Люди прекрасно понимают, что в кинолентах все события сильно приукрашены. Причем заметно это не только в боевиках и любовных мелодрамах, но и картинах об авиации. Сейчас существует невероятное количество мифов, которые успели прочно закрепиться в сознании многих из нас после просмотра фильмов об авиакатастрофах. Как показывает практика, с самолетами все обстоит иначе, нежели показывается в различных работах режиссеров.
Даже если отверстие окажется значительным и его не удастся заклеить скотчем, давление между салоном и окружающей средой выровняется всего за пару секунд. В салоне будет очень шумно и неприятно, но воздух (из-за одинакового давления теперь) перестанет вытягиваться наружу. Безусловно, экипаж предпримет все возможные и необходимые меры для спасения пассажиров, например, запросит вынужденную посадку воздушного судна.
Если случайно открыть дверь самолета, все умрут
Вообще, это действительно произойдет, однако не стоит забывать об одном «но». Для открытия двери лайнера на высоте в несколько тысяч метров потребуется приложить невероятное количество усилий — обычному человеку это точно неподвластно. Поэтому если какой-то не совсем адекватный пассажир постарается открыть дверь, у него ничего не получится. Единственным последствием столь глупого решения станет усмирение провокатора экипажем. При этом с герметичностью двери ничего не случится.Пассажиры могут пострадать даже при малейшей щели в корпусе
Очень популярный кинематографический миф о том, что если в фюзеляже самолета в иллюминаторе или лобовом стекле кабины пилотов появится маленькая дырочка, в нее вытянет из-за перепада давления всех, кто находится в салоне. На самом деле это не так. Чтобы произошла активная декомпрессия с последующим разрушением корпусных частей лайнера, в нем понадобится взорвать бомбу или начать стрелять. Самые мелкие щелочки действительно вызывают небольшую декомпрессию, но но стюардессы сразу же заклеят их специальным скотчем.Даже если отверстие окажется значительным и его не удастся заклеить скотчем, давление между салоном и окружающей средой выровняется всего за пару секунд. В салоне будет очень шумно и неприятно, но воздух (из-за одинакового давления теперь) перестанет вытягиваться наружу. Безусловно, экипаж предпримет все возможные и необходимые меры для спасения пассажиров, например, запросит вынужденную посадку воздушного судна.