Российские воздушные гавани переходят на системы цифрового наблюдения за полётами. В аэропортах внедряются многопозиционные системы наблюдения «Альманах», рассказали в НПП «Цифровые радиотехнические системы».
Благодаря новой технологии можно вести наблюдение за территорией аэродрома в радиусе 9,6 км. У операторов появилась возможность следить не только за прибывающими и вылетающими воздушными судами, но и за всем наземным транспортом, который функционирует в аэропорту. Такие данные помогают диспетчерам контролировать ситуацию в более полном объёме.
Особенно важна цифровая новинка для работы авиагавани и обслуживания самолётов в плохих погодных условиях с низкой видимостью. Лайнеры могут приземляться при вертикальной видимости в 30 метров и дальности видимости в 300 метров. Такие параметры соответствуют требованиям второй категории точного захода на посадку от ИКАО (Международной организации гражданской авиации).
Фото: cdnimg.rg.ru
Сообщается, что новыми разработками оборудованы уже восемь аэровокзалов в Санкт-Петербурге, Новосибирске, Минеральных Водах, Екатеринбурге, Казани, Тюмени, Самаре. В этом году «Альманах» должен появиться в Саратове, Челябинске, Краснодаре, Владивостоке и Хабаровске.Благодаря новой технологии можно вести наблюдение за территорией аэродрома в радиусе 9,6 км. У операторов появилась возможность следить не только за прибывающими и вылетающими воздушными судами, но и за всем наземным транспортом, который функционирует в аэропорту. Такие данные помогают диспетчерам контролировать ситуацию в более полном объёме.
Особенно важна цифровая новинка для работы авиагавани и обслуживания самолётов в плохих погодных условиях с низкой видимостью. Лайнеры могут приземляться при вертикальной видимости в 30 метров и дальности видимости в 300 метров. Такие параметры соответствуют требованиям второй категории точного захода на посадку от ИКАО (Международной организации гражданской авиации).