В данном посте я хотел бы поведать Вам, друзья, о занимательной поездке в город Даман! Путешествие, во время которого произошла данная вылазка, выдалось весьма насыщенным - за спиной остались Пхукет, Бангкок, Куалу-Лумпур, Кота-Кинабалу, национальный парк Кинабалу, Хайдерабад (индийский) и несколько дней в Гоа. Рассказ о данном трипе также выдался солидным, поэтому Вам на суд выставлю небольшую выдержку из него - про сутки, за которые я успел долететь из Гоа в Сурат, оттуда на слипербасе добраться до жуткого городка Вапи, осмотреть Даман, попасть под прицел гуджаратского представителя нетрадиционной ориентации на пляже Девка Бич, и прокатиться на индийском поезде в самом дешевом классе...))) На следующий день было не менее весело, но об этом позже... Возможно выложу в другом посте...
Описываемые события происходят 21 января 2018 года. 20 января произошла массовая забастовка гоанских таксистов (об этом даже наш МИД предупреждал), поэтому я не смог вовремя добраться до аэропорта, чтобы вылететь в Сурат по расписанию, поэтому перенес свой вылет на один день...
Просьба при использовании данного текста указывать авторство - Курочкин Александр Геннадьевич (cipellin).
Зеркалка осталась в Сурате, поэтому все фотографии были сделаны на телефон.
Поехали!
…той короткой ночью сон так меня и не посетил,- то ли из-за небеспочвенных переживаний о предстоящем путешествии, то ли из-за перегрева на солнце накануне; в общем, в 3:30 утра 21-го января я уже уплетал сэндвич и последнюю оставшуюся банку пива. В 4:15 прибежал мой вчерашний спаситель и сообщил, что машина скоро будет. Я ему ответил, что намерен придерживаться расписания, и спущусь ровно через 15 минут. Правильно же я поступил, т.к. спустившись вниз, никакого автомобиля не было и в помине, а парень то и дело поглядывая на пустую ночную дорогу и на свой телефон, каждые несколько минут уверял, что машина вот-вот замаячит на горизонте.
Я покурил, погладил коров, оставшихся на ночлег у порога супермаркета, и, в принципе, совершенно не нервничая, решил принять ситуацию, как она сложится – не приедет за мной тачка, останусь в Гоа; будь, что будет. Но автомобиль, хоть и с приличным опозданием, все же прибыл, да еще какой – Форд Фокус, правда повидавший, кажется, в своей жизни все – боковые зеркала отсутствовали, багажник удалось открыть только с помощью удара камнем по замку, звуки из под капота пробуждали собачий лай на несколько сот метров. Но спасибо и на том – главное ведь приехал. Я поблагодарил еще раз носильщика, закинул сумку в багажник и около 5 утра мы стартанули в аэропорт.
Водитель был парнем лет 20, и видимо не так давно получил права (если получил, конечно), т.к. его манера вождения была не совсем индийской, а скорее какого-то кавказского толка – на большой скорости, совершенно не жалея своей доходяги, он совершал какие-то немыслимые обгоны, т.е. от всех местных извозчиков у неопытных иностранных туристов волосы встают дыбом, но у большинства таксистов такие обгоны и перестроения происходят на уровне рефлексов, благодаря которым удается избегать аварий даже при критическом сближении с другими транспортными средствами и объектами на дороге, а в этом парне совершенно явственно прослеживался джигитский дух, но при этом ощущалась и огромная нехватка опыта вождения.
В общем, подремать в машине не удалось, зато совершенно беззаботно почивали работники АЗС, куда мы заехали, дабы наш болид подкрепился – да так крепко они спали, что свет на заправке включили только минут через 5...)) Дорога была хоть и опасной, но зато быстрой – добрались до пункта назначения всего за 40 минут.
В аэропорту пришлось отдать 500 рупий представителям SpiceJet за перевес, но зато сотрудники компании в качестве то ли компенсации, то ли комплимента, дали мне лучшие места (у аварийного выхода), а также добавили почетную привилегию в виде получения багажа первым.
