На совещании правительства по развитию региональных перевозок глава компании «Аэропорты регионов» предложил передать в управление крупных холдингов малые региональные аэровокзалы на условиях концессии, передаёт «Коммерсантъ». Таким образом, два крупнейших авиахолдинга России «Аэропорты регионов» и «Новапорт» могут получить под контроль десятки небольших российских аэропортов.
Как сообщается, инфраструктуру региональных авиагаваней предлагают развивать за счёт средств из федерального бюджета и с помощью льготного кредитования у государственных банков.
Эксперты авиаотрасли считают идею перспективной и полагают, что подобный подход поможет удешевить многие организационные процессы. Это позволит снизить стоимость авиабилетов и повысить уровень обслуживания на бортах региональных авиакомпаний. В качестве успешного примера называют опыт зарубежных стран, где региональные аэропорты также объединены в одну компанию (Норвегия, Швеция, Испания).
В рамках новой инициативы планируется создать одну управляющую компанию и на начальном этапе передать ей руководство над 10 аэропортами на условиях концессии. Пока в список попадут лишь малые воздушные гавани с пассажиропотоком от 50 до 500 тыс. человек в год. В будущем количество аэропортов может вырасти до 50. Список аэропортов для пилотной стадии в скором времени озвучит Минтранс.
Как сообщается, инфраструктуру региональных авиагаваней предлагают развивать за счёт средств из федерального бюджета и с помощью льготного кредитования у государственных банков.
Эксперты авиаотрасли считают идею перспективной и полагают, что подобный подход поможет удешевить многие организационные процессы. Это позволит снизить стоимость авиабилетов и повысить уровень обслуживания на бортах региональных авиакомпаний. В качестве успешного примера называют опыт зарубежных стран, где региональные аэропорты также объединены в одну компанию (Норвегия, Швеция, Испания).