Американская дизайнерская фирма Teague разработала дополнение для интерьеров самолетов, которое сделает авиапутешествия ещё безопаснее. Новинка получила название AirShield («воздушная защита») — это устройство направляет потоки воздуха сверху вниз вокруг каждого пассажира, таким образом удерживая все микробы и не позволяя им распространяться по салону. Хотя продукт не прошёл лицензирование для использования, простота его разработки означает, что мы сможем увидеть подобную защиту в самом ближайшем будущем. Расскажем о нём поподробнее.
К тому же у подобных пластиковых экранов есть и противники. Эксперты авиационной отрасли считают, что на материале будут оседать вирусы, которые по данным ВОЗ могут продержаться на пластике до нескольких дней. Вызывает сложности и сама установка защитных панелей — авиакомпаниям потребуется немало времени, чтобы переоборудовать весь свой флот и разместить в салоне пластиковые щиты.
Но компания Teague из Сиэтла придумала нечто совершенно иное, что решает проблему не только горизонтальной передачи вируса между соседями, но и распространение инфекции между рядами. Разработка не требует больших финансовых затрат, проста в установке, поэтому оснастить лайнер защитой можно за несколько часов. Звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой, не так ли? Но если AirShield настолько эффективен, как показывают исследования Teague, такое решение может быть лучшим выходом для гражданской авиации после пандемии.
Можно предположить, что тестирование и сертификация «воздушной защиты», скорее всего, будут быстрыми и понятными. Такой подход позволит в короткие сроки внедрить технологию и начать использование AirShield, что в итоге сделает кабины авиалайнеров намного безопаснее — неважно защищаемся мы от коронавируса или от простой вирусной инфекции вроде гриппа.
Фото: Teague
Решение проблемы социального дистанцирования
Пандемия COVID-19 заставила многочисленные дизайнерские бюро решать проблему размещения пассажиров в салоне самолёта. Так, компания Aviointeriors предложила защищать пассажиров от вирусов при помощи пластиковых экранов Glassafe, отдалённо напоминающих парикмахерский сушуар. Кроме того, дизайнеры изменили и расстановку кресел — средние сиденья развернули на 180 градусов, тем самым обеспечивая дополнительное дистанцирование между авиапутешественникам. Данные разработки сейчас проходят тестовые испытания, поэтому пока неизвестно, появятся они в самолётах или нет.К тому же у подобных пластиковых экранов есть и противники. Эксперты авиационной отрасли считают, что на материале будут оседать вирусы, которые по данным ВОЗ могут продержаться на пластике до нескольких дней. Вызывает сложности и сама установка защитных панелей — авиакомпаниям потребуется немало времени, чтобы переоборудовать весь свой флот и разместить в салоне пластиковые щиты.
Но компания Teague из Сиэтла придумала нечто совершенно иное, что решает проблему не только горизонтальной передачи вируса между соседями, но и распространение инфекции между рядами. Разработка не требует больших финансовых затрат, проста в установке, поэтому оснастить лайнер защитой можно за несколько часов. Звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой, не так ли? Но если AirShield настолько эффективен, как показывают исследования Teague, такое решение может быть лучшим выходом для гражданской авиации после пандемии.
Как работает «воздушная защита»
Сегодня практически во всех самолётах установлены HEPA-фильтры, обеспечивающие вертикальный воздушный поток. Специалисты Teague выяснили, каким образом движутся мелкие частицы при такой циркуляции воздуха, и пришли к выводу, что для большей защиты необходимо несколько перенаправить это движение.Распространение частиц без AirShield
Распространение частиц с AirShield
Изменив направление циркуляции воздуха в салоне, можно сформировать вокруг каждого пассажира невидимый барьер, который не позволит микробам распространяться по салону. «Наша разработка создаёт невидимую защиту возле каждого сиденья. Когда пассажир дышит, кашляет или даже чихает, поток воздуха сразу же перенаправляет микробы вниз, откуда они поступают в фильтрационные блоки HEPA, что сохраняет безопасным личное пространство соседнего пассажира», — рассказали представители Teague.Почему у AirShield столько преимуществ
Преимущество AirShield состоит в том, что данная защита сразу устраняет множество проблем, которые до настоящего времени не удавалось решить ни одной подобной разработке. В отличие от пластиковых экранов и модифицированных сидений, требующих многочисленных испытаний и финансовых затрат, AirShield можно распечатать в 3D-формате и быстро установить на уже существующие системы фильтрации воздуха.Можно предположить, что тестирование и сертификация «воздушной защиты», скорее всего, будут быстрыми и понятными. Такой подход позволит в короткие сроки внедрить технологию и начать использование AirShield, что в итоге сделает кабины авиалайнеров намного безопаснее — неважно защищаемся мы от коронавируса или от простой вирусной инфекции вроде гриппа.
Фото: Teague