Сегодня завершились работы по строительству первого железнодорожного пути через Керченский пролив. Об этом сообщает информационный центр «Крымский мост». Пресс-служба уточнила, что работы ведутся с опережением графика.
В ходе строительства железной дороги было уложено 5 тысяч тонн рельсов и почти 40 тысяч шпал. Работы велись с обоих концов моста — навстречу друг другу. Два последних состыкованных между собой звена назвали «Таманью» и «Керчью».
По новому пути планируется доставка грузов и строительных материалов для продолжения возведения железной дороги через Керченский пролив. Предполагается, что в скором времени завершат работы по возведению второго пути. Рабочим осталось уложить около семи километров железнодорожного покрытия: шпал и рельсов.
Длина Крымского моста составляет 19 километров. Ожидается, что поезда смогут ходить по нему в конце 2019 года.
На данный момент добраться в Крым можно самолётом — прямым рейсом в столицу полуострова. Забронировать авиабилеты в Симферополь можно на нашем сайте. Ещё один способ добраться на популярный российский курорт — по «единому билету», в который входит проезд на поезде до Анапы или Краснодара, а затем — на автобусе через Крымский мост.
Вас перенаправляет на страницу Вашего банка для ввода подтверждающего операцию
пароля, как правило высылаемого банком в SMS на телефон привязанный к карте
Авторизация
закрыть
Требуется авторизация
закрыть
закрыть
Подписка на спецпредложения
Подпишитесь и при появлении спецпредложений на выбранное направление Вы узнаете об этом первым.
Отписаться от рассылки можно будет в любой момент по ссылке из письма с ценами.