Несмотря на скорый вылет, я все же успел закинуться сэндвичем, т.к. день предстоял быть долгим (в тот момент я даже не представлял себе насколько) и нельзя было упускать любую возможность подкрепиться; не упустил я таковую и на борту авиалайнера...)) Во время снижения я испытал какой-то ненормальный самоироничный восторг от открывающегося из иллюминатора вида – мол, куда же ты забрался, блин, искатель приключений ненасытный. Море километров на 5-10 от берега было наигрязнейшим, как будто бы в него смывались какого-то мазутного цвета нечистоты, а над городом возвышался смог до небес, пейзаж показался совсем пустынным, в сравнении с Гоа; под ложечкой засвербело и захотелось обратно.
Аэропорт Сурата, второго по численности населения города в штате Гуджарат, оказался маленьким, наш рейс единственным, а моя сумка появилась на багажной дорожке первой, так что минут через 10 после посадки, я уже связался с Самиром и сообщил ему, что готов взять ключ – времени у меня оставалось достаточно, чтобы не вносить изменений в свой маршрут. Несмотря на всю миниатюрность воздушной гавани, там оказалась стойка такси, где с выпученными от удивления глазами при виде белого человека в этих краях, меня попытались развести на 700 рупий, за что и были мгновенно посланы. Ехать до апартаментов предстояло не более 15 минут, но терять время на торг я не мог, ровно как и скачать и разобраться с местными приложениями по вызову авто, поэтому я договорился с водителем моторикши за 300 рупий.
Едва мы тронулись, как по мессенджеру позвонил Самир и попросил дать трубку извозчику, которому и объяснил маршрут. Минут через 15 у какого-то неприметного перекрестка к нам присоединился хозяин апартаментов на скутере – стильный и улыбчивый, как на фотках, оставленных его клиентами на Букинге. Еще спустя несколько минут мы подкатили к современному, элитному квартальчику со своим КПП, представляющему собой что-то вроде нашего таунхаусного поселка.
После беглого осмотра своих двухэтажных трехкомнатных апартаментов с огромной террассой, мы с Самиром приступили к обсуждению цели моего приезда в Сурат и планов на два дня. Ну тут все довольно просто – мне хотелось найти некую альтернативу Гоа, посмотреть в каких местах еще можно купаться в Индии. Выбор в этот раз пал на город Даман – административный центр союзной территории Даман и Диу, остававшейся под контролем Португалии вплоть до 1974 года. Попасть туда было проще всего из Сурата. За тем я, собственно, и здесь. Даман находится всего в шести километрах от городка Вапи - крупного транспортного узла, до которого у меня заранее был куплен билет на автобус.
Отправиться он должен был в 10:55 из поселка (или пригорода Сурата) Кадодара, так что времени оставалось маловато, чуть ли не впритык, и в связи с усталостью и желанием передохнуть я уже чуть было не решил изменить свои планы, к тому же мой новый друг убеждал меня, что в Вапи лучше ехать на поезде, а за автобус мне еще могут вернуть 15% от стоимости, если он свяжется с оператором. Изъяснялись мы с помощью онлайн-переводчика, т.к. общение на литтл-инглише ну никак не удавалось, из-за расхождений в наших акцентах. Фразы же, которые выдавало приложение при переводе с гуджарати, ничего кроме улыбок и смеха, не вызывало у нас обоих.
После 30-ти минут общения, советов Самира о том, чего интересного мне стоит увидеть, а также его рассказе о русском туристе, гостившем у него однажды, мы все же договорились, что маршрут менять не стоит и за мной был в срочном порядке вызван моторикша, как мне показалось, работающий на Самира (во время осмотра помещений, я увидел рекламку магазинчика по продаже инструментов, владельцем которого он являлся). Также дружелюбный хозяин связался с фирмой, осуществляющей пассажирские перевозки, где я брал билет, и попросил их меня дождаться, если вдруг мы застрянем где-нибудь в пробке. Рикша приехал оперативно - минуты через 3, Самир пожелал мне удачи, и попросил звонить ему, если понадобится какая-либо помощь в моем однодневном путешествии. Мы попрощались, предварительно договорившись встретиться на следующий день в 11 утра, и трехколесный «зверь» помчал меня сквозь паутину бесконечных улочек.
Сурат оказался большим, современным, довольно чистым мегаполисом (как позже я выснил, он находится на 4-м месте в Индии по чистоте и на 5-м в мире среди самых быстрорастущих городов). Навигатор показывал, что до места назначения около 50 минут, а это означало, что, если все пройдет без задержек, то мы успеваем, хоть и впритирку. Но как же без заминок в Индии – минут через 15 после отъезда у нашего агрегата спустило шину. Правда на ближайшей заправке подкачали быстро – я даже воды не успел купить, и мы вновь понеслись, в какой-то момент даже нагнав упущенное время.
