Госдума рассматривает возможность расширения категорий граждан, которым предоставлен доступ к субсидируемым авиаперевозкам. Льготные авиабилеты смогут получить студенты и аспиранты очных отделений вузов в возрасте до 30 лет, передают «Известия».
Предложение об увеличении возраста студентов-льготников связано с развитием молодёжного и образовательного туризма. По словам депутата Натальи Кувшиновой, которая выступила с этой инициативой и направила соответствующее письмо в кабмин, дешёвые билеты позволят молодёжи принимать участие в различных образовательных семинарах и программах обмена опытом.
Руководитель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов выступил в поддержку такой инициативы и отметил, что молодёжь сегодня — самая активная категория граждан, поэтому её деловую и туристическую активность необходимо развивать.
В авиакомпаниях отнеслись к возможному нововведению неоднозначно. Например, в «Уральских авиалиниях» считают, что многочисленные студенты создадут дополнительную конкуренцию другим льготникам. К тому же после 23 лет многие уже совмещают учёбу с работой и попадают в категорию платежеспособного населения. В авиакомпании «Азимут», напротив, видят только преимущества подобных изменений: авиабилеты станут более доступными, как следствие, увеличится загрузка самолётов, что будет весьма выгодно авиаперевозчикам.
Фото: tripsecrets.ru
Как стало известно, речь идёт о субсидируемых направлениях на Дальний Восток, в Крым и Калининград. Напомним, что сегодня льготными тарифами на авиабилеты по этим маршрутам могут воспользоваться россияне в возрасте до 23 лет, пенсионеры, инвалиды и многодетные семьи.Предложение об увеличении возраста студентов-льготников связано с развитием молодёжного и образовательного туризма. По словам депутата Натальи Кувшиновой, которая выступила с этой инициативой и направила соответствующее письмо в кабмин, дешёвые билеты позволят молодёжи принимать участие в различных образовательных семинарах и программах обмена опытом.
«Внесение данной поправки будет способствовать развитию молодёжного туризма, получению высшего образования, позволит участвовать в научных и образовательных обменах, семинарах, конференциях», — говорится в письме.
Сообщается, что расширение льготных категорий предусматривается в рамках существующего бюджета. Дополнительных средств на субсидии не потребуется. На данный момент рассмотрением этого вопроса занимается Минтранс совместно с Росавиацией. Руководитель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов выступил в поддержку такой инициативы и отметил, что молодёжь сегодня — самая активная категория граждан, поэтому её деловую и туристическую активность необходимо развивать.
В авиакомпаниях отнеслись к возможному нововведению неоднозначно. Например, в «Уральских авиалиниях» считают, что многочисленные студенты создадут дополнительную конкуренцию другим льготникам. К тому же после 23 лет многие уже совмещают учёбу с работой и попадают в категорию платежеспособного населения. В авиакомпании «Азимут», напротив, видят только преимущества подобных изменений: авиабилеты станут более доступными, как следствие, увеличится загрузка самолётов, что будет весьма выгодно авиаперевозчикам.
Субсидированные авиабилеты, что изменилось в 2019 году