Все, кто ездил когда-нибудь на поезде, знают, что у проводников есть отдельное купе. Но мало кто знает, зачем оно им. У некоторых это даже вызывает возмущение, мол, для них это слишком.
Но если разобраться, отдельное купе – совершенно необходимая вещь для проводника. И вот почему:
На самом деле для проводников существует два купе, одно предназначено именно для перечисленного выше, а другое, отдельное купе – это спальнее место для проводника и место для личного пространства. В то время как один проводник трудится, второй отдыхает.
Однако постепенно купе проводника перестает быть табу для остальных пассажиров. В связи с сокращением проводников в последнее время на некоторых направлениях следования их купе пустуют. Поэтому пассажир может купить одно из мест в двухместном купе для проводников.
Но если разобраться, отдельное купе – совершенно необходимая вещь для проводника. И вот почему:
- Проводник обязан следить за состоянием вагона поезда, в том числе за показателями электроприборов и температурой в вагоне. Также проводник следит за тем, чтобы пассажирам была доступна горячая вода. Для этого в его купе есть специальный щиток, на котором расположены датчики, позволяющие ему это делать, а также регулировочные ручки, позволяющие в случае чего исправить ситуацию.
- Проводник – ответственный за пожарную безопасность в вагоне, поэтому в его купе хранится огнетушитель.
- Первую медицинскую помощь в случае чего тоже оказывает проводник, и аптечка для этого расположена именно в его купе.
- На проводников возложены обязанности по оформлению некоторых важных документов. Например, при пересечении поездом государственной границы проводник оформляет пассажирам-иностранцам миграционные карты. Они составляются на специальных бланках, в отношении которых ведется строгий учет. За утерю такого бланка предусмотрена ответственность вплоть до уголовной. Где проводник сможет хранить их, будучи уверенным, что ничего не пропадет? Конечно, в своем купе.
- Кроме того, в купе проводник хранит товары, которые продает пассажирам, например, шоколад. Ну и, разумеется, стаканы с подстаканниками для чая, который он делает пассажирам, и сам чай, и сахар.
На самом деле для проводников существует два купе, одно предназначено именно для перечисленного выше, а другое, отдельное купе – это спальнее место для проводника и место для личного пространства. В то время как один проводник трудится, второй отдыхает.
Однако постепенно купе проводника перестает быть табу для остальных пассажиров. В связи с сокращением проводников в последнее время на некоторых направлениях следования их купе пустуют. Поэтому пассажир может купить одно из мест в двухместном купе для проводников.