Проедемся по улочке, на которой мы живем. Ну, мой домик за 6000 бат в месяц вы уже видели, распространяться не буду. Это дополнительный вид - от входной двери:
Жилья разного здесь очень много. Собственно, поскольку Самуи - остров туристический, многие местные жители специально строят небольшие домики под аренду. Обычно в таком домике есть спальня, маленькая кухня, гостиная, веранда и санузел. Из удобств - горячая вода, кондиционер, холодильник, минимум посуды, чайник с микроволновкой, телевизор и набор мебели "с бору по сосенке".
Примерно такой домик мы снимаем сами, примерно такой же нашли своим друзьям по соседству за 8000 в месяц:
Есть, конечно, дома и попросторнее, правда и стоят они подороже. Вот, например:
Видите, там надпись SALE/RENT, то есть его можно не только арендовать, но и купить.
Можно заиметь даже готовый бизнес, такое тоже продается прямо на дороге:
Но в основном, конечно, народ снимает дома на срок от недели до пары месяцев, в общем, как мы.
И таких домов тут большинство:
Если вы хотите жить не в доме, а в отеле - есть и такие предложения. Вот, на той же нашей дороге - почти настоящий ресорт:
А если наоборот, вы путешествуете автостопом и денег у вас вообще нет, или просто надо перекантоваться где-то пару ночей - можно поселиться в двух шагах от этого ресорта в таком вот "отеле" почти капсульного типа. Зато и номер в нем стоит бат 200-300:
Для тех, кто живет здесь годами, есть школа с преподаванием на английском языке. Говорят, что наши русские дети, поучившись в такой школе, быстро начинают бегло разговаривать и на тайском, и на английском. А их одноклассники перенимают русский.
Едем дальше, это вот - наша прачечная. Видна только самая большая машинка, одна загрузка в которую стоит аж 50 бат. За ней стоит машинка поменьше, за 40, а потом самая маленькая, за 30. Есть, кстати, и за 20, но они стоят подальше и ехать обычно лень :)
Загружаешь туда грязные шмотки, кидаешь монетки и уезжаешь. Через час все готово, можно забирать. В самую маленькую, кстати, влезает ни много ни мало, 9 кг белья, так что большая обычно простаивает.
Ну, а буквально в километре от этой деревенской постирушки, за поворотом на главную дорогу, стоит большой супермаркет Теско Лотус, совершенно европейского вида. Недавно завозил туда девочку Аню, которая хотела закупиться в дорогу сувенирами, так она вошла и обрадовалась: "О! Цивилизация!"
Выглядит это действительно странно. Деревня, деревня, супермаркет, деревня...
Но удобно.
Естественно, я далеко не все сфотографировал по дороге. На самом деле всяких отелей и домов в аренду там значительно больше, чем я показал, и это только на одной дороге. Но очень уж это утомительно - ехать, тормозя через каждые 20 метров и щелкая камерой. Так что вы как хотите, а я - купаться.
Дороги острова Самуи
Тем, кто приезжает на остров отдыхать, естественно, бывает необходимо куда-либо перемещаться в процессе. Даже если вы просто купили тур с отелем, просидеть две недели на одном пляже с несколькими магазинчиками и ресторанчиками в пешей доступности - как-то обидно. Самуи остров небольшой, длина кольцевой автодороги - всего 65 км, но пешком его, конечно, не обойдешь, хотя я и знаю одну героическую девушку, которая этот путь проделала как-то.
Если вы не водите мотобайк или автомобиль, придется довольствоваться общественным транспортом. Таковой на острове есть в двух ипостасях - такси и маршрутки.
Цветастые легковые автомобили такси сверху украшены табличкой "Taxi-meter", что значит "по счетчику". Но не обольщайтесь, никуда вас по счетчику не повезут. Цены у них вообще довольно дикие, особенно если не торговаться, проехать пол-острова может обойтись бат в 700-800. Ими имеет смысл пользоваться, только если вас минимум четверо и вы вообще не представляете как ехать в выбранную точку.
В пределах кольцевой дороги и по популярным пляжам ходят маршрутки. Их тут называют тук-туками, что на мой взгляд не совсем верно, а по-тайски они называются сонгтео или согхто. Это обычный крытый пикап со скамейками в кузове, стоимость поездки на нем колеблется от 20 бат за дорогу до ближайшего магазина, до 100-200 бат на дальние расстояния.
Есть еще мототакси, это тайцы на мотобайках, украшенные яркими жилетками с надписью "TAXI" на спине. Это стоит примерно также, но на дальние расстояния я бы ездить на них не советовал. Байки у них простенькие, сиденья жесткие, через полчаса будет "попа в полосочку", как говорит моя жена.
Удобнее же всего брать байк или автомобиль в аренду.
Стоимость простого скутера с двигателем 90-125 кубиков - 100-150 бат в день, в зависимости от срока аренды и жадности арендодателя. Аппарат покрупнее, помощнее и поудобнее, типа моего 150-кубового Honda PCX обойдется в 200 бат в день. Максискутер Honda Forza 300 будет стоить бат 600 в день, но она, пожалуй, избыточна для перемещений, хотя ради форса можно и взять покататься.
Движение в Таиланде левостороннее, к этому надо некоторое время привыкать. Очень частая причина аварий - туристы, выезжающие на дорогу и смотрящие не в ту сторону. Права на аренду байка (да и автомобиля) не нужны, если конечно вы не обратились в Hertz или Budget - есть тут и эти компании.
Если до того за рулем мотобайка вы никогда не сидели - стоит выделить день и попрактиковаться где-нибудь на тихой дороге, все-таки свои особенности управления у него есть, хотя по моему глубокому убеждению, если человек умеет ездить на велосипеде - то и байк сможет освоить. Центр тяжести на нем расположен ниже, равновесие держать легче, надо всего лишь освоиться с рычажками и рукоятками, которых тут всего ничего. Для движения нужна рукоятка газа, два рычага тормоза - передний и задний, а все остальное можно осваивать по ходу езды. Хотя я сталкивался с девушками, которые водят велосипед и автомобиль, но при этом не могут управиться со скутером - умудряются даже путать тормоз и газ, хотя казалось бы...
Вообще, могу посоветовать новичкам, выехав на дорогу, придерживайтесь простого правила: езжайте как вам удобно. Не надо пытаться прижиматься к краю дороги, там можно сорваться с асфальта и очень неприятно упасть. Не надо пытаться ехать со скоростью 20 км/ч - на низкой скорости байк неустойчив, вам придется постоянно подруливать, что тоже может привести к падению. Даже если вы будете плестись посреди дороги и всем мешать - более опытные водители вас объедут, пусть и обругав про себя. Ну, а то что вы новичок-турист - видно сразу, никаких знаков "У" не надо, так что окружающие будут осторожны.
Тайцы вообще на мотобайк садятся в дошкольном возрасте и чувствуют его как продолжение своего тела, от них вреда точно не будет, они способны с ним управиться с закрытыми глазами, в любом месте и с любой нагрузкой. Единственная опасность - безбашенная европейская молодежь, дорвавшаяся до возможности надраться пива, накуриться травы и погонять на чем-нибудь помощнее без прав. Этих, конечно, стоит опасаться, но они, слава богу, все-таки не так часто встречаются на дорогах, причем опасны в основном по ночам, когда закрываются увеселительные заведения.
Удачи всем на дорогах, причем не только на тайских!
Клёво!