Изнутри самолет выглядит больше, чем снаружи. Это неспроста. Дело в специфических приёмах, которые используются дизайнерами внутренних интерьеров. Такой особенный дизайн, как и в случае с закругленными иллюминаторами, имеет практическую ценность.
Освещение
Лампы в салоне самолёта находятся между отсеком для багажа и потолком. Обычные пассажиры видят лампы дневного света, помещённые в контейнеры — световые короба. Это общее освещение.
Индивидуальное освещение есть у каждого пассажира — небольшая лампочка, монтированная над головой. Но бывает ещё и дежурное освещение — его включают в тёмное время суток, или на земле, когда двигатели заглушены.
Можно заметить, насколько разительна перемена при слабом дежурном освещении. Оно уже не создаёт прежнего эффекта. Характер общей подсветки в сочетании с её расположением позволяют визуально поднять потолок, создать впечатление простора.
Рельеф стен
Многие обращали внимание на закругленные формы внутреннего пространства пассажирского самолёта. Конечно, это диктуется и безопасностью (об острые углы легче пораниться), и аэродинамикой (очертания салона должны соответствовать внешней форме авиалайнера, а форма обычно отвечает определённым техническим требованиям). Но у мягкого дизайна есть и иное предназначение.
Скругленные стены в белых тонах хорошо отражают свет, который в итоге распространяется по салону равномерно. Это тоже оптическая уловка: погруженное в полумрак помещение кажется меньше, а хорошо освещённое — больше.
Зачем?
Но почему авиапроизводители делают так? Неужели они хотят обмануть пассажиров?
Никакого обмана. Альтернатива светлому и визуально просторному салону — тёмный, с будто бы надвигающимися стенами, производящими ощущение стеснения. Примерно такие же фокусы характерны и для дизайнеров интерьеров, которые занимаются не летательными аппаратами, а домами или офисами. Распространённые фокусы.
Кроме того, внутреннее пространство самолёта действительно очень скромное, и в него набивается большое количество людей, возникает скученность, особенно если речь об эконом-классе. Дизайн салона, создающий впечатление простора, позволяет хоть немного устранить психологические последствия такой избыточной концентрации пассажиров.
Клаустрофобия
Так как авиация давно стала обыденной реальностью всех деловых и развлекательных поездок, самолетами летают и люди с клаустрофобией — боязнью замкнутых пространств.
Внутренний интерьер, не показывающий пассажиру свои истинные размеры, позволяет таким людям летать спокойно, не задумываясь о нехватке простора.
Вас перенаправляет на страницу Вашего банка для ввода подтверждающего операцию
пароля, как правило высылаемого банком в SMS на телефон привязанный к карте
Авторизация
закрыть
Требуется авторизация
закрыть
закрыть
Подписка на спецпредложения
Подпишитесь и при появлении спецпредложений на выбранное направление Вы узнаете об этом первым.
Отписаться от рассылки можно будет в любой момент по ссылке из письма с ценами.
