственный недостаток, который можно назвать — это высота кресла. Для путешественника с ростом 182 см верхний край сиденья достигает только половины головы.
Фото: simpleflying.com
Первое, что отмечают многочисленные туристы, во время рейса на Airbus A220 — шум, вернее, его отсутствие. Двигатели самолёта настолько тихие (даже во время взлёта), что можно спокойно слушать музыку и слышать разговоры попутчиков. Второй особенностью полётов на Airbus A220 можно назвать крутой угол атаки при взлёте. Самолёт взлетает как ракетный корабль (как будто лайнер летит прямо к звёздам). Это несколько непривычно, однако когда воздушное судно набирает высоту, постепенно возвращается ощущение «стандартного» полёта.Разочарованием такого путешествия может стать еда. В экономклассе пассажирам подают лёгкий обед, состоящий из одного напитка (также можно выбрать алкоголь — вино или пиво) и холодного бутерброда с ветчиной. Еда, конечно, разочаровывает. Потому что даже питание, которое предлагают лоукостеры иногда намного лучше. Хотя стоит ли ждать на рейсах продолжительностью около двух часов чего-то слишком изысканного?

Фото: simpleflying.com
Однако стоит отметить, что на многих маршрутах стоимость билетов на рейсы Airbus A220 от авиакомпании Swiss дешевле, чем у других (даже бюджетных) перевозчиков. Швейцарской компании удаётся достичь этого благодаря меньшему размеру лайнера и эффективности использования топлива. Например, по направлению Краков — Цюрих перелёт Swiss (с включённым багажом, питанием и выбором места в салоне) можно назвать самым выгодным — и это при конкуренции с лоукостерами!В целом, Airbus A220-100 — отличный самолёт, который ничуть не уступает своим более вместительным конкурентам.