В воскресенье, 2 декабря, пассажиры авиакомпании S7 попали буквально в пекло на борту авиалайнера по пути из Новосибирска в Москву. Ситуацию прокомментировали участники инцидента – группа «Чайф».
Лидер рок-группы Владимир Шахрин рассказал, что приключения начались еще в аэропорту Толмачево, когда пассажиров усадили в автобус и держали долгое время на 25-градусном морозе с открытыми дверьми. Водитель категорически отказывался закрыть двери автобуса, несмотря на просьбу людей. «Сколько точно прошло времени, сказать не могу, но все успели промерзнуть до косточек. Ждать опаздывающего пассажира можно было и с закрытой дверью.
Наконец нас подвезли к самолету, небольшой Embraer 170 грациозно принял почти 80 пассажиров». Как только трап отъехал от самолета, в салоне стало невыносимо жарко, из кондиционеров дул обжигающий воздух. «По ощущениям на борту воздушного судна был 40-50 градусов жары, мы как будто находились в сауне», – отметил солист «Чайфа».
Спустя какое-то время в самолете запахло горелой проводкой, пассажиры начали паниковать и хотели покинуть авиалайнер. Стюардессы с улыбкой на лице успокаивали пассажиров, уверяя, что когда самолет поднимется в воздух, система кондиционирования заработает должным образом. Об этом позже и заверил командир корабля.
Спустя 20 минут температура действительно снизилась, однако радость была недолгой: все остальное время четырехчасового перелета была жара. Многим пассажиром было плохо, им бортпроводницы давали понюхать нашатырь, чтобы привести в чувство.
Авиакомпания S7 (Сибирь) подтвердила ситуацию о том, что на протяжении всего полета была высокая температура в салоне. Также было уточнено, что все пассажиры доставлены в Екатеринбург, жалоб и претензий от них не поступало. Самолет после рейса на технической базе осматривают специалисты и выясняют причину произошедшего
Автор: Юлия Джат
Лидер рок-группы Владимир Шахрин рассказал, что приключения начались еще в аэропорту Толмачево, когда пассажиров усадили в автобус и держали долгое время на 25-градусном морозе с открытыми дверьми. Водитель категорически отказывался закрыть двери автобуса, несмотря на просьбу людей. «Сколько точно прошло времени, сказать не могу, но все успели промерзнуть до косточек. Ждать опаздывающего пассажира можно было и с закрытой дверью.
Наконец нас подвезли к самолету, небольшой Embraer 170 грациозно принял почти 80 пассажиров». Как только трап отъехал от самолета, в салоне стало невыносимо жарко, из кондиционеров дул обжигающий воздух. «По ощущениям на борту воздушного судна был 40-50 градусов жары, мы как будто находились в сауне», – отметил солист «Чайфа».
Спустя какое-то время в самолете запахло горелой проводкой, пассажиры начали паниковать и хотели покинуть авиалайнер. Стюардессы с улыбкой на лице успокаивали пассажиров, уверяя, что когда самолет поднимется в воздух, система кондиционирования заработает должным образом. Об этом позже и заверил командир корабля.
Спустя 20 минут температура действительно снизилась, однако радость была недолгой: все остальное время четырехчасового перелета была жара. Многим пассажиром было плохо, им бортпроводницы давали понюхать нашатырь, чтобы привести в чувство.
Авиакомпания S7 (Сибирь) подтвердила ситуацию о том, что на протяжении всего полета была высокая температура в салоне. Также было уточнено, что все пассажиры доставлены в Екатеринбург, жалоб и претензий от них не поступало. Самолет после рейса на технической базе осматривают специалисты и выясняют причину произошедшего
Автор: Юлия Джат