Каждому, кто хоть раз в жизни летал на самолёте, знакома процедура предполётного инструктажа. Когда экипаж рассказывает пассажирам о том, как себя вести во время экстренных ситуаций на борту воздушного судна. Одна из основных инструкций содержит правила, которые необходимо соблюдать при разгерметизации салона. Помните? Путешественники должны надеть на себя кислородную маску, автоматически выпадающую из верхней панели над пассажирскими креслами. Если на борту находятся родители с маленькими детьми, требуется обеспечить кислородом себя, затем — ребёнка. Стандартная, казалось бы процедура. Но не всё так просто. Откуда берётся кислород в кислородных масках и опасно ли их использование на борту самолёта?
Откуда берётся кислород в кислородных масках на борту самолёта
Вы когда-нибудь задумывались о том, каким кислородом вам предстоит дышать в случае экстренной ситуации? Например, кислородные баллоны тяжелые и громоздкие, они бы занимали слишком много места в самолёте — их точно не получится разместить на борту. Так откуда же берётся кислород? Оказывается, в верхних панелях хранятся химические вещества, которые реагируют на образование кислорода при снятии масок.
Они могут включать пероксид бария, который используется в фейерверке, хлорат натрия, часто используемый в гербицидах, а также оксид железа или хлорат калия. Необычный и устрашающий набор, не правда ли?
В аварийной ситуации эти химические вещества сгорают и реагируют, в результате чего образуется кислород, который обеспечивает до 15 минут нормального дыхания для каждого пассажира. В то же время многие исследователи отмечают, что при использовании масок путешественники могут вдыхать небольшие частички химической пыли.
«Вы можете вдохнуть некоторые остатки химических веществ», — рассказал эксперт по гигиене труда в Центре медицинских наук Университета Техаса Арч Карсон.
Но в то же время он добавил, что это намного лучше, чем «альтернатива» — потерять сознание из-за недостатка кислорода. Количество химических веществ достаточно маленькое, чтобы быть токсичным и нанести значительный вред здоровью. Арч также предупредил путешественников, что во время выброса кислородных масок путешественники могут почувствовать запах горения в салоне — он ощущается вскоре после химической реакции. Это не означает, что на борту возник пожар, поэтому паниковать не нужно.
Если после выброса кислородных масок в салоне самолёта запахло гарью, это не значит, что в авиалайнере начался пожар. Неприятный запах — результат «высвобождения» кислорода.
Стоит подчеркнуть: несмотря на то, что химические вещества безопасны, они могут привести к трагическим последствиям, если их вовремя не обновлять и не поддерживать оборудование в рабочем состоянии. По этой причине в 1996 году потерпел катастрофу лайнер ValuJet, в результате чего погибли все 110 пассажиров, которые находились на борту. Причиной трагедии послужили вышедшие из строя генераторы кислорода, из-за которых в грузовом отсеке случился пожар. Но подобные инциденты весьма редки, поэтому бояться их не стоит.
Вас перенаправляет на страницу Вашего банка для ввода подтверждающего операцию
пароля, как правило высылаемого банком в SMS на телефон привязанный к карте
Авторизация
закрыть
Требуется авторизация
закрыть
закрыть
Подписка на спецпредложения
Подпишитесь и при появлении спецпредложений на выбранное направление Вы узнаете об этом первым.
Отписаться от рассылки можно будет в любой момент по ссылке из письма с ценами.
