О возведении нового терминала сообщило руководство компании «Аэрокузбасс», которая в данный момент эксплуатирует аэровокзал Спиченково. Для начала строительства «Аэрокузбассу» необходимо получить разрешение Министерства транспорта РФ и договориться о выделении федеральных средств в размере 34,6 млн рублей, которые потребуются на покупку нового оборудования.
Сегодня в аэропорту имени Бориса Волынова обслуживание рейсов осуществляется по реверсивной схеме: сначала в авиагавани принимают самолёт и пассажиров, осуществляют паспортный и таможенный контроль и только потом начинают обслуживать путешественников, вылетающих на этом же самолёте обратным рейсом. В итоге воздушное судно простаивает в аэропорту больше четырёх часов. «Это низкая привлекательность аэропорта, это неинтересно авиакомпаниям, потому что самолёт должен летать, а не стоять на земле, это неудобство для пассажиров», — поделился гендиректор «Аэрокузбасса» Виктор Белозёров.
Взлётно-посадочную полосу (ВПП) в Спиченково тоже ждёт реконструкция. Нынешняя ВПП используется больше 35 лет, несмотря на то, что обычный срок эксплуатации — 20 лет. По словам Белозёрова, предварительно утверждена сумма в 3,184 млрд рублей, которая также будет выделена на обновление ВПП.
- Российские власти взялись за модернизацию аэропортов страны
- Росавиация планирует модернизацию аэропорта Толмачёво
- Мурманский аэропорт ждёт масштабная реконструкция