В XXI веке авиарейсами ежедневно пользуется около 3 млн человек. Полёт в другой город или страну давно стал привычным, даже обыденным делом. Самолёт воспринимается как обычное транспортное средство наряду с автобусом, автомобилем или поездом. Возможно поэтому мы часто не замечаем необычных нюансов, связанных с гражданской авиацией. Например, никто не задумывался, почему иногда вылеты рейсов откладываются на полчаса-час по различным причинам, однако в конечный пункт самолёт всё равно прилетает вовремя?
Длительность некоторых рейсов сознательно увеличивается авиаперевозчиками. То есть пилоты просто летят немного медленнее, а при задержке вылета — самолёт следует по заданному маршруту с обычной скоростью. В любом случае пассажиры оказываются в пункте назначения вовремя. Это называется график заполнения.
Во-вторых, с поздним прибытием лайнера связано его наземное обслуживание. Например, для подготовки воздушного судна к следующему полёту требуется около часа, и это время также учитывается при планировании расписания вылетов. Однако, если самолёт прилетел позже, то и следующий рейс на этом лайнере будет задержан.
В-третьих, задержки вылета могут быть обусловлены техническими неисправностями, неслаженной работой наземных служб или экстренными ситуациями в самом аэропорту (отключением электричества, забастовками работников и т.п.).
Чтобы множество самолётов не выстраивалось на взлётно-посадочной полосе, автоматическая система оценивает загруженность воздушного пространства над аэровокзалом и выдаёт слот (т.е. время задержки) тому или иному лайнеру, когда время вылета несколько сдвигается. Таким образом, удаётся избежать пробок в аэропортах.
Фото: radio1.news
Оказывается, такому тоже есть объяснение.График заполнения
Так случается из-за того, что все авиакомпании обязательно подстраивают своё расписание и время полётов под график аэропортов: чтобы не тратить лишнее топливо и не кружить над авиагаванью в ожидании разрешения на посадку (в самых загруженных аэровокзалах иногда больше десяти лайнеров могут находиться в воздухе, ожидая подтверждения диспетчера).Длительность некоторых рейсов сознательно увеличивается авиаперевозчиками. То есть пилоты просто летят немного медленнее, а при задержке вылета — самолёт следует по заданному маршруту с обычной скоростью. В любом случае пассажиры оказываются в пункте назначения вовремя. Это называется график заполнения.
Почему возникают задержки рейсов
Если в каждом аэропорту существует заранее установленное расписание, где указано время прибытия и отправления воздушных судов, почему же возникают задержки? Причин несколько.
Что делают пилоты и стюардессы, если задерживают рейс
Во-первых, метеоусловия. Ограниченная видимость, осадки, сильный встречный ветер и другие погодные факторы могут помешать самолёту вовремя прилететь в пункт назначения (а значит, и вылететь из него обратным рейсом). Во-вторых, с поздним прибытием лайнера связано его наземное обслуживание. Например, для подготовки воздушного судна к следующему полёту требуется около часа, и это время также учитывается при планировании расписания вылетов. Однако, если самолёт прилетел позже, то и следующий рейс на этом лайнере будет задержан.
В-третьих, задержки вылета могут быть обусловлены техническими неисправностями, неслаженной работой наземных служб или экстренными ситуациями в самом аэропорту (отключением электричества, забастовками работников и т.п.).
Самая частая причина задержки рейсов
Каждый часто летающий путешественник сталкивался с такой ситуацией — вы уже сидите в самолёте, но вылет все не разрешают, поэтому воздушное судно просто стоит на аэродроме. Знакомо? Наиболее часто это встречается в Европе (где слишком высокий трафик) и связано с тем, что скапливается целая очередь лайнеров на вылет.Чтобы множество самолётов не выстраивалось на взлётно-посадочной полосе, автоматическая система оценивает загруженность воздушного пространства над аэровокзалом и выдаёт слот (т.е. время задержки) тому или иному лайнеру, когда время вылета несколько сдвигается. Таким образом, удаётся избежать пробок в аэропортах.