XVIII век
Красные ворота были построены в Москве в 1709 году по указу Петра Первого в честь победы русских войск над шведами в Полтавской битве. Деревянную арку построили на Земляном валу для того, чтобы встретить воинов, возвращавшихся домой с победой. В тот момент никто даже не догадывался, какая многострадальная судьба была уготована этому сооружению.Триумфальные ворота на Мясницкой улице
В первозданном виде Красные ворота просуществовали 15 лет. В 1724 году супруга Петра Первого Екатерина Первая в честь собственной коронации снесла арку и построила на её месте новую. Но и эти ворота просуществовали недолго и через восемь лет, в 1732 году, они сгорели во время крупного пожара.После коронации Елизаветы Петровны новоиспечённая императрица решила восстановить сгоревшую достопримечательность и вскоре воплотила свою идею в жизнь. Внешний вид сооружения остался прежним, но над его главным пролётом появился портрет Елизаветы Петровны в окружении золотистого ореола. Открытие Красных ворот состоялось 5 мая 1742 года. Тогда же императрица по пути из Кремля в Лефортовский дворец впервые проехала через арку на своём торжественном кортеже.
Триумфальные ворота после восстановления в 1742 году
Но на этом история печально известных Красных ворот не закончилась. Всего лишь через шесть лет после восстановления, в 1748 году, в Москве вспыхнул очередной пожар, и ворота снова сгорели. В 1753 году Сенат распорядился отстроить достопримечательность заново, на этот раз из камня. Восстановление ворот доверили архитектору Дмитрию Ухтомскому, потомку Рюриковичей, который украсил сооружение бронзовыми фигурами, росписями, лепниной и гербами губерний. У каждой фигуры на воротах было своё значение: мужество, постоянство, верность, милость, изобилие и т.д. Арка сохранила общие черты, но стала на 26 м выше прежней. Работы по её возведению были завершены в 1757 году.Рисунок Красных ворот с натуры, сделанный в 1762 году
XIX век
В XIX веке внешний вид ворот постоянно менялся. В 1825 году, накануне коронации Николая I, портрет Елизаветы Петровны над главным пролётом Триумфальной арки заменили изображением двуглавого орла. Строение обновили и заменили фигуру трубящего агнца.В 1825 году над главным пролётом ворот появилось изображение двуглавого орла
Уже с середины XIX века предпринимались многочисленные попытки снести Красные ворота. Так, в 1854 году «Комиссия о пользах и нуждах общественных» при Мосгордуме предложила Николаю Первому убрать ворота, указывая на то, что они красивые, но абсолютно бесполезные для города. Император удовлетворил просьбу комиссии, но когда его решение было обнародовано, поднялась волна негодования, и снос арки пришлось отменить.Триумфальная арка в конце XIX века
ХХ век
В начале ХХ века Красные ворота служили ориентиром для всей округи. Расположенные поблизости улицы и переулки обозначались одним понятием: «у Красных ворот». Во время революции у арки шли бои, устраивали баррикады и митинги.Начало ХХ века. Красные ворота украшены к празднику
К 20-м годам ХХ века Красные ворота изрядно обветшали и в 1926 году претерпели реставрацию. Однако в декабре того же года Президиум Моссовета решил снести сооружение, так как оно мешало свободному движению транспорта по Садовому кольцу. На этот раз протест общественности не помог и 3 июня 1927 года памятник демонтировали. Многие элементы декора были утрачены, а оставшийся строительный материал направили на коммунальные нужды. На этом в печальной истории Красных ворот была поставлена жирная точка.Станция метро «Красные ворота»
В 1935 году на месте Триумфальной арки была открыта станция метро «Красные ворота». Архитектор И.А. Фомин украсил подземные галереи станции элементами, напоминающими по форме Триумфальную арку. С 1993 года площадь, на которой когда-то находилось это замечательное сооружение, снова стала называться площадью Красных ворот. Любимая достопримечательность москвичей до сих пор живёт в их сердцах.Фото: avatars.mds.yandex.net