Чтобы не нервничать, я начал с интересом вглядываться в удивительные картины индийской жизни, открывающиеся по сторонам дороги – несмотря на всю свою современность, в этом пятимиллионном городе мне удалось лицезреть жирных кабанов, верблюдов, лошадей и даже ярко расписанного красками огромного рабочего слона. Дополняла эти колоритные картины, замечательная индийская музыка, громыхающая на максимуме из динамиков нашего несчастного транспортного средства.
Остановка, от которой я должен был отправиться дальше на слипербасе, располагалась у некоего отеля Neelam, поворот к которому мы сперва проехали, а потом еще и не могли никак найти. В итоге к месту назначения мы прибыли уже после 11 и никаких автобусов, с названием фирмы, в которой я приобретал билет, видно не было. Но мой находчивый водитель, который действительно классно меня довез, да еще и с песней, как говорится, связался с Самиром, который в свою очередь сделал звонок перевозчику, и вопрос был вскоре решен – нас соориентировали. Заплатил я за свою продолжительную и нервозную поездку всего 200 рупий – вот такой вот хороший парень попался (ну либо он все же на Самира работает и тот с ним договорился).
Водитель автобуса разрешил мне сбегать за водой (а не пил я аж с самолета), а после, выгнав из моего, так называемого, купе (на первом этаже), старичка, который видимо уже обрадовался моему отсутствию и решил повысить себе класс обслуживания, мы отправились в Вапи, ну то есть я туда отправился, а остальные пассажиры преимущественно следовали дальше - до Мумбаи.
До этого я неоднократно слышал и читал в интернете отзывы туристов о поездках на слипер басах - оборудованных спальными местами автобусах; были они довольно-таки противоречивыми. Мне же сразу понравился данный вид передвижения – закрылся шторкой, и делай что хочешь – смотри в окошко, читай, спи - никто тебе не мешает. На задней стенке моей «капсулы» располагалась розетка, на «потолке» - кондей, который функционировал на полную мощь даже при закрытой решеточке (как в автомобиле), безжалостно издевающийся над моим и без того уже простуженным горлом. В некоторых слипербасах имеются даже телевизоры в каждом отсеке, а также предоставляется питание.
Совершив небольшую фотосессию, я одел беруши, маску для сна и попытался подремать – получилось не очень, но это не из-за каких бы то ни было неудобств, просто нервная система находилась во взвинченном состоянии с момента отъезда из отеля в Гоа. Примерно через 1,5 часа езды, когда совсем уже недолго оставалось до Вапи, автобус совершил остановку на полчаса для перекусона и туалетных дел. Не найдя для себя ничего подходящего в кафешке, я приобрел пачку Лейс и упаковку крекеров. Чипсы съел, а печенье бросил в рюкзак – следующим вечером оно буквально спасло меня, но об этом позже.
Время тянулось как-то долго, поэтому, вдоволь пофоткав забавных темненьких поросят, я залез обратно в свой «полулюкс» и, порывшись в инете, узнал довольно любопытные и даже шокирующие факты о Вапи. Как оказалось, он находится на 4-м месте в мире по уровню загрязнения – вода в нем настолько протравлена, что в местных реках и озерах даже рыба не водится, а горожане все равно ее пьют. А еще сюда свозят мусор с доброй половины Гуджарата. 150 тыс. человек живут в зоне повышенной опасности для здоровья.
Минут через 20-30 водитель сообщил мне, что пора выходить – я оказался единственным, кто покинул автобус в этом индийском Чернобыле...
Вокруг находилось несчетное количество людей, движение было безумным и хаотичным, какафония звуков и смрадный воздух – все это сразу же вызвало отвращение к городу и хотелось, как можно скорее, свалить отсюда. Народ, в основном, не обращал на меня внимание, да и рикши как-то игнорировали, а еще никто не мог понять, куда мне надо, и чего я хочу. А хотел я попасть в Даман – крохотную частичку бывших владений Португалии в Азии. Стартовой точкой был выбран пляж Девка Бич, с которого я хотел начать свой маршрут по этим местам. В 5 км к востоку от Вапи расположена еще одна союзная территория в составе Индии – Дадра и Нагар-Хавели, но, как рассказывалось ранее, мне хотелось посмотреть именно на побережье в этих краях, вдалеке от Гоа.
