Стоимость часа полета по «плоским тарифам» между Москвой и Владивостоком и обратно составляет 1,2 тысячи рублей, что может соотноситься с ценой такси в Москве. Такое сравнение провел глава «Аэрофлота» Виталий Савельев. Он признал, что такие расценки неизбежно приводят к потерям авиакомпании.
На рейсах авиакомпании «Аэрофлот» и его дочерней компании «Россия» в дальневосточные города действуют «плоские тарифы» в эконом-классе. Билеты по фиксированной цене могут купить любые пассажиры вне зависимости от даты покупки билета.
«Сейчас есть тариф – 22 000 рублей туда – обратно. Это час полета — 1 200 рублей. Возьмите такси в Москве на час и посмотрите, сколько это стоит. Мы летим час — 1 200 рублей. 22 тысячи туда – обратно — это «плоский тариф»…Естественно, это ведет к потерям для авиакомпании», — заявил Савельев на заседании внутрифракционной группы «Единой России» в Госдуме.
«Плоские тарифы» действуют на маршрутах из/в Москву: из/в Владивостока, Южно-Сахалинска, Хабаровска, Петропавловска-Камчатского, Магадана, Калининграда, Симферополя.
На рейсах авиакомпании «Аэрофлот» и его дочерней компании «Россия» в дальневосточные города действуют «плоские тарифы» в эконом-классе. Билеты по фиксированной цене могут купить любые пассажиры вне зависимости от даты покупки билета.
«Сейчас есть тариф – 22 000 рублей туда – обратно. Это час полета — 1 200 рублей. Возьмите такси в Москве на час и посмотрите, сколько это стоит. Мы летим час — 1 200 рублей. 22 тысячи туда – обратно — это «плоский тариф»…Естественно, это ведет к потерям для авиакомпании», — заявил Савельев на заседании внутрифракционной группы «Единой России» в Госдуме.
«Плоские тарифы» действуют на маршрутах из/в Москву: из/в Владивостока, Южно-Сахалинска, Хабаровска, Петропавловска-Камчатского, Магадана, Калининграда, Симферополя.