Журналистка Кейт Уайтхед в своей статье, опубликованной в South China Morning Post, размышляет над тем, как оградить пассажирок авиалайнеров от сексуального домогательства со стороны представителей противоположного пола. Она уверена, что помочь в решении вопроса могут отдельные зоны в самолёте.
Практика авиаперевозок показывает, что женщины нередко становятся жертвами сексуальных домогательств, а, по мнению журналистки, подлокотники не могут стать преградой на пути возможных домогательств. Статья имела продолжение в виде многочисленных комментариев, в которых журналистку критиковали за её позицию, а она настаивает, чтобы в самолёте были отдельные зоны для женщин и мужчин.
До этой публикации мало кто задумывался над тем, что подлокотник в самолёте может быть гендерной проблемой. К слову, журналистка просто мечтает о том времени, когда женщины смогут летать отдельно от мужчин, но от этого точно не будут в восторге организаторы полётов. Журналистка также высказала мнение, что лоукостер, который первым сделает «розовые ряды», будет пользоваться неимоверной популярностью.
Как утверждает Кейт Уайтхед, опыт ее полётов показывает, что мужчина, сидящий рядом с женщиной, в большинстве случаев будет претендовать на весь подлокотник, хотя эта «территория» считается нейтральной. Журналистка даже измерила ширину подлокотника, которая составляет 17,2 дюйма, при этом женщина, летящая рядом с мужчиной, по её мнению, теряет 12 % своего жизненного пространства. А если мужчина сидит с другой стороны, женщина теряет четверть своего места, при этом оплачивают билет они одинаково.
К слову, журналистка была не первая, кого заинтересовал этот вопрос. После двух случаев нападения на женщин отдельные места для них ввёл один перевозчик в Новой Зеландии, отдельные места получают женщины, летящие без спутника, в самолётах одной из индийских авиакомпаний.
Среди комментариев к скандальной статье особого внимание заслуживает мнение мужчины, который предложил женщинам стать «больше», другой читатель предложил сделать однополыми также экипажи. ФБР, в свою очередь, обеспокоено ростом количества сексуальных насилий в самолёте, а в 2017 году домогательствам подверглись 63 женщины, при том, что в 2014 году было зафиксировано всего 38 подобных случаев.
Автор: Игорь Потуданский
Практика авиаперевозок показывает, что женщины нередко становятся жертвами сексуальных домогательств, а, по мнению журналистки, подлокотники не могут стать преградой на пути возможных домогательств. Статья имела продолжение в виде многочисленных комментариев, в которых журналистку критиковали за её позицию, а она настаивает, чтобы в самолёте были отдельные зоны для женщин и мужчин.
До этой публикации мало кто задумывался над тем, что подлокотник в самолёте может быть гендерной проблемой. К слову, журналистка просто мечтает о том времени, когда женщины смогут летать отдельно от мужчин, но от этого точно не будут в восторге организаторы полётов. Журналистка также высказала мнение, что лоукостер, который первым сделает «розовые ряды», будет пользоваться неимоверной популярностью.
Как утверждает Кейт Уайтхед, опыт ее полётов показывает, что мужчина, сидящий рядом с женщиной, в большинстве случаев будет претендовать на весь подлокотник, хотя эта «территория» считается нейтральной. Журналистка даже измерила ширину подлокотника, которая составляет 17,2 дюйма, при этом женщина, летящая рядом с мужчиной, по её мнению, теряет 12 % своего жизненного пространства. А если мужчина сидит с другой стороны, женщина теряет четверть своего места, при этом оплачивают билет они одинаково.
К слову, журналистка была не первая, кого заинтересовал этот вопрос. После двух случаев нападения на женщин отдельные места для них ввёл один перевозчик в Новой Зеландии, отдельные места получают женщины, летящие без спутника, в самолётах одной из индийских авиакомпаний.
Среди комментариев к скандальной статье особого внимание заслуживает мнение мужчины, который предложил женщинам стать «больше», другой читатель предложил сделать однополыми также экипажи. ФБР, в свою очередь, обеспокоено ростом количества сексуальных насилий в самолёте, а в 2017 году домогательствам подверглись 63 женщины, при том, что в 2014 году было зафиксировано всего 38 подобных случаев.
Автор: Игорь Потуданский