Почему в фильмах на борту самолёта не хватает многих сцен и зачем перевозчики их удаляют
Статическая информация

Почему в фильмах на борту самолёта не хватает многих сцен и зачем перевозчики их удаляют

, 19:10 6969
Большинство авиакомпаний на дальнемагистральных рейсах предлагает пассажирам доступ к мультимедийной системе. Кто-то берёт за просмотр фильмов деньги, другие же включают развлечения в стоимость авиабилета. Внимательные пассажиры могли заметить одну деталь: в любимых фильмах может не хватать некоторых сцен. Почему такое происходит и правда ли, что авиакомпании редактируют фильмы, которые показывают на борту? Адаптируют ли медиаконтент для пассажиров?
Почему в фильмах на борту самолёта не хватает многих сцен и зачем перевозчики их удаляют

Фото: tripsavvy.com

Правда ли, что авиакомпании редактируют фильмы для показа на борту самолёта

В середине ноября Оливия Уайлд (известная в России по сериалу «Доктор Хаус») раскритиковала авиакомпанию Delta за урезанную версию Booksmart, вышедшего в России под названием «Образование» (Booksmart). Перевозчик демонстрировал пассажирам фильм без сцены однополой любви и слов «лесбиянка». Оливия Уайлд обвинила авиакомпанию в необоснованном редактировании. По её мнению, вырезанные кадры являются ключевыми во всей сюжетной линии.

Delta решила не провоцировать скандал, восстановив все удалённые сцены и в Booksmart, и в фильме Rocketman. Представители перевозчика сообщили, что контент они получают от сторонней компании, которая и вырезала некоторые кадры.
Почему в фильмах на борту самолёта не хватает многих сцен и зачем перевозчики их удаляют

Кадр из фильма «Образование» (Booksmart)
Фото: static0.srcdn.com

Марк Хортон, руководитель отдела продаж Cinesky Pictures (дистрибьютор независимого кино на нетеатральном рынке) прокомментировал ситуацию: «Мы всегда создаём адаптированную версию, которую называет airlines edit. Она является урезанной, подходящей для семейного просмотра. Мы удаляем нецензурную лексику и голых людей. Итоговый вариант будет похож на тот, что показывают на ТВ».

Более того, в самолёте пассажир вряд ли найдёт фильм, в котором демонстрируется крушение авиалайнера.
«Мы также следим за содержанием и подбираем фильмы, которые не расстроят и не напугают пассажиров. Вы будете удивлены, сколько боевиков содержат кадры, где Boeing 747 падает», — говорит Марк Хортон.
Почему в фильмах на борту самолёта не хватает многих сцен и зачем перевозчики их удаляют

Фото: londonspotter.co.uk

Почему авиакомпании передают редактирование контента на аутсорсинг?

Большинство авиакомпаний активно участвует в процессе отбора фильмов, сериалов и телепередач для трансляции своим пассажирам. Тем не менее, из-за огромного количества фильмов, которые выходят каждую неделю, следить за новинками становится сложно. Поэтому в дело вступают специализированные компании.

Существует множество компаний по всему миру, которые подбирают контент для авиаперевозчиков. Одни специализируются на музыке, другие — на подборе фильмов.

Некоторые компании презентовали свои проекты на FTE-APEX Asia EXPO 2019. Например, Lewing Technology предлагает использовать плейлисты, состоящие из китайской национальной музыки. А Inflight VR специально разработала видеоролики, позволяющие пассажирам окунуться в виртуальную реальность.
Почему в фильмах на борту самолёта не хватает многих сцен и зачем перевозчики их удаляют

Фото: i0.wp.com

Какие жанры предпочитают пассажиры и есть ли запреты на определённые фильмы

По мнению специалистов, романтические комедии — идеальный выбор для просмотра на борту. Они веселые и оптимистичные. Полёт под фильмы этого жанра проходит максимально легко и оставляет приятное «послевкусие».
«Больше всего пассажиры предпочитают блокбастеры и мировые кинопремьеры. Пользуются спросом и фильмы про супергероев», — комментирует Марк Хортон.
Что интересно, авиакомпании избегают покупать хорроры и фильмы-катастрофы. Их редко смотрят. Однако культовые ужастики перевозчики всё-таки берут, чтобы разнообразить выбор.
Почему в фильмах на борту самолёта не хватает многих сцен и зачем перевозчики их удаляют

Фото: havayolu101.com

Какие ограничения есть у авиакомпаний

Марк Хортон рассказал о том, какие авиакомпании более лояльны к контенту, а кто значительно ограничивает тематику.

Qantas и Virgin Australia всегда лояльно относятся даже к самому провокационному контенту. Например, только они решились показать фильм о геях, взявших в заложники человека.

Европейские, австралийские, новозеландские и канадские авиакомпании относятся лояльно к теме секса и языкового различия. При этом они не заказывают фильмы о насилии.

В США, Азии, на Ближнем Востоке и в Африке все наоборот — насилие считается нормальным, но сексуальные сцены нещадно вырезают.

Ближневосточные авиакомпании раньше значительно ограничивали контент по содержанию. Вырезалась не только нецензурная лексика. Под нож монтажёров шли все сексуальные сцены, насилие и многое другое. В последние годы Emirates, Qatar, Etihad и Royal Jordanian предлагают широкий выбор высококачественных фильмов на любой вкус и стали относиться к медиаконтенту лояльнее.
Почему в фильмах на борту самолёта не хватает многих сцен и зачем перевозчики их удаляют

Фото: londonspotter.co.uk

Бонус. Появятся ли на борту самолётов 3D-фильмы

Марк Хортон рассказал: «Вполне возможно, так как авиакомпании быстро внедряют технологии, которые пассажиры используют дома. Так что, в ближайшие годы на борту самолёта можно будет посмотреть и 3D-фильм».

Комментарии (0)

Рекомендуем

Читайте также

Вас перенаправляет на страницу Вашего банка для ввода подтверждающего операцию пароля, как правило высылаемого банком в SMS на телефон привязанный к карте

Билетик Аэро

Разрешить получение push-уведомлений?