На первый взгляд, транспортировка удочки в самолёте — задача несложная, ведь большинство современных моделей компактно складываются и мало весят, а подобрать подходящий чехол или дорожную сумку не составит труда. Но на самом деле рыболовное снаряжение — очень хрупкий груз, который подвергается определённому риску при перевозке в багажном отсеке самолёта. Рассмотрим основные моменты, которые помогут начинающему путешественнику-рыболову доставить своё оборудование на место назначения в полной сохранности и не переплачивать внушительную сумму за провоз такого груза.
Некоторые перевозчики идут на уступки пассажирам и разрешают взять с собой складную удочку в составе ручной клади. При этом её габариты должны вписываться в общие правила провоза ручной клади: 55×40×20 см. Можно договориться о том, чтобы провести снаряжение в чехле на отдельном пассажирском месте — конечно, с предварительной покупкой второго билета.
Даже если перевозчик лояльно относится к присутствию рыболовного инвентаря в салоне, такие острые и опасные детали, как крючки, блёсны и катушки с леской придётся в обязательном порядке сдать в багаж. А если такой ценный и хрупкий груз, как удочки и снасти, вместить в ручную кладь не получится, подготовьте его к перелёту вместе с остальным багажом. Полную сохранность должен обеспечить специальный толстостенный тубус, который, в отличие от обычного тонкостенного, выдерживает экстремальные нагрузки. Если обычные, не очень прочные чехлы предназначены для хранения удилищ дома и их перевозки в автомобиле, то толстостенный тубус как нельзя лучше подойдёт для транспортировки удочки в сложных условиях. Под давлением чемоданов и сумок с вещами в багажном отсеке удочка может погнуться или сломаться, и только выносливый чехол спасёт её от такой участи. Некоторые умельцы используют для защиты своего инвентаря ПВХ трубы с приваренными концами или сколачивают узкие продольные ящики из фанеры.
Помимо удочек и снастей, заядлые рыболовы предпочитают везти с собой сачок для рыбалки, садок для размещения пойманной рыбы, рыбацкие сапоги с удлинённым голенищем — полный комплект профессиональной экипировки будет считаться одним местом багажа.
Перевозка удочки в самолёте: ручная кладь или багажный отсек?
Самый надёжный способ обезопасить себя от каких-либо проблем с перевозкой удочки — выйти на связь с авиакомпанией за несколько дней до перелёта и узнать, на каких условиях разрешено брать с собой такой негабаритный груз.Некоторые перевозчики идут на уступки пассажирам и разрешают взять с собой складную удочку в составе ручной клади. При этом её габариты должны вписываться в общие правила провоза ручной клади: 55×40×20 см. Можно договориться о том, чтобы провести снаряжение в чехле на отдельном пассажирском месте — конечно, с предварительной покупкой второго билета.
Даже если перевозчик лояльно относится к присутствию рыболовного инвентаря в салоне, такие острые и опасные детали, как крючки, блёсны и катушки с леской придётся в обязательном порядке сдать в багаж. А если такой ценный и хрупкий груз, как удочки и снасти, вместить в ручную кладь не получится, подготовьте его к перелёту вместе с остальным багажом. Полную сохранность должен обеспечить специальный толстостенный тубус, который, в отличие от обычного тонкостенного, выдерживает экстремальные нагрузки. Если обычные, не очень прочные чехлы предназначены для хранения удилищ дома и их перевозки в автомобиле, то толстостенный тубус как нельзя лучше подойдёт для транспортировки удочки в сложных условиях. Под давлением чемоданов и сумок с вещами в багажном отсеке удочка может погнуться или сломаться, и только выносливый чехол спасёт её от такой участи. Некоторые умельцы используют для защиты своего инвентаря ПВХ трубы с приваренными концами или сколачивают узкие продольные ящики из фанеры.
Помимо удочек и снастей, заядлые рыболовы предпочитают везти с собой сачок для рыбалки, садок для размещения пойманной рыбы, рыбацкие сапоги с удлинённым голенищем — полный комплект профессиональной экипировки будет считаться одним местом багажа.