Метро аргентинской столицы имеет несколько обычных линий и одну особенную, "историческую" -линию А. Она была открыта в 1913 году и стала первой линией метро в Латинской Америке, в южном полушарии и всех испаноязычных странах. Она начинается от станции "Площадь Мая/Plaza de Mayo" (в честь революции в мае 1810 года, не путать с индейцами майя) на одноименной центральной площади Буэнос-Айреса. Там и произошло событие, ставшее причиной написания данного поста.
До 2013 года (на протяжении 100 лет!) по линии ходили старые вагоны бельгийского происхождения, построенные в течение 1910-1944 годов. С марта 2013 на линии используются новые вагоны из Китая.
Я там был в феврале 2011 и застал это уникальное, единственное в мире явление: поезда эти работали не в виде музейных, отреставрированных экспонатов, они на полном серьёзе с 1913 года и до тех пор перевозили пассажиров!

Поезда эти были сделаны из дерева! Только снаружи они обшиты металом.

Окона открывались путём опускания деревянной рамы вниз, ну, как в наших старых поездах и электричках. Эти окна практически всегда оставались открытыми, что, кроме всего прочего, в душном подземелье жаркого климата обеспечивало вентиляцию. Причем, в "систему кондиционирования" входили не только боковые, но и торцевые (т.е.передние и задние окна - см.на фото). Вот около бокового открытого окна я и сел на свободную лавочку. Сел около прохода, а ближе к окну положил свой рюкзак. И тут же дама, сидящая через проход вскочила, начала махать руками, показывая на рюкзак и почти крича объяснила мне , насколько я неправ, отпустив его из рук, тем более около открытого окна. В Буэнос-Айресе так нельзя! После того, как я взял рюкзак снова в руки, она показала мне, что могло бы произойти в течение ближайшей пары минут. Окна расположены довольно низко над платформой и в момент отправления поезда, после закрытия дверей, воришки просто протягивали руку, хватали сумки, лежащие на лавочке и убегали. Поезд -в одну сторону, они - в другую. Все гениальное -просто. Воровство - не исключение.
Но мир не без добрых людей.
Повезло...
А так грабят в Таиланде.
Прикольные вагоны)
Да, были...
До того как их расписали вандалы? Тогда когда выпускались? Или когда ездили в период съёмки, а сейчас их сняли/убрали?
В данном случае мое замечание "были" относится к тому, что (как там и написано) в 2013 их заменили на современные китайские поделки :) или :(
А я там был в 2011
Ок) понял. Не вспомнил когда задавал вопрос. Перечитал.
Такие вещи нужно читать внимательно! :)))
А то пропустите частицу "НЕ" и положите рюкзак у окна! :)))
Это вы, что-то уже путаете – да (знак не равно) нет, а год вывода вывода вагонов из эксплуатации вопрос не диалектики и прагматики. Выпало почему-то, то, что их вывели – писал вчера первый комент (занимался серьёзными вопросами), а сегодня обсуждая вопрос о том, почему были, не хотелось того функционального состояния, что было вчера. Так, что необессуть(дь)те, что сегодня не вспомнил текст вашего поста.
Саныч, взрослый дядька, а ценные вещички ближе к телу держать не научился )
Эээ... там много факторов. Главный - акклиматизация, предыдущие сутки длились 36 часов, я летел долго... квёлый был...
Плюс, местные особенности - в нашем-то метро через окно шмотки не воруют. Вот и нет «иммунитета».
А так, конечно...
Вот такая жизнь. Но вагончики интересные.
Да, были интересные...
Жаль, что такие чУдные вагончики заменили на современные. И хорошо, что есть порядочные люди.
Тут у меня двоякое чувство:
-да, жалко; да, история; да, как сейчас модно говорить, атмосферненько и аутотентично, но
-нет! метро Байреса - это такая клоака с бомжами и грязью, что аутотентичность сильно зашкаливала. В новых вагонах, надеюсь, бомжей чуть меньше (не знаю, только надеюсь)
Не совсем поняла, почему в новых вагончиках бомжей будет меньше. Но если это к лучшему - значит, хорошо.
Знаете, есть такая притча или реальная история: на одном заводе работяги открывали дверь ногами - пинали. Новый директор решил приучить их к культуре: покрасил дверь белой краской. Через 20 минут она внизу была вся чёрная. Перекрасили (снова Белой) -ч/з 30 - чёрная; снова - 60; снова - полдня, ..., ч/з пару месяцев уже осталась белой навсегда :)
Или короче: Бытие определяет сознание, как говорят материалисты :)
в чистоте и сорить не хочется:)
Пусть так будет.
На самом деле, это для нас это "аутентичненько", а для них это старые, шумные и грязные вагоны. Как если бы москвичам говорили "как жаль, что ваши классные синие вагоны в метро стали менять на новые вагоны Москва" или на те, которые были между ними:) Хоть и не всем нравятся новые вагоны, но они однозначно тише, удобнее (сидения) и современнее :))
Что хорошо туристу, не всегда хорошо местным жителям :)
С этим не поспоришь. Но мы едем смотреть на то, что является экзотикой для нас. Не зря в СМИ так много постов из серии "Россия глазами иностранца" :)
Да уж, в очередной раз, поучительная история о безопасности и сохранении личного имущества, особенно в путешествиях или командировках. Слава Богу, везьде находятся и откликаются своим участием добрые люди.
Для этого и пишу о своих ошибках (а не об успехах:), чтобы люди не на своих ошибках учились...
Это замечательно! Но, всего конечно не учтешь и "соломку не подстелишь". А за пост и собственную историю конечно, спасибо!
Эт точно, но!
»Из искры возгорится пламя» - из маленьких конкретных историй должен сложиться иммунитет: не выпускай сумку из рук; не оставляй на видном месте ценности; заведи кошелёк на шею :) и т.п.
... читай , что написано не только на лючке заправочного бачка, но в выданных бумагах :)))