Ориентирование с воздуха
В плане воздушного ориентирования самым интересным периодом в авиации можно назвать прошлое. На заре лётного дела пилоты сами строили маршруты и выбирали «дорогу».Как бы кустарно это ни звучало, но помогали им в этом банальные приборы. В арсенале лётчика была карта, компас и, конечно же, крепкие нервы. Авиатор определял маршрут, ориентируясь на статические предметы. Помогали прокладывать маршрут реки, здания, автомагистрали, горы и леса.
Развитие прогресса
Но авиация совершенствовалась, точно как и любая другая сфера. Позже на помощь пилотам пришли радиоприборы. Радиолокация стала революцией в небесных путешествиях. Отныне авиатор мог подниматься в воздух и безошибочно садить самолет практически в любую погоду. Ни тучи, ни ветер не мешали радиоволнам информировать лётчика.Но такая сложная задача не легла всецело на плечи пилота. Самолет всегда поддерживается с земли. Авиадиспетчеры не только следят за перемещением лайнеров, но и направляют водителя, если он отклоняется от курса. Простыми словами, самолет выступает радиоуправляемой «игрушкой», ведут которую как стоящие на земле, так и находящиеся в самолете.
Современные полёты
Сегодня пилоту не нужен механический компас и бумажная карта. Самолеты оснащены по последнему слову техники. Самый главный помощник современной авиации — электронная навигация. Целые системы отслеживания помогают пилоту ориентироваться, поднимать и приземлять самолет. С развитием технологий полёты стали доступны не только в любую погоду, но и время суток.Но у пассажиров по-прежнему возникают вопросы. Как пилот знает, куда садиться? Как он находит «дорогу»?
По большому счёту, водителю необязательно знать, где находится посадочная полоса. Абсолютно вся информация о ситуации доступна ему на языке приборов. С помощью техники он узнает высоту полета, температуру за бортом, влажность воздуха, силу ветра и прочие данные.
Система навигации помогает строить «карту». Конечно, она выглядит совсем иначе, чем в автомобильном GPS-навигаторе. Но перед началом службы пилоты проходят многолетнее обучение, поэтому безошибочно понимают аппараты на борту.
Огромная роль достается и автопилоту. Эта система страхует авиатора и берёт на себя часть технических моментов. Также при посадке неоценимо участие авиадиспетчеров. Именно они задают маршрут, направляют пилота на посадочную полосу и информируют его о ситуации в порту, не позволяя самолетам столкнуться в воздухе.
Авиация — интереснейшая сфера, понять которую с земли невозможно. Будучи простым пассажиром, можно довольствоваться лишь упрощенными пояснениями, которые готовы открыть для нас опытные лётчики.