Поскольку поездки за границу пока под вопросом, да и вообще лето, работа и прочее - изобретаю для себя новые способы "путешествий" :)
Отличная штука - московский прокат "Велобайк".
Все очень просто: скачиваешь приложение, регистрируешься в нем, получаешь логин и пинкод. Оплачиваешь доступ к прокату: на сутки он стоит 105 рублей, на месяц 420, на сезон, аж до 31 октября - 840.
Все, теперь можно брать велосипед. Подходишь к ближайшей стойке, жмешь на пульте велика "ОК", вводишь логин, вводишь пинкод, замок щелкает, ты выкатываешь байк и едешь, куда тебе надо.
Полчаса катания - бесплатно. Если катался час - с тебя запросят дополнительно 21 рубль. Два часа - 70 руб, а вот за три часа попросят сразу 315 руб, то есть рассчитана эта система на короткие поездки.
Чтобы сдать велик - нужно найти свободную стойку, они на карте в приложении отмечены. Просто закатываешь туда велосипед и дожидаешься щелчка замка и надписи "Возврат ОК". Ну, еще в мобильник тебе приходит уведомление, что все в порядке, плюс подробности о поездке.
Сам велик - так себе. Тяжеловат, три передачи, седло, правда, удобное. Но для коротких поездок по центру - нормально. Надо будет еще электровелосипед попробовать, они там тоже есть, и даже стоят не дороже :)



А главное, был бы у меня собственный велик, все равно я бы с ним не поперся на Пушкинскую или в Строгино, на Шаболовку или в Парк Культуры. Тащить его по метро от дома и обратно - не самое большое удовольствие, прямо скажем.
А тут - вышел из метро, где тебе надо, сел и поехал. Накатался, вернулся к метро, сунул в стойку и поехал домой. Офигенно :)








Еще поставил себе на мобильник пару приложений для аренды электросамокатов, и попробовал прокатиться.
Тоже ничего сложного: на карте приложения находишь ближайший самокат, их довольно много по Москве, и даже в нашем замкадье они повсюду стоят, прицепленные тросиками к велопарковкам у магазинов и метро.
Подходишь, сканируешь кваркод на руле, замок открывается.
Встаешь, едешь, куда тебе надо, потом так же точно паркуешь его на любой помеченной в приложении парковке, закрываешь замок, жмешь кнопку "Финиш". С тебя списывают деньги - все, приходите еще.
В приложение нужно ввести данные карты, телефон/мыло, включить GPS. При аренде еще и bluetooth - для связи с самим самокатом.
Стоят они у разных операторов по-разному: 30-50 рублей за само взятие, 5-7 рублей за минуту поездки. Кто-то требует заранее положить рублей 250 на счет, кто-то снимает по факту, но на время поездки блокирует на счету 500 рублей.
Поскольку до того я на электросамокатах не ездил, думал, что придется некоторое время привыкать к управлению. Нет, все просто - встал, оттолкнулся, курок надавил и поехал. Колесики у него маленькие, поэтому он довольно верткий и жесткий на неровностях, но у них и скорости небольшие: мне удалось максимально его разогнать до 25 км/ч, что для недорогого самоката - практически стандартная максималка.
В общем, буду пользоваться иногда, тем более, что от дома до метро у меня на нем выходит точь-в-точь стоимость обычной маршрутки.

По набережной от Киевской до Парка Культуры








Ну и еще про сублимацию: мне тут клиенты посетовали, что у меня неправильный инстаграм, неструктурированный, непортфолийный и т.д.
Сделал инстаграм-портфолио, но его я тут показывать не буду. Зато вот еще один, про путешествия, покажу: его я сделал вдогонку, но он получился, по-моему, интереснее :)

Фото очень атмосферные получились! Отлично, Юрий! :-)
Человек, ищущий впечатлений находит способ их получить. У Вас получились (как всегда) очень интересные фотографии - больше всего мне понравились черно-белые снимки и там где деревянная беседка на фоне города - полный сюр
Вот уж с чем в большом городе нет проблем - так это с эклектикой ))
![]()
Судя по фото - да )
Веселенькие такие дебри получились вокруг входа )