Послав нескольких недобросовестных водил-разводил, мне удалось словить паренька, который меня быстро понял и согласился доставить до места назначения за 300 рупий.
Буквально через 5 минут после выезда, в магазинчиках вдоль дороги стали появляться знакомые и милые сердцу вывески, рекламирующие пиво Kingfisher, что означало пересечение нами границы бывшей португальской колонии, т.к. в самом Гуджарате сухой закон и подобных баннеров там не может быть, в принципе. Настроение как-то само собой начало налаживаться, а усталость куда-то испаряться... единственное, было непонятно, что делать в этом забытом иностранными туристами месте, куда идти... Покрытие дороги по мере приближения к пляжной зоне становилось ужасным, а в некоторых местах асфальт сменялся разбитой грунтовкой, что не позволяло ехать быстрее 10 км/ч, из-за чего до пункта назначения мы добрались лишь через 30 минут после отъезда.
В общем-то, уже вплотную приблизившись к береговой зоне, и проехав параллельно ей около 2 км до стоянки транспорта, стало ясно, что те немногочисленные скудные отзывы, что мне удалось найти об этих местах, не врали, и в никакую сказку вроде Гоа или Кералы, на которую я так надеялся, попасть мне не светит.
Парковка, находящаяся метрах в 100 от моря была покрыта желтым песком, перемешанным с пылью и камнями, в который хаотично понатыканы хиленькие кедры - других деревьев нету. Ближе к пляжу расположена небольшая цепочка едален трущобного-ущербного вида, и даже до самого невзрачного гоанского шейка они не дотягивают. Песок на самом Девка-Бич был темным и противным, как мокрый цемент, а вода в море по цвету напоминала квас. Дополняла картину неухоженная, видавшая виды и когда-то, видимо, белая лошадь, морда которой была обмотана пакетом челноковско-ашановского типа (прогулка на лошади по пляжу – довольно популярный в Индии туристический аттракцион). Аппетит от всего увиденного автоматически скоропостижно покинул меня, чем и спровоцировал последующую прогулку вдоль берега до старинного португальского форта. Стоит заметить, что народ, приехавший в данный момент на отдых в эти края, глазел на меня с какими-то совершенно вопиющим взглядами, без тени стеснения – просто пялился и пожирал каждое мое движение (к этому невозможно было привыкнуть, но пришлось мириться с происходящим еще два дня, вплоть до возвращения в Дели).
Гугл-карты подсказали, что до форта через пляж было где-то 3,5 км, и недолго думая я отправился в путь. Солнце палило нещадно, а мокрый темный песок, хоть и довольно плотный, не позволял перемещаться с привычной скоростью, да и к тому же периодически приходилось делать снимки сей «райской лепоты», в результате чего темп получался довольно низким, и вскоре меня нагнал паренек, которого я видел на стоянке...
В Индии я успел побывать до этого уже много раз, поэтому научился довольно точно определять возраст местных аборигенов, а вот восприятие хинглиша, так и не освоил. Не прекращая движения, между нами завязался разговор. Как я и предположил изначально, парню оказалось 25 лет, он был из Гуджарата. Я спросил его, купался ли он в данном месте, на что он ответствовал, что с радостью искупался бы, кабы умел плавать; я же в свою очередь сообщил ему, что с удовольствием бы занырнул в водичку в такой жаркий день, но в этом гадюшнике делать этого не стану.
Мы продолжали идти и обмениваться какими-то фразами; его общество меня напрягало, очень хотелось, чтобы он отстал поскорее и куда-нибудь слинял, но у того похоже подобного и в мыслях не было. Постепенно, прогуливающиеся вдоль моря парочки и молодежные компашки перестали попадаться, пляж стал совсем безлюдным, вдоль берега начали появляться скалистые возвышенности... Около какого-то одинокого отельчика, отгороженного от моря каменной грядой, мой попутчик предложил остановиться...
Место было реально диким, вокруг ни души – казалось, даже птицы пропали в небе; в результате чего у меня возникла законная настороженность, а также определенные подозрения...
Едва я собирался идти дальше, парень просил подождать еще немного...
В общем, я подумал, что меня хотят грабануть, а паренек решил здесь дождаться других участников своей банды. Тут же я настроился на определенный план действий в случае чего, а именно побег, и успокоился, т.к. в форме находился неплохой, в отличие от индусов, которые слабовато развиты физически по многим параметрам.
