Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила пять дел в отношении международного аэропорта Хабаровска, передаёт РБК. Сообщается, что поводом судебного разбирательства стали жалобы «Авроры» — дочерней авиакомпании «Аэрофлота».
Как стало известно, сотрудники «Авроры» в ноябре 2018 года столкнулись с трудностями при оформлении специальных пропусков. Они не смогли получить доступ к контролируемой зоне аэропорта, чтобы проводить предполётную подготовку и сверку документов на борту авиалайнера.
Согласно заключению ФАС, на аэровокзале имени адмирала Геннадия Невельского отказывались выдавать пропуска и тягачам для буксировки самолётов, а также устанавливали сборы за техническое обслуживание воздушных судов, тем самым увеличивая расходы авиакомпаний (что вело к росту цен на авиабилеты).
Как стало известно, сотрудники «Авроры» в ноябре 2018 года столкнулись с трудностями при оформлении специальных пропусков. Они не смогли получить доступ к контролируемой зоне аэропорта, чтобы проводить предполётную подготовку и сверку документов на борту авиалайнера.
Согласно заключению ФАС, на аэровокзале имени адмирала Геннадия Невельского отказывались выдавать пропуска и тягачам для буксировки самолётов, а также устанавливали сборы за техническое обслуживание воздушных судов, тем самым увеличивая расходы авиакомпаний (что вело к росту цен на авиабилеты).
«Осуществление самостоятельного (полностью или частично) обслуживания пассажиров и эксплуатируемых воздушных судов в аэропорту авиакомпанией минимизирует расходы, что в конечном итоге имеет цель повышения конкурентоспособности и может привести к снижению стоимости перевозки», — отметили в ведомстве.
Напомним, что ранее глава «Аэрофлота» обвинил 17 региональных аэровокзалов в необоснованном завышении цен на обслуживание. ФАС начала проверку и по этой жалобе. Против топливной компании, обслуживающей аэропорт Южно-Сахалинска, уже заведено дело. Кроме того, ведомство вынесло предупреждения всем крупным авиагаваням России об обеспечении доступа к инфраструктуре для других операторов. Эти меры позволят развивать конкурентные услуги в нерегулируемом сегменте.