Львов - город небольшой, но очень плотный. Дороги не исключение. Местами кажется, что в час-пик на дорогах творится то же самое, что и в метро на Майдане Незалежности в шесть вечера. Только вместо людей автомобили. В Галицком районе, где собраны основные ценности города, разогнаться авто попросту некуда. Да и по брусчатой дороге, как ни крути, на Порше ездить некомфортно (хотя они все равно ездят). Здесь как бонус я собрал небольшую подборку авто - не пафосного и не всегда на ходу, но, Ачевидно, меня зацепившего.
Такой экспонат в Украине просто на вес золота. Mercury Cougar где-то между 1990-1993 годом выпуска. “Вещь!” сказал бы Виктор Сухоруков из “Брата 2”
Югославский IMV. Грузовичок на пенсии подрабатывает столиком у “Малиновки”.
А эта “ГазЕЛЬ”, Ачевидно, заняла парковочное место художника.
Не совсем авто, но уже не трамвай. Оригинальный способ обустроить сувенирную лавку.
А вот этой Nysa повезло немного меньше. Впрочем, если вспомнить, что большинство её польских побратимов, скорее всего, переплавлены в стиральные машины, то не так уж ей и плохо.
А вот и самый высокий автомобиль во Львове. Легендарный “Трабант” из ГДР в легендарном “Доме легенд”. Пока еще есть.
Я человек простой - вижу Mercedes-Benz W115, достаю телефон. У всех свои слабости...
Как бы эпилог: Peug*ot который мы заслужили. Или привет господину Гайворонскому и товарищу Мрочко)
Транспорт шедеврален!
Талантливо!