Спрашиваю у сего товарища,- чего мы ждем?
Он озирается как-то нервно по сторонам и выдает: «ты будешь купаться?». Ну все, подумал я, лошарик решил меня грабануть в одиночку, наивный; и даже улыбнулся.
- Говорил же тебе, что не стану плавать в этой грязи, да к тому же тут мелко слишком.
Собираюсь двинуться дальше, т.к. назойливый субъект откровенно начинает раздражать...
- Подожди...
Багровея, поворачиваюсь к нему...
- Ну чего еще?
- Ты красивый!
Не знаю, что ответить; некоторое время стою в замешательстве. Несодержательная мина на моем лице похоже находит нужный ответ, и я возобновляю свой ход.
- Подожди...
- Чего, черт возьми, тебе надо? (...говорю уже закипая...)
- Ты мне нравишься!
И тут я все понимаю... какой-то неприятный холодок мгновенно проносится по всему телу, вызывающий тяжесть в скулах и горечь в горле... Отвечаю ему: «Ок, до свидания!» и, не оборачиваясь больше, иду без остановок два километра до ближайшего «тусовочного» места... Противоречивые, какие-то незнакомые ранее ощущения и мысли вызывают тошноту и гонят вперед; очень хочется принять холодный душ, или выпить пива... Бррррр, как же мерзко...
Была суббота, поэтому народа на городском пляже оказалось навалом... Не так, конечно, много, как на Марина-Бич в Ченнаи, но все же предостаточно. Парочки прогуливались за ручки, кто-то прохлаждался в море, зайдя в него аж по щиколотку, но большинство отдыхающих сидели семьями на ковриках, разговаривали и кушали. Всех объединяло только одно – они дружно таращились на одинокого бледнолицего путешественника из России. Какой-то мальчонка лет 10-ти преследовал меня минут пять, в надежде, что я куплю у него сигареты или воздушную кукурузу – это был весь ассортимент, который он мог предложить. Зато впаривал он свой товар стоит отметить старательно, со знанием дела, используя при этом английскую речь и всякие профессиональные приемчики, вроде похвалы. Но все же его попытки пронять мою непоколебимость потерпели фиаско и, пожелав удачи и громко хихикая, он убежал обратно.
Я же меж тем приближался к широченному устью реки Даман Ганга, в честь которой получил свое название город, а следом за ним и территориальная единица Индии. Площадь союзного объединения составляет всего 112 км2. Она состоит из города Даман (с прилегающими деревушками) и острова Диу, расстояние до которого по суше без малого - 650 км. Туда я еще съезжу обязательно в следующих путешествиях по Индии.
В море появлялось все больше рыбацких лодченок, а пляжное пространство на данном участке было оккупировано собачками, которые блаженно дремали в вырытых в песке небольших ямках. Попытка сфотографировать одну из них едва не окончилась кровавой схваткой, т.к. на расстоянии примерно в 2 метра от ее ложе, псина внезапно пробудилась и с вздыбившейся шерстью и торчащим, как кол, хвостом начала яростно гавкать, пробуждая от полуденного отдыха остальных четвероногих. В считанные секунды вторить ей стало полпляжа отдыхающих. Но конфликт все же был вскоре улажен и каждый продолжил заниматься своим делом – собачки, сделав несколько оборотов вокруг своих ямок, плюхнулись в них и продолжили отдых, а я же двинулся дальше к форту Нани Даман.
Вход в него венчает статуя Св. Иеронима, пустынное и скучноватое убранство двора украшает симпатичная церковь Морской Богоматери, а со стен открывается красивый вид на реку и старинную гавань. Переодев мокасины (т.к. в слипонах было жарковато, да и ноги успел натереть, пока спасался бегством от гуджаратского голубца), я решил перейти на другой берег, чтобы прогуляться по куда более массивному португальскому форту Моти Даман. С пешеходного моста, соединяющего две части города открывается прекрасная панорама на море, реку, гавань, два форта и маяк; наверное, провожать закат тут одно удовольствие!
По другую сторону моста меня радостно поприветствовал пузатый и косматый охранник лет 60-ти с белоснежной улыбкой на все лицо, отдыхающий на пластмассовом кресле и следящий непонятно за каким объектом. Узнав, что я из России, он почему-то сделал вывод (впрочем, частично верный), что я бизнесмен, затем торжественно заявил, что наши страны – большие друзья, а также посоветовал быть осторожным во время прогулки по стенам форта.
