В каких аэропортах используется биометрия
Перед тем как сесть в самолёт, путешественник вынужден несколько раз демонстрировать сотрудникам аэропорта свои документы. Чтобы упростить их проверку, на контрольно-пропускных пунктах внедряются биометрические сканеры. Таким образом персоналу практически не нужно взаимодействовать с клиентами авиакомпаний. В лондонском Хитроу установлены устройства распознавания лиц. В Дубае была введена автоматизация пограничного контроля в зоне прилёта. Инновация используется службами безопасности аэропортов и — при необходимости — полицией.В Схипхоле (Амстредам) человек может сам зарегистрироваться у киоска, для этого нужно отсканировать паспорт. Когда пассажир отправляется к самолёту, то фотокамеры на турникетах производят сравнительный анализ скана с исходными данными документа. Успешное тестирование системы сканирования лиц прошло и в Домодедово. С помощью видеокамер анализировались данные реальных пассажиров, которые затем сравнивались с лицами из базы данных и архива видеозаписей.
В каких аэропортах используют радиомаячки
Благодаря информационным маячкам, расположенным по всему периметру аэропорта, легко отследить перемещение пассажира. На его мобильник посредством Bluetooth поступает информация о стойках регистрации, выходах на посадку и самом быстром к ним пути.Для чего используются маячки:
- ориентирование на открытых пространствах и там, где отсутствует GPS-сигнал;
- определение качества воздуха в помещении;
- маркировка товаров;
- передача на гаджет электромагнитного «отпечатка» здания;
- информирование пассажира о статусе рейса, выдаче багажа и др.
В Гатвике (аэропорт в Лондоне) приложение работает в режиме 3D. Чтобы с его помощью проложить маршрут, достаточно включить видеокамеру на смартфоне. Личные данные пассажиров при этом никуда не поступают.
Российские аэропорты тоже начали внедрять цифровую маркировку багажа. Теперь можно отследить все перемещения вашего имущества и при потере — оперативно уведомить сотрудников авиакомпании.
В каких аэропортах есть роботы-помощники
В некоторых международных аэропортах с навигацией пассажирам помогают роботы. Голландский робот Спенсер также сканирует талоны на посадку. В сеульском Инчхоне есть роботы-гиды, в их дополнительные обязанности входит перевозка багажа и уборка территории. В Ханэде (Токио) гуманоидные автоматы на 3-х языках подсказывают, как пройти на посадку, сообщают данные о погоде в пункте прибытия. Есть и роботизированные гиды на роликовых коньках.В лондонских аэропортах роботы помогают пассажирам припарковать машину. Для этого нужно загнать автомобиль в специальный отсек и оплатить время стоянки.
В каких аэропортах функционируют автоматизированные системы регистрации багажа
Подобная услуга есть, например, в голландском Схипхоле. Пассажир помещает багаж в похожее на трубу устройство, сканирует посадочный талон, забирает бирку и прикрепляет её к ручке чемодана. Вес и место назначения багажа определяются автоматически.В сингапурском терминале стоят киоски-автоматы самостоятельной регистрации, где можно оформить сдачу багажа, посадку, иммиграционную визу. Благодаря системе FAST пассажиры самостоятельно сдают чемоданы, проходят паспортный контроль. Вообще нет необходимости пересекаться с персоналом аэропорта.
Современные технологии значительно облегчают жизнь пассажиров. Всё больше аэропортов, где процесс посадки на рейс автоматизирован до предела.