Авиакомпании рассматривают возможность снизить цены на билеты и максимально заполнить самолёт при помощи уменьшения числа предоставляемых услуг. К примеру, французская бюджетная авиакомпания French Bee предлагает ввести 10-местное сиденье в салоне экономического класса на борту Airbus A350. Ryanair уже давно предлагает модернизировать свои самолёты Boieng и удалить «лишнее»: туалеты, камбузы и сократить размер проходов.
Возможность появления нового класса обслуживания подтвердил вице-президент по маркетингу Airbus Франсуа Каудрон. «Некоторые авиакомпании говорят, что хотят получить максимально дешёвые места, которые позволят им конкурировать с лоукостерами», — отметил представитель компании по производству самолётов.
По его словам, перевозчики часто выступают с предложением переформировать салон. Хвостовую часть предлагается отдать под самые дешёвые билеты, где будут располагаться 10 сидений в ряд. Рассматривается возможность внедрить и стоячие места. По центру будут размещать пассажиров экономического класса (по стандартной схеме) и премиум эконома. Ближе к новосой части авиалайнера расположится бизнес-класс.