Прошли новогодние праздники, грядут февральские, а там и до лета недалеко – и всегда в дни длинных каникул встаёт вопрос – как добраться до места отдыха? Многие люди едут отдыхать на машинах, по их мнению, так удобнее и дешевле, но все же самыми востребованными остаются поезда и самолеты. Какой вид транспорта из этих двух лучше – можно обсуждать часами, приводя различные «за» и «против». В этой статье мы возьмём для сравнения один критерий – безопасность.
Бытует мнение, что одним из самых безопасных видов транспорта является поезд. Главных доводов два:
Для расчёта безопасности берут показатель количества жертв на определённый отрезок пути. За эталон взято расстояние 100 млн миль (1 миля = 1,6 км). По этому показателю на самолётах погибает 0,6 человека, а на поездах – 0,9.
По показаниям, зафиксированным международной организацией гражданской авиации, на 1 миллион вылетов происходит только 1 катастрофа. Исходя из этого, даже если летать каждый день, потребуется 21 тысяча лет, чтобы попасть в аварию. У железнодорожного транспорта такой статистики нет. Более того, во многих случаях небольшие происшествия, даже со смертельным исходом, замалчиваются. В итоге поезда представляются пассажирам более безопасным видом транспорта.
Интересно. Косвенно безопасность перелётов по сравнению с перемещением на поездах подтверждают и страховые компании: пассажиров самолетов страхуют под более низкий процент, чем пассажиров поездов.
Кстати, некоторые люди самым надёжным методом передвижения считают личный транспорт и собственные ноги. И зря. По статистическим данным, на 100 млн миль пройденного пути, на автомобилях гибнет 1,6 человека, а на мотоциклах, мопедах и другой двухколесной технике - 42, что составляет 1,2 млн. человек ежегодно. Пешеходов же на дорогах во всём мире погибает 270 тыс. человек в год. Таким образом, вероятность погибнуть на пути к аэропорту или ж/д вокзалу гораздо выше, чем непосредственно в самолёте или поезде.
Бытует мнение, что одним из самых безопасных видов транспорта является поезд. Главных доводов два:
- он движется по строго выделенной полосе и, если не произойдёт сбой в диспетчерской службе, то другой поезд внезапно появиться не может, в отличие от тех же самолётов и кораблей, не говоря уже об автомобилях;
- он движется по земле, поэтому, даже в случае аварии, вероятность спастись гораздо выше, чем если находишься в воздухе или на воде.
Для расчёта безопасности берут показатель количества жертв на определённый отрезок пути. За эталон взято расстояние 100 млн миль (1 миля = 1,6 км). По этому показателю на самолётах погибает 0,6 человека, а на поездах – 0,9.
По показаниям, зафиксированным международной организацией гражданской авиации, на 1 миллион вылетов происходит только 1 катастрофа. Исходя из этого, даже если летать каждый день, потребуется 21 тысяча лет, чтобы попасть в аварию. У железнодорожного транспорта такой статистики нет. Более того, во многих случаях небольшие происшествия, даже со смертельным исходом, замалчиваются. В итоге поезда представляются пассажирам более безопасным видом транспорта.
Интересно. Косвенно безопасность перелётов по сравнению с перемещением на поездах подтверждают и страховые компании: пассажиров самолетов страхуют под более низкий процент, чем пассажиров поездов.
Кстати, некоторые люди самым надёжным методом передвижения считают личный транспорт и собственные ноги. И зря. По статистическим данным, на 100 млн миль пройденного пути, на автомобилях гибнет 1,6 человека, а на мотоциклах, мопедах и другой двухколесной технике - 42, что составляет 1,2 млн. человек ежегодно. Пешеходов же на дорогах во всём мире погибает 270 тыс. человек в год. Таким образом, вероятность погибнуть на пути к аэропорту или ж/д вокзалу гораздо выше, чем непосредственно в самолёте или поезде.