С каменного острога открывался величественный вид на город и пристань, находящуюся на другом берегу реки, а старинные колониальные пушки, расположенные по всему периметру укрепления, дополняли этот атмосферный пейзаж. На территории бастиона протянулись улочки, утопающие в тени баньянов-гигантов.
Учитывая, что день у меня начался, мягко говоря, довольно рано, нагулялся я прилично на голодный желудок, да еще и натерпелся всяких переживаний, надо было срочно передохнуть и перекусить... да и вообще в скором времени пора уже было выдвигаться на ж/д вокзал Вапи, откуда планировался выезд в Сурат. Сверившись с Трипэдвайзером, решено было отправиться в парк Mirasol Lake Garden, который являлся, судя по отзывам, умиротворяющим местечком с рестораном, где можно было бы приятно завершить осмотр Дамана.
Вернувшись в северную часть города, я приобрел по вполне себе гоанской стоимости несколько бутылок Кингфишера и словил моторикшу. Водитель оказался очень приятным молодым человеком, честным (согласился меня довести до пункта назначения всего за 100 рупий) и с прекрасным знанием английского. По дороге, проезжая мимо своего дома, он получил нагоняй от жены, т.к. обещал ей забрать через 15 минут дочку из школы. Но, оценив ситуацию и увидев иностранца, она лучезарно улыбнулась, и конфликт был исчерпан. Оказалось, что водитель в самом деле работает учителем, а тук-тук принадлежит его брату, который в данный момент отъехал по делам в Мумбаи. До парка, расположенного неподалеку от Девка-Бич, мы добрались минут за 10. Рядом с ним находилась небольшая стоянка такси и тук-туков, что мне было на руку, т.к. после обеда, нужно было выдвигаться в Вапи. Вход в парк оказался платным.
Я, конечно, понимаю, что на безрыбье и рак рыба, но все же местечко оказалось той еще достопримечательностью - нечто похожее на захудалый Парк развлечений в каком-нибудь уездном российском городке вроде Северодвинска, только, правда, почему-то с очень пафосными посетителями. Сам сквер примыкает к одноименному отелю Mirasol, довольно дорогого, на территорию которого могут проходить исключительно постояльцы, поэтому разговорами про то, что я турист из далекой России, охранника с выдающимися зубами а-ля Рональдиньо, не дававшими сомкнуть ему губы, пронять не удалось. По периметру парка протянулась детская железная дорога, находится на путях которой также было строжайше запрещено, о чем мне «зубатый» и поведал.
Большую часть территории сквера занимает рукотворное озеро, на мосту через которое наблюдалось наибольшее скопление посетителей, беспрерывно делающих селфи и семейные портреты на фоне «Восьмого чуда света». Парк ухоженный, утопающий в зелени, имеется детская карусель, лебеди-катамараны и прочие бестолковые атрибуты, свойственные подобным местам... В принципе, я не пожалел, что приехал сюда для завершения своей экспедиции в Даман, тем более, что в центре парка располагался приличный с виду, двухэтажный панорамный ресторан, правда без посетителей, почему-то... Причина его немноголюдности стала ясна, едва я плюхнулся в кресло и открыл меню. Увидеть в Индии, в совершенно непопулярном туристическом городе, в каком-то нелепом парке, цены среднего московского ресторана – такого я не ожидал. Пришлось взять только куриный салатик и Кингфишер.
Вскоре мне принесли чудесное блюдо - на смазанных майонезом листьях салата лежали несколько непонятных продолговатых объекта, напоминающих засохшие стручки акации - я прифигел повторно, но голод все же победил кручинушку, и пришлось довольствоваться хоть какой-то пищей. Порадовало, что на этикетке такого родного и знакомого на вкус пива, виднелась надпись, что оно только для продажи в Дамане – вот какую редкость, какой эксклюзив удалось попробовать. В итоге незамысловатый обед по праву можно было назвать аристократичным, так как взяли с меня больше 1000 рупий!
