Женщина за рулем автомобиля — это уже как-то привычно, а вот женщина за штурвалом самолета — как-то в голове не укладывается.
Так, например в Великобритании средний показатель штата женщин-пилотов — на 4,77%, в США — на 4,36%. Больше всех пилотесс из американских перевозчиков в United Airlines — 7,3%, командиров лайнеров в Southwest — 3,5%.
Всем на удивление, оказался результат Индии. Еще каких-то пять лет страна входила в число аутсайдеров среди стран Большой двадцатки по такому показателю, как равенство полов. Однако ситуация в корне поменялась. И об этом свидетельствует тот факт, что именно в Индии больше всего пилотов женского пола — 13%.
Внутренние перевозки в Индии в последнее время растут жаркими темпами. За последнее полгода они увеличились на 22%. Чтобы удовлетворить спрос на таком быстрорастущем рынке, индийские перевозчики, такие как SpiceJet и IndiGo, нанимают пилотов с исключительной скоростью, многие из них женщины. SpiceJet, например, планирует чтобы через три года у него в пилотном персонале было одна треть представительниц прекрасного пола.
Самих индийских женщин больше всего привлекает в профессии равная с мужчинами зарплата, безопасное рабочее место, хороший социальный пакет, услуги по уходу за детьми и даже вооруженная охрана. Поэтому они охотно выбирают профессию пилот.
По сути, какая разница кто управляет самолетом женщина или мужчина. Все они без исключения проходят обучение. Если их допустили к полетам, значит, им можно доверять.
Почему в гражданской авиации так мало женщин-пилотов