Советский Союз уже давно прекратил своё существование, но по всей территории страны разбросаны памятники этой эпохи. Не всем амбициозным проектам советского времени было суждено воплотиться в жизнь ˗ мы расскажем о самых крупных, известных и жутких недостроях.
Почему же дорогу назвали Мёртвой? Магистраль строилась силами заключённых ГУЛАГа ˗ таковы были все великие стройки того времени. Строители работали в тяжелейших северных условиях. Многие погибали, их хоронили там же, на насыпи. Железнодорожники, строящие участок Надым-Уренгой в 1970-х вспоминали, что при разливе реки становились видны груды похороненных здесь скелетов.
После смерти Сталина стройку прекратили, 50 тысяч заключенных эвакуировали. Оказалось, что магистраль строили с грубыми техническими ошибками, при этом затраты были очень велики. Немалую часть техники так и бросили гнить в лесах и тундре. Действующим остаётся участок дороги Чум-Лабытнанги. Сейчас на недостроенных путях дороги-призрака можно увидеть ржавеющие паровозы и вагоны. Рядом с путями медленно разрушаются лагерные бараки.
В 1985, когда больница уже была почти готова, строительство прекратили. Либо не хватило финансирования, либо здание было построено с нарушениями. Любители мистики говорят, что больницу строили на месте кладбища, поэтому у сооружения несчастливая судьба. В 2018 году здание снесли.
Долгое время Ховринская больница была любимым местом искателей острых ощущений, сталкеров и фотографов. Про недострой ходит множество жутких историй. Якобы в 1990-х в подвале собирались сектанты и устраивали кровавые жертвоприношения. Рассказывают и о призраках людей, которые свели счёты с жизнью в коридорах больницы.
Почти 30 лет башня была культовым местом для уральских экстремалов: её облюбовали бейсджамперы и скалолазы. Не обошлось без несчастных случаев и самоубийств.
За эти годы появилось много проектов по реконструкции телебашни: из неё хотели сделать научный или развлекательный центр, предлагали даже создать на базе башни православный храм. К сожалению, ни один из проектов не был реализован: телебашню снесли в 2018, несмотря на протесты жителей Екатеринбурга.
Про отель ходят городские легенды: говорят, что «Северная корона» ˗ проклятое место. Заброшенный недострой привлекает сталкеров и подростков, которые хотят пощекотать себе нервы. За годы простоя в здании произошло около 40 несчастных случаев, 15 из них ˗ со смертельным исходом. Также известно, что при сносе здания в 2019 году погиб рабочий.
Фото: xmixa.ru, stroi.mos.ru, strelkamag.com, gazeta.ru, megapolisonline.ru, prostorikrima.ru
Мёртвая дорога (Трансполярная магистраль)
«Человек под каждой шпалой»: такое жуткое описание подходит для недостроенной Трансполярной магистрали, которую называют Мёртвой дорогой. После Великой Отечественной войны правительство решило, что стране нужен новый северный порт, который необходимо связать с существующей железной дорогой: война показала, что Северный морской путь слишком уязвим. В 1949 году началось строительство магистрали Салехард — Игарка.Почему же дорогу назвали Мёртвой? Магистраль строилась силами заключённых ГУЛАГа ˗ таковы были все великие стройки того времени. Строители работали в тяжелейших северных условиях. Многие погибали, их хоронили там же, на насыпи. Железнодорожники, строящие участок Надым-Уренгой в 1970-х вспоминали, что при разливе реки становились видны груды похороненных здесь скелетов.
После смерти Сталина стройку прекратили, 50 тысяч заключенных эвакуировали. Оказалось, что магистраль строили с грубыми техническими ошибками, при этом затраты были очень велики. Немалую часть техники так и бросили гнить в лесах и тундре. Действующим остаётся участок дороги Чум-Лабытнанги. Сейчас на недостроенных путях дороги-призрака можно увидеть ржавеющие паровозы и вагоны. Рядом с путями медленно разрушаются лагерные бараки.
Ховринская больница
Огромную больницу, которая должна была стать одной из лучших в стране, начали строить в 1980 году. У здания необычная планировка ˗ оно имеет вид трёхлучевой звезды. За это больницу прозвали Амбреллой: сверху она напоминает логотип компании «Umbrella» из фильма ужасов «Обитель зла».В 1985, когда больница уже была почти готова, строительство прекратили. Либо не хватило финансирования, либо здание было построено с нарушениями. Любители мистики говорят, что больницу строили на месте кладбища, поэтому у сооружения несчастливая судьба. В 2018 году здание снесли.
Долгое время Ховринская больница была любимым местом искателей острых ощущений, сталкеров и фотографов. Про недострой ходит множество жутких историй. Якобы в 1990-х в подвале собирались сектанты и устраивали кровавые жертвоприношения. Рассказывают и о призраках людей, которые свели счёты с жизнью в коридорах больницы.
Свердловская телебашня
Недостроенная башня, возвышающаяся над городом, долгое время была символом и самой узнаваемой достопримечательностью Екатеринбурга. Телевышку начали строить в конце 1980-х. Она должна была вещать на весь регион, а на верхнем этаже планировали открыть ресторан и смотровую площадку. Стройка остановилась в 1990 из-за прекращения финансирования.Почти 30 лет башня была культовым местом для уральских экстремалов: её облюбовали бейсджамперы и скалолазы. Не обошлось без несчастных случаев и самоубийств.
За эти годы появилось много проектов по реконструкции телебашни: из неё хотели сделать научный или развлекательный центр, предлагали даже создать на базе башни православный храм. К сожалению, ни один из проектов не был реализован: телебашню снесли в 2018, несмотря на протесты жителей Екатеринбурга.
Отель «Северная корона»
Внушительное здание в Санкт-Петербурге медленно разрушалось под натиском ветра, плесени и вандалов. Оно должно было стать шикарным пятизвёздочным отелем, но не приняло ни одного постояльца. Строительство остановилось в 1995 году.Про отель ходят городские легенды: говорят, что «Северная корона» ˗ проклятое место. Заброшенный недострой привлекает сталкеров и подростков, которые хотят пощекотать себе нервы. За годы простоя в здании произошло около 40 несчастных случаев, 15 из них ˗ со смертельным исходом. Также известно, что при сносе здания в 2019 году погиб рабочий.
Крымская атомная станция
АЭС начали строить на берегу Акташского водохранилища в 1982 году ˗ это был один из множества ядерных проектов того времени. Станция должны была обеспечить энергией весь полуостров. Но после Чернобыльской катастрофы в 1986 проект приостановили, хотя уже было построено 80% энергоблока. Теперь здания пустуют, а реактор, по неофициальным данным, продан на металлолом.Фото: xmixa.ru, stroi.mos.ru, strelkamag.com, gazeta.ru, megapolisonline.ru, prostorikrima.ru