После перекуса пришлось пройти около 2 км по какой-то деревенской дороге, т.к. ни тук-туков, ни такси у входа в парк в этот раз не оказалось, а свободные извозчики, как назло, никак не попадались. Наконец-то в каком-то захолустье я увидел стоянку из 3-х моторикш, водитель одной из которых, чрезвычайно толстый и угрюмый мужик, согласился отвезти меня в Вапи, причем за небольшую сумму. По дороге нахватали еще попутчиков, так что наше средство передвижения ехало на грани своих возможностей...
Минут через 10 мы остановились, и толстяк сказал мне пересесть в другой тарантас... Ну вот, обманули, гады,- подумал я... но ничего подобного – неприветливый, тучный мужик улыбнулся, не стал брать с меня деньги и сказал, чтобы я заплатил всю сумму своему новому водиле. В очередной раз я убедился, что не стоит доверять своим гадким потаенным рецепторам, отвечающим за оценку человека по внешнему виду!
На вокзал я прибыл в 18:10 и, т.к. пройти верификацию на сайте индийских железных дорог у меня так и не получилось, сразу же направился к кассам. Все расписание было то ли на хинди, то ли на гуджарати, поэтому понять что-либо не представлялось возможным. Очень хотелось поехать первым классом, как можно комфортнее, но диалог с кассиром, естественно, не задался и мне продали билет по какой-то смешной стоимости - около 60 рупий, сообщив, что поезд отправится в 18:40. Так как пиво после ухабистой дороги все активнее напоминало о себе, я отправился на поиски туалета... к счастью, он оказался совсем рядом, был платным – и потому довольно чистым. Облегчившись, я решил найти кого-нибудь, кто бы мне мог еще раз подтвердить время отправления поезда. К сожалению, оказалось, что он ушел в 18:20, а следующий будет только в 20:00.
Купив бутылку воды на платформе, я к ней жадно приложился, даже не успев почувствовав, как же она воняет, но после нескольких глотков, осознал, что наливалась она, скорее всего, из под крана... Начитавшись про Вапи всякого, я сразу же выбросил пластиковую тару, под пристальным, непонятно чего выражавшим взглядом продавца, который впарил мне эту отраву несколькими минутами ранее... Так как времени оставалось еще навалом, нужно было срочно придумать, как скоротать время, ведь чтение под наблюдением сотен светящихся в темноте глаз – перспективка незавидная...
В общем, решил я пройтись по раскинувшемуся вдоль вокзала рынку, но сперва заглянуть в лавчонку, видневшуюся рядом со стоянкой тук-тукеров, чтобы приобрести известную мне марку воды и сигареты. После неспешных переговоров, продавец понял, что я хочу приобрести красные Мальборо и спросил, сколько (табак в Индии очень дорогой и стандартным является практика торговать сигами поштучно). Я ответил,- что пачку… он поискал, порылся в разных коробках и сообщил, что у него осталось только 17 сигарет в пачке, взял калькулятор и высчитал мне стоимость за них. Забавно…)))
Рынок оказался здоровым, но переполненным дешевым китайским шмотьем и ширпотребом. Ничего интересного, но зато из-за толкотни никто на меня не обращал внимания, так что без особого напряжения я потолкался среди лавчонок минут 20...
Подходя к платформе, узрел паренька, который отдал бродячей собачонке половину пачки чипсов... Я тоже сделал доброе дело – увидев, как один из ребят на стоянке выронил ключ от скутера и, не заметив этого, двинулся дальше, я запустил руку в пыль, толстым слоем покрывающую привокзальную стоянку, отряхнул брелок и с улыбкой вернул хозяину, посчитав, что карма меня обязательно вознаградит в ближайшее время...))
Меж тем ничего хорошего не происходило, и на поезд, пришедший в 20:00, сесть не удалось, т.к. индус очень интеллигентного вида, сообщил мне, что данный состав только для «знати», и поездка на нем с моим билетом может окончиться серьезным штрафом. Несмотря на его «выдающийся» в сравнении с остальными английский, из 5 слов на котором я понимал лишь одно, да и то не всегда, между нами завязалась своего рода беседа, и он вызвался мне помочь с посадкой на поезд. Оказалось, что направлялся он на одну остановку дальше меня,- в какой-то пригород или спальный район Сурата. Я очень вымотался за день и был признателен ему за участливость...
