В какие города билет на самолет стоит дешевле, чем на поезд
Статическая информация
В какие города билет на самолет стоит дешевле, чем на поезд
06.12.2018, 13:14
16978
Иногда в один и тот же пункт назначения билет на поезд оказывается дороже билета на самолет. Естественно, это можно расценивать как нонсенс, то есть исключение из правил, потому что перелёт априори дороже железнодорожной поездки по ряду очевидных и объективных причин. Однако иногда на транспортную экономику влияют субъективные факторы, что вызывает, казалось бы, абсурдные с точки зрения рентабельности прецеденты.
А картина в последнее время наблюдается и впрямь любопытная. Но что самое занятное — прослеживается определённая тенденция по всем направлениям, то есть впору говорить о закономерности, а отнюдь не о временном явлении. Для примера рассмотрим варианты типичного «среднемагистрального» маршрута Москва — Ростов-на-Дону.
Авиаперёлет в эконом-классе лоукостерами «Азимут» и «Победа» обходится, соответственно, от 1251 р. и 1539–1551 р., «Северным ветром» — от 1905 р., «ЮТэйром» — 2285–2394 р., «Уральскими авиалиниями» — 2626 р., S7 — 2670–2836 р., «РусЛайном» — от 2943 р., «Аэрофлотом» и «Россией» — уже 3759–3767 р. В то же время путешествие в поезде будет стоить 1275–2939 р. плацкарт, 984–6947 р. купе и 6689–10888 р. СВ.
Таким образом, стоимость билета в купе скорого фирменного поезда превышает цену билета на рейсы подавляющего большинства авиаперевозчиков (кроме лишь «Аэрофлота»).
На «дальнемагистральном» маршруте «Москва-Владивосток» ситуация если не аналогичная, то вполне сопоставимая. Так, плацкартный билет до этого тихоокеанского города «потянет» на 5522–8379 р., купейный — на 12540–16169 р., СВ — на 37692 р. На полет бортом «России» придется раскошелиться от 13200 р., «ИрАэро» — от 14788 р., «Аэрофлота» — от 14950 р.
И объяснение здесь простое. Пока на рынке авиаперевозок между компаниями идет отчаянная борьба за каждого пассажира, РЖД диктует ему свои монопольные правила игры. Тем более, что в силу своих явных недостатков автобусное сообщение против железнодорожного — соперник несерьезный.
При рассмотрении маршрутов за рубеж ценовая разница в пользу перелетов еще более разительная. Например, из столицы в Париж при путешествии железной дорогой вы заплатите от 24092 р. за купе и от 35526 р. за СВ. Путь же по воздуху будет стоить всего-навсего от 5237 р. (Aigle Azur) до 20200 р. («Аэрофлот»).
То есть ситуация такова, что услуги РЖД сегодня выходят дороже воздушных линий при условии, что речь не идет о плацкарте, да и то, если не брать во внимание лоукостеры. А если брать — самолет в среднем выходит даже дешевле плацкартного вагона! Так что есть повод задуматься над этим парадоксом, в том числе чиновникам из ФАС...
Вас перенаправляет на страницу Вашего банка для ввода подтверждающего операцию
пароля, как правило высылаемого банком в SMS на телефон привязанный к карте
Авторизация
закрыть
Требуется авторизация
закрыть
Мы используем cookie для корректной работы нашего сервиса.
Подробнее...
