В соответствии с нормами действующего законодательства вейп можно взять с собой на борт самолёта в составе ручной клади. Пассажиру разрешается иметь до 1 л жижи для вейпа, расфасованной в бутылочки объёмом не более 0,1 л. Флаконы следует завернуть в плотный пакет.
Можно ли сдавать в багаж?
Известны случаи, когда самопроизвольное включение электронных средств доставки никотина (ЭСДН) в багажном отделении самолёта приводило к их перегреву, воспламенению и взрыву литиевых батарей. Поэтому по правилам пожарной безопасности е-девайсы для курения пакуют в багаж только без аккумулятора, который путешествует в составе ручной клади.
В самолёте есть доступные розетки для подзарядки смартфонов во время полёта. В эконом-классе их не много, в бизнес-классе побольше, но в обоих случаях использовать их для зарядки электронных сигарет и вейпов запрещено.
Почему в самолёте нельзя пользоваться ЭСДН?
Многие авиакомпании не разрешают пользоваться ЭСДН на борту своих самолётов, несмотря на отсутствие в составе пара канцерогенов и вредных смол.
Запрет обусловлен тем, что пассажиры могут воспринимать пар неоднозначно. Некоторые подумают, что во время полёта можно курить, и достанут обычные табачные изделия. Кто-то примет пар за задымление и начнёт паниковать.
Курить и парить в своих самолётах запрещают авиакомпании: Air China, Airberlin, Alaska Airlines, American West Airlines, British Airways, China Southern, Delta, EasyJet,Emirates, Japan Airlines, Korean Air, Malaysia Airlines, Northwest, S7, Saudi Airlines, Singapore Airlines, Southwest, Thai Airways, US Airways, «Аэрофлот», «Победа», «Ютэйр».
А вот в самолётах ирландского авиаперевозчика Ryanair можно пользоваться курительными гаджетами, при условии, что они были куплены у персонала авиалайнера.
«Аэрофлот» разрешает провозить в ручной клади дополнительный комплект батарей для ЭСДН, но требует их оборачивать в персональную упаковку, чтобы не произошло короткого замыкания. Литиево-ионные аккумуляторы должны иметь удельную мощность не более 100 Втч, а в литиево-металлических батареях должно содержаться не более 2 г лития.
Пассажирам «Уральских авиалиний» разрешено перевозить не более двух аккумуляторов, в которых содержится до 8 г лития. Если суммарное содержание данного компонента составляет 8-25 г, то батареи можно включить в состав ручной клади. Каждую из них придётся обернуть в персональную упаковку.
Авиакомпания Utair разрешает пассажирам брать в салон самолёта электронные сигареты и вейпы в составе ручной клади. Заряжать такие устройства на борту или пользоваться ими по назначению запрещено.
Таким образом, брать ЭСДН на борт воздушного судна можно, а пользоваться ими или подзаряжать в салоне нельзя. Допустимо сдавать е-девайсы в багажное отделение, но батарейки придется извлечь из устройств и взять с собой в ручную кладь.