Вместе мы дошли до той зоны платформы, где сосредоточилось большинство народа – последние два вагона были наши... Мы болтали с мужичком, а рядом нас окружила группа человек из 20 зевак, которые не просто с интересом, а выпучив от удивления глаза, пялились на меня без малейшего намека на стеснение... Физиономии некоторых из них, с оторопевшими, неотрывными взглядами, и, казалось бы, даже с не смыкающимися глазами, находились на расстоянии всего в 30 см от моей... Когда я поворачивал голову в сторону этих карих орбит, как будто бы физически касавшихся моего мозга, ни один мускул не дергался на их лицах, и они все так же продолжали глядеть во весь упор... И только разговор с мужичком как-то спасал меня от тотального конфуза, вызванного столь повышенным к моей персоне интересом.
В 20:15 пришел нужный состав и вырыгнул из тамбура перед нами человек 30 пассажиров... В давке и спешке стали погружаться и мы... Ну а дальше череда непередаваемых ощущений - со всех сторон меня облупили, а вернее стали моими стенами человеческие тела… ноги оттоптала нескончаемая толпа страждущих навестить туалет… люди валяются на полках по 10 человек… двери вагона открыты и несколько человек едут, свесив нижние конечности со ступенек… туалетная вонь смешиваетcя со смрадом мертвых речек и озер… ощущаю на себе десятки взглядов: кто-то смотрит пристально в упор, а кто-то осторожно затаившись в своем локуточке... антисанитария зашкаливает, но на нее как-то инстиктивно забиваешь уже, иначе подобную поездку просто не выдержать. Мы с мужичком, который работает консультантом по поиску работы, болтаем о жизни и показываем друг другу фотки. Женщина в сари, только что посетившая уборную, держится мокрой рукой за мое лицо… через небольшие промежутки времени, из гущи вагона призывно и громко торговцы начинают рекламировать булочки, чипсы, воду - что у кого есть... Вот кто бы мне сказал лет 5 назад, что в будущем я стану таким просветленным путешественником,- едущим в низшем классе индийского поезда, в одиночку, без друзей и единомышленников где-то далеко-далеко от туристических мест!))
Уже торжествуя, что вот-вот закончится моя занимательная поездочка, километров за 10 до Сурата, поезд неожиданного встал. Благо было прохладно, а то днем бы я, наверное, потерял сознание, т.к. естественные рокировки со смещениями довели меня уже до места перед туалетом, где рядом со мной в луже мочи сидело несколько молодых ребят, из-за которых мне пришлось замереть в нелепой позе, позволявшей лишь изредка пошевелить левой ногой...
Минут через 5 состав тронулся, и вскоре мы достигли Сурата. Распрощавшись со своими сокамерниками и пожав друг-другу руки с моим интеллигентным приятелем, в 22:00 я вышел в прохладу вечернего города и местный воздух мне показался в тот миг самым чудесным и освежающим на свете!
Изрядно потрепавшись и пропитавшись ароматами поезда, я почувствовал себя почти местным, и жестким голосом человека, который не намерен принимать отказы или торговаться, назвал первому попавшемуся водителю тук-тука цену. Видимо мой настрой он понял правильно, т.к. сразу же согласился на озвученную сумму, хотя она была даже меньше, чем я заплатил пареньку, мчавшему меня сегодняшним утром к автобусной остановке; в любой другой день и в более благоприятной обстановке я бы так договориться не смог...))
Связавшись с Самиром, который сообщил координаты водиле, мы вскоре двинулись к моим замечательным апартаментам, где, я надеялся славно и заслуженно отдохнуть – поужинать и попить даманского кингфишера...
Добравшись до номера, я бросил рюкзак и сразу же отправился искать едальню, но т.к. время вплотную приблизилось к 23, ничего мне найти не удалось – сэндвичная закрылась, а в забегаловке напротив, где уже мыли полы и гасили свет, в наличии осталась только какая-то масала, неизвестно когда приготовленная... Разочарованный, я купил две пачки чипсов и побрел восвояси, где сел на диванчик на первом этаже, открыл пиво, и обессиленно пялился в одну точку около часа...
Когда, наконец-то расслабился, пошел наверх выбрать спальню и смыть с себя пыль дорог... В первой же ванной оказались 3 гигантских таракана, чье присутствие в довесок к такому длинному и тяжелому дню, самоиронично развеселили меня... В другой душевой комнате плохо лилась вода, но усачей не наблюдалось, поэтому я вскоре чистенький побрел в кровать – теперь настала очередь очистить свою голову от всех этих взглядов и жутких ароматов... ну и от «главного злодея», конечно,- гея с Девка-Бич...))
