Что безопаснее: жёсткая или мягкая посадка самолета
Статическая информация
Что безопаснее: жёсткая или мягкая посадка самолета
13.03.2019, 05:30
Артем Григорьев
29741
Те, кто часто путешествует самолётом, наслышаны о таких понятиях, как жёсткая и мягкая посадка самолёта. Однако не все путешественники знают, что это означает, и в каких случаях та или иная посадка более безопасна для лайнера и пассажиров.
Мягкая и жёсткая посадка: в чём отличия?
Под жёсткой посадкой в авиации понимают заход лайнера на взлётно-посадочную полосу с перегрузкой, превышающей норму — более 1,2-1,3 g. При жёсткой посадке пассажиры ощущают весьма заметный толчок, который возникает при соприкосновении шасси с асфальтом. В результате жёсткой посадки самолёт может быть несколько деформирован, а в худшем случае судну может потребоваться техническая помощь и осмотр внешнего состояния.
Мягкая посадка, напротив, практически не ощущается пассажирами, так как самолёт плавно садится на полосу, и шасси практически незаметно касаются поверхности асфальта, без каких-либо толчков. Обычно именно после мягкой посадки пассажиры начинают аплодировать пилоту, благодаря экипаж за аккуратность и профессионализм.
Однако в плане выбора типа посадки есть определённые нюансы. Так, если погода на момент полёта ветреная, а на взлётно-посадочной полосе есть наледь, нужно, чтобы соприкосновение с полосой было жёстким, и колёса буквально врезались в покрытие. В противном случае, если самолёт проскользнёт по полосе, он может попросту проскочить мимо точки и врезаться в забор, что чревато серьёзными последствиями как для лайнера, так и для пассажиров. Никакой автопилот с оценкой ситуации не справится.
Если пилот совершил настоящую жёсткую посадку или, напротив, посадка была мягкой, что повлекло за собой столкновение с забором, он отстраняется от дальнейших полётов. Чтобы реабилитировать себя как специалиста, пилот проходит дополнительные курсы подготовки на авиатренажёрах, а затем сдаёт зачёт инструктору, чтобы подтвердить свои навыки.
Что лучше и безопаснее для пассажиров
Стратегия выбора посадки зависит от нескольких факторов: погодные условия, конструкция самолёта и схема принимающего аэропорта. Самое главное, чтобы жёсткая посадка не превышала показатель 1,5 g. Посадка считается технически правильной, если корпус самолёта не деформировался, и пассажиры в салоне не испытали эмоционального стресса при соприкосновении шасси с полосой. Впрочем, иногда пилоты принимают решение не садиться с первого захода, а уйти на второй круг.
Вас перенаправляет на страницу Вашего банка для ввода подтверждающего операцию
пароля, как правило высылаемого банком в SMS на телефон привязанный к карте
Авторизация
закрыть
Требуется авторизация
закрыть
закрыть
Подписка на спецпредложения
Подпишитесь и при появлении спецпредложений на выбранное направление Вы узнаете об этом первым.
Отписаться от рассылки можно будет в любой момент по ссылке из письма